Juhannusjuna uusimmat merkinnät RSS

Kauan eläköön Juhannusjuna!

Janne Huttunen — Wed, 27 Jun 2012 13:53:12 +0000

13 tuntia ja lähes 1 000 kilometriä Juhannusjunaa sisältää innostusta, naurua, säätöä, mokia, ylpeyttä, väsyä, haitarimusiikkia, kahvia, tsemppiä, hämmästelyä, fetapiirakkaa ja haukottelua. Se sisältää myös tunteen siitä, että tästä kannattaa ottaa kaikki irti, sillä tilanne on ainutkertainen ja melkoisen kaukana marraskuisesta toimistopäivästä Pasilassa.

Reissuun lähdettäessä tiedettiin, että yllätyksiä on tulossa, mutta kyllähän se vähän tekniikan miehiä kylmäsi, kun IC-vaunusta hävisi yllättäen sähköt Pasilassa. Ei siis Ylivieskassa tai Kemissä vaan Pasilassa! Mutta 15 minuutin blackoutista selvittiin ilman merkittäviä vahinkoja. Tv-lähetyksessäkin kuulunut ”täällä haisee savu”-huudahdus johtui puolestaan päälle jääneen kiharrusraudan aiheuttamasta katkusta. Se muistutti niin paljon sähköpalon hajua, että huolestuneita katseita vaihdeltiin vähän aikaa.

Ylivoimaisesti suurin yllätys junan porukalle oli kuitenkin asemien valtavat ihmismäärät! Hämmästely ja epäuskoinen nauru alkoi Riihimäeltä ja jatkui siitä eteenpäin koko matkan. ”Ei vitsi, täälläkin”, ihmettelyt kuuluivat vaunussa aina asemalle tultaessa. Asemille kokoontui arvioidemme mukaan yhteensä 8 000 – 9 000 ihmistä.

Itselleni reissun hienoin hetki oli Parkanossa. Vieressäni Twitteriä päivittänyt Arttu näytti läppäriään, jossa oli kuva pitkästä autojonosta. ”Joku kaveri laittoi tämän kuvan Parkanosta, ne jonottavat siellä juna-asemalle.” Ja tottahan se oli! Parkkipaikat ja tienvierustat olivat täynnä autoja ja laiturilla porukkaa kuin pipoa. Parkanossa todella ymmärsi, että ihmiset ovat todella innoissaan Juhannusjunasta.

Radio Suomen toimittaja Maria Laine kertoi maanantaina Facebookissa kärsivänsä lähijunassa vieroitusoireista, kun laitureilla ei olekaan hurraavaa ihmisjoukkoa vastassa. Ymmärrän hyvin, sadoille ihmisille vilkuttaminen toi melko aristokraattisen olon, äkkiä siihen tottuisi. ;D

Minä olin junassa osana kolmen hengen nettitiimiämme. Suuri osa ajastamme meni Facebookissa ja Twitterissä ihmisten kanssa keskustellen. Sosiaalisessa mediassa juteltiin pääosin tv-lähetyksestä, mutta myös junista, juhannuksesta ja asemalaitureiden tapahtumista. Ja hauskaa oli! IC-vaunun yläkerta repeili tasaisin väliajoin, kun luimme osuvimpia kommentteja ääneen. Tv-lähetystä koskeviin palautteisiin oli hieman hankala vastailla, kun emme itse nähneet lähetystä lainkaan. Aamuyön tunteina vilkkaana käynyt keskustelu luonnollisesti hiipui, mutta yllättävän moni jaksoi seurata junan matkaa loppuun saakka. Olitte aivan mahtavaa seuraa, kiitos kaikille mukana olleille!

Sosiaalinen media aktivoitui selvästi perjantaina ja lähetyksen aikana: Juhannusjunan Facebook-tykkääjien määrä ylitti torstai-iltana 2 000 rajan ja lauantaina määrä oli noussut jo 3 500:aan. Juhannusjuna-tweettejä lähetettiin yhteensä 1 800! Vertailun vuoksi: jääkiekon MM-kisojen aikaan twiittejä lensi keskimäärin vähän yli 2 000 vuorokaudessa. YouTubeen on jo ladattu kymmeniä Juhannusjuna-videoita ja onpa Juhannusjunalla oma Wikipedia-sivunsakin.

Juhannusjunan seurattiin innolla myös streamin kautta: stream aukaistiin yli 26 000 kertaa, mikä on käytännössä saman verran kuin sunnuntain jalkapallo-ottelussa Englanti-Italia. Juhannusjunan blogissa on vieraili viikonlopun aikana 50 000 yksittäistä kävijää, joka on ajankohtaan nähden todella hyvin. Esimerkiksi helmikuun lopussa UMK:n finaalin aikaan käyntejä oli 60 000.

Kokonaisuutena chatista ja palautteista jäi mieleen paitsi ihmisten positiivisuus ja kannustavuus, myös odotukset ensi vuodelle. Useimmat kommentoijat pitivät itsestään selvänä, että ensi juhannuksena tärähtää taas! Joko Itä-Suomen radalla, Saimaan risteilyllä tai merellä, mutta jossain. Meille tekijöille on puolestaan alusta asti vannotettu, että tämä on ainutkertainen tapahtuma, jota ei todellakaan tehdä uudelleen.

Mutta entä jos kuitenkin? Kamoon, olihan tämä nyt älyttömän siistiä! Eikä se ole kuin yksi kesäviikonloppu. :D Kuka on mukana? HEP!

Juhannusjunan mukana kulki jopa puoli miljoonaa katsojaa

Yle Uutiset — Sat, 23 Jun 2012 14:23:12 +0000

Juhannusjuna veti televisioiden ääreen selvästi enemmän katsojia kuin juhannus tavallisesti. Juhannusjunan lähetystä seurasi alkuillasta keskimäärin lähes puoli miljoonaa katsojaa TV1:ssä ja Yle Teemalla. Teemalla lähetys keräsi parhaimmillaan yli 300 000 katsojaa ja yön pikkutunneillakin vajaat 200 000.

Juhannusjuna oli vahvasti esillä myös sosiaalisessa mediassa, etenkin Twitterissä.

- Noin joka 10. sekunti tuli uusi Twitter-viesti. Kommentit olivat todella kannustavia ja innostavia, kertoo ohjelman tilaaja ja Juhannusjuna-konseptin äiti Riitta Jalonen Yleltä.

Jalonen kertoo, että aluksi Twitterissä hämmästeltiin junan likaisia ikkunoita - että eikö niitä saada puhtaiksi - mutta myöhemmin kommentit muuttivat Juhannusjunaa ja koko juhannusta ylistäviksi.

- Ja esimerkiksi ennen Parkanoa junan ulkopuolelta twiitattiin, että emme pääse täällä ruuhkassa mihinkään, kertoo Jalonen.

Parkanon asemalle junaa olikin saapunut vastaanottamaan Jalosen arvion mukaan "paitsi kaikki parkanolaiset myös lähikuntien asukkaat". Parkanon aseman ihmispaljoutta äimisteltiin urakalla myös junassa.

Sosiaalisen median perusteella Juhannusjuna myös muutti monien juhannusperinteitä ainakin yhden juhannuksen ajaksi. Esimerkiksi parikymppinen katsoja tunnusti Twitterissä omaksikin hämmästyksekseen viettävänsä juhannusta Juhannusjunaa seuraten.

Juhannusjuna - matkalla kohti pohjoista

Janne Huttunen — Fri, 22 Jun 2012 21:07:21 +0000

Rovaniemi! Perille päästiin pari minuuttia etuajassa. Joulupukki hyppäsi junaan Koivun asemalla ja tuli meidän mukana loppumatkan. Asemalla oli paljon porukkaa vastassa ja Marttojen aamiaispöytä. Kiitos kaikille asemapaikkakunnille ja niiden ihmisille! Te olitte meille tekijöille tämän matkan suola ja sokeri.

Kemi. Kemissä oli ehkä absurdein meininki tähän mennessä. Tunne saattoi tosin johtua myös väsymystilasta. Kaikki alkoi naurattamaan eli tapahtuma oli oikein onnistunut!

Oulu. Ylimääräiset unihiekat karisi silmistä Oulussa, kiitos Huutajille! Porukkaa oli muuten hienosti, vaikka kello oli viisi.

Ylivieska. Radio Suomen Päivi Nieminen ja tuottaja Miika Ranne maistelevat paikallista erikoisuutta, punaista heraa. Kiitos myös reiskoista, hyviä olivat!

Kokkola. Kokkolaan saavuttaessa kello oli yli kahden, mutta se ei näkynyt väkimäärässä. Mahtavasti porukkaa! Teemu, Tuomas, Sanna ja Anna-Riikka ihmettelivät menoa laiturilla.

Seinäjoki. Pohjanmaan pääkaupunkiin tultiin komiasti! Ilmavoimien ylilento viuhahti aseman yli juuri samaan aikaan junan kanssa. Ihmisiä oli paljon ja tunnelma katossa! Seuraavalla kerralla vähintään puolen tunnin stoppi Seinäjoelle!

Parkano. Parkanosta tuli jo puoli tuntia ennen junan saapumista kuvia huimista autojonoista ja asemalla katseltiin suu auki porukan paljoutta. Ihan mahtava meininki!

Tampere. Meininki oli mitä mainioin! Keppihevosia, burleskia ja jopa itse Batman isänsä hartioilla.

Riihimäki. Juhannuskoivut ja yrtit saatiin kyytiin!

Tikkurila. Iiro ja Ella juontohommissa.

Helsinki. Tilda-Laura ja Ben ovat valmiina matkaan.

Voita liput Juhannusjunaan

Arttu Silvast — Fri, 22 Jun 2012 12:48:48 +0000

Onko juhannussuunnitelmat vielä auki? Miltä sinusta kuulostaisi lähteä kaverisi kanssa 13 tunnin matkalle halki Suomen Yleisradion Juhannusjunalla ja vielä tänään?

Arvomme 2 x 2 hengen meno-paluu-liput Juhannusjunaan, joka lähtee tänään Helsingin rautatieasemalta klo 18.52 kohti Rovaniemeä. Arvonta loppuu klo 18.00 ja voittajille ilmoitetaan henkilökohtaisesti.

Voittaaksesi sinun on suoriuduttava seuraavasta tehtävästä:

Vastaa alla olevaan kysymykseen oikein ja lähetä vastaus sekä yhteystietosi sähköpostiosoitteeseen: juhannusjuna@yle.fi ja olet mukana. Onnea matkaan!

- Minä vuonna julkaistiin Hannu Salaman kirjoittama romaani Juhannustanssit?

PÄIVITYS klo 18.25

Voittajat ovat löytyneet ja molemmat seurueet hyppäävät Juhannusjunan kyytiin Tampereelta. Onneksi olkoon Timo Rainio ja Laura Laukkanen. Tervetuloa kyytiin :).

Seuraa Juhannusjunaa sosiaalisessa mediassa

Janne Huttunen — Thu, 21 Jun 2012 09:03:13 +0000

Juhannusjunan kyytiin pääset myös sosiaalisessa mediassa. Matkalta päivitetään raportteja ja kuvia blogisivulle, Facebookiin ja Twitteriin (#juhannusjuna). Pyrimme kertomaan tapahtumia ja kommelluksia, joita tv-kamerat eivät taltioi. Facebookissa on luvassa myös kisoja ja visoja, joissa voi voittaa huikeit.. tai no, palkintoja (ei, en kerro vielä mitä)!

Samalla kun seuraat maailmanlaajuista suoraa streamia Aitiosta, voit chattailla junassa olevien matkustajien ja toimittajien kanssa tai seurata Twitter-feediä. Voit myös vaklata Juhannusjunan sijaintia reaaliajassa, sillä käytössämme on YleX:n Kumikiiturin testaama paikannusohjelma!

Mukana junassa ovat toimittajat Arttu Silvast (@arttusilvast), Tiina Raekallio (@TiinaRaekallio) ja Janne Huttunen (@huttuja). Myös pianistimme Iiro Rantala (@iirorantala) tunnetaan innokkaana twiittaajana ja matkustajien näkökulmaa tuovat mukaan mm. Teemu Leminen ("puksutepsu) ja Tuomas Aivelo (@aivelo).

Tule mukaan ja auta pitämään meidät hereillä vielä Oulun jälkeenkin!

Seuraa Juhannusjunan matkaa kartalla

Tiina Raekallio — Thu, 21 Jun 2012 08:22:34 +0000

Tällä seurantasivulla näet junan sijainnin kartalla reaaliajassa, sekä voit katsella päivityksiämme, kuvia ja videoita reitin varrelta!

Juna starttaa juhannusaattona Helsingistä klo 18.52.

Usein esitettyä ihmettelyä Juhannusjunasta

Riitta Jalonen — Wed, 20 Jun 2012 09:26:00 +0000

Avasin kokouksen: ”Minulla on unelma…Olen pyytänyt teidät tänne, jotta kertoisitte minulle, miten se tehdään todeksi. Sitä ei ole tehty missään koskaan aikaisemmin. Mutta jos joku pystyy sellaisen ihmeen tekemään, niin te”.

Päivä oli 24.5.2011, ja paikalla olivat Ylen suorien lähetysten maestrot Tapani Lerkki, Kaj Flood, Pasi Vatunen ja Matti Grönberg.

Kerroin, mitä halusin: suoran lähetyksen koko junamatkasta Helsingistä Rovaniemelle, ja sama suorana Saksaan ja Ranskaan - vieläpä HD:nä.

Näin aavistuksen vinoja hymyjä – ja niiden alta viriävää innostusta. Periaatteessa mahdotonta: meillä junat kulkevat kapeassa rännissä ja liian kovaa, jotta yhteys satelliittiin säilyisi. Maailmassa on tosin yksi sky-linkkilentokone, jota voi vuokrata. Kustannukset satoja tuhansia, enemmän kuin koko alustava budjettini, unohdetaan siis se.

Sen sijaan päätettiin tutkia VR:n tietoverkon käyttöä apuna suoran signaalin välityksessä ja helikopteriin sijoitettuja gyrostabiloituja pallolähettimiä (opin uuden sanan, meniköhän oikein?).

Yksi neuvottelu, ja meillä oli toimenpidelista. Aikaa siihen, että minun on myytävä hanke Arte-kanavalle, oli kolme viikkoa.

Miksi juna?

Ennen Unelmaa oli kuukautta aikaisemmin saamani Tehtävä: suunnitella suuri monituntinen tapahtumaohjelma, joka voitaisiin lähettää Artella ja Ylen tv-kanavalla seuraavana kesänä.

Suomen rataverkko täyttäisi samana vuonna 150 vuotta. Halusin tarjota yleisöllemme yhteisen kokemuksen junamatkasta Suomessa.

Keskieurooppalaisille junamatka näyttäisi, miten suuri, kaunis ja vaihteleva maa Suomi on. Siis junamatka, ja mahdollisimman pitkä.

Miksi juhannus?

Keskieurooppalaisille keskikesän juhla on tuntematon, ja juhannukseen tiivistyy Suomen eksoottisuus, keskiyön auringon juhla.

Suomalaiselle yleisölle olemme tehneet hyvin säästeliäästi juhannusohjelmaa. Kaikkihan juhlivat juhannusta muuten kuin televisiota katsomalla. On aika tarjota vaihtoehto: nyt voitte juhlia juhannusta myös yhdessä, joka puolella Suomea. Voitte myös osallistua tulemalla paikalle tai kertomalla omasta juhannuksestanne.

Siksi halusin kertoa juhannuksenvietosta muutakin kuin mikä junasta näkyy. Kuvausryhmät liikkuvat myös junan ulkopuolella, niin isoissa kuin intiimeissäkin tapahtumissa. Tämä on suomalainen juhannus 2012.

Miksi juuri aattoyö? Eihän silloin enää kukaan ole junassa, ja asemilla on autiota!

Niinpä! Tunnustan: ajattelin kyllä ensin aatonaattoa. Silloin matkustetaan, ja ilma on täynnä juhlan odotusta. Mutta sitä juhannuksenviettoa, jota halusin näyttää ja jakaa, ei vielä torstaina ole. Ei ole kokkoja, ei juhlintaa.

Etteikö kukaan matkustaisi aattona: parissa viikossa meille ilmoittautui 1 300 matkustajaa, toinen toistaan innokkaampia mukaan tulijoita, mitä parhaista syistä!

Ja asemat sitten! Asemat tulevat tanssimaan, laulamaan ja nauramaan, autioiksi ne eivät jää aina edes siellä, missä juna ajaa pysähtymättä ohi. Katsokaapa linkeistä – mitä ihmeellisimpiä asioita on luvassa. Eikä paikkakuntien väen innostaminen mukaan ollut lainkaan vaikeaa (muutenhan naapurikaupungissa voi olla hienompi show!).

Ainoa epäröijä oli VR, joka ensimmäisessä neuvottelussamme kertoi, että asemat ovat kyllä juhannusyönä suljettuina. Asemien miehittäminen ja avaaminen taisikin olla haastavinta koko projektissa.

En tiedä toista tapahtumaa, joka olisi tarjonnut tällaisen mahdollisuuden Suomen markkinointiin. Olemme oikeasti maabrändin asialla! Arte on satsannut hurjan paljon Junan verkko-osuuteen, jonka tunnuksena on ”Löydä Suomi”.

Jos katsoja nukahtaa kesken, siinäkö se sitten meni?

Ei todellakaan! Seuraavana lauantaina koko matkan voi nauttia uudelleen Teeman lähettäessä sen ihan päiväsaikaan klo 8 – 21. Areenasta sitä voi tietysti katsoa sekä tätä ennen että jälkeen. Teemme myös ”tavallisen” tunnin jaksoista koostuvan dokumenttisarjan, joka lähetetään myöhemmin.

Juna on kaikkialla – missä sinä olet?

Suomessa radio on juhannusaattona tavoittavin media. Siispä ei voinut ajatellakaan, että matkaisimme ilman että Radio Suomi on mukana. Tämä on koko Suomen yhteinen juhannus, johon kaikki voivat osallistua: siis myös verkko ja mobiili, joiden kautta on mahdollisuus jakaa omaa juhannuksenviettoaan muille. Jos tulet itse paikalle, voit saada terveisesi näkyviin sekä täällä että Keski-Euroopassa.

Vietetään hieno juhannus – yhdessä!

Riitta Jalonen

-Juhannusjunan ohjelmakonseptin äiti

Riitta Jalonen on Ylen faktatilaaja, joka rakastaa Suomen kesää ja viettää juhannukset mökillä Somerniemellä – paitsi tällä kertaa Pasilassa.

Mitä kaikkea Juhannusjunan asemilla tapahtuu?

Janne Huttunen — Mon, 18 Jun 2012 10:35:02 +0000

Juhannusjuna pysähtyy matkan aikana 11 väliasemalla. Paikalliset ihmiset ovat keksineet asemalaitureille monenlaista ohjelmaa keppihevosen teosta tankotanssiin. Tule sinäkin seuraamaan Juhannusjunan vierailua!

Helsinki (klo 18.52)

Juhannusjuna starttaa Helsingistä juhannusaattoiltana klo 18.52. Suurin osa kutsuvieraista ja Ylen vaunuun valituista matkustajista hyppää kyytiin sieltä. Juhannusjunan saattelee matkaan keinutuolien armeija.

Tikkurila (klo 19.41 – 19.44)

Tikkurilan asema tervehtii Juhannusjunaa ensimmäisillä juhannuskoivuilla ja yhteisellä tervehdyksellä.

Riihimäki (klo 20.19 - 20.22)

Riihimäen asemalla Juhannusjunaan luovutetaan viralliset juhannuskoivut. Koivut luovuttaa junaemäntä Ella Kanniselle ja junaisäntä Iiro Rantalalle kaupunginvaltuutetut Riku Bitter ja Kerttu Lahtinen. Lisäksi junamatkustajille luovutetaan Kauppapuutarhaliiton lahjoittamia yrttejä.

Hämeenlinna (klo 20.46 - 20.48)

Hämeenlinnassa Juhannusjunan matkustajat pääsevät keskiajalle. Asemalla on keskiaikamarkkinat seppineen, kerjäläisineen ja keskiaikaisine muusikoineen. Hämeenlinna on Jean Sibeliuksen syntymäkaupunki, ja myös Suomen kuuluisimman säveltäjän voi bongata asemalaiturilta.

Parola (juna ei pysähdy asemalla)

Parola tervehtii Juhannusjunaa kalustolla, Hattula-aiheisilla banderolleilla, Zetoreilla ja panssarimuseon "aarteella".

Akaa (juna ei pysähdy asemalla)

Juhannusjuhlan Veturimuseon pihalla. Luvassa on ainakin musisointia ja valkeaksi kalkittuja buto-tanssijoita.

Tampere (klo 21.38 - 22.11)

Juhannusjuna pysähtyy Tampereella puolisen tuntia ja silloin on aikaa tutustua Juhannuslaituriin. Tapahtuman ohjelmaan kuuluu mm. fiftaritanssit, keppihevosen tekoa, muotinäytöksiä, sirkusesiintyjiä sekä burleskiesityksiä. Juhannuslaituri tarjoaa viihdykettä koko perheelle, pienimmästä suurimpaan!

Parkano (klo 23.05 - 23.08)

Parkanon asemalla esiintyy kansantanssijoita, lauluryhmä ja pelimanniyhtye. Tunnelmaa ovat luomassa myös Lauri Tähkä, Seppo Tammilehto ja Antero Mertaranta. Asemalla myydään kalaa, makkaraa sekä virvokkeita, ja Parkanon Mobilistit esittelevät museoajoneuvojaan.

Seinäjoki (klo 00.12 - 00.14)

Seinäjoen asemalla ohjelmaa riittää koko illaksi! Juhannustanssien tähtiesiintyjänä on tangokuningatar Jenna Bågeberg, ja tangon taian lisäksi luvassa on mm. juhannustaikoja, tankotanssia sekä Midnight Hawksien tervehdyslento. Seinäjoella jännitetään myös, että löytyykö halkopinosta kossupullo?

Kokkola (klo 02.01 - 02.30)

Juhannusjunan saapuessa Kokkolaan kello on jo 02.01. Kokkolan asemalla kuunnellaan erilaista musiikkia haitarista poppiin ja lisäksi paikalla on sopraano Anu Komsi, joka esiintyy yhdessä Iiro Rantalan kanssa. Asemalla on myös pieniä myyntikojuja, joista myydään paikallisten yrittäjien tekemiä tuotteita.

Ylivieska (klo 03.38 - 03.40)

Ylivieskassa yötön yö on kääntynyt jälleen aamuksi. Ylivieskan asemalla maistellaan tuohon aikaan paikallisia herkkuja, kuten punaista heraa sekä maitorieskaa. Musiikki raikaa myös Ylivieskan aamussa ja tapahtuman kruunaa performanssiesitys ”Juhannusneidot”.

Liminka (juna ei pysähdy asemalla)

Aamukasteiselle meluvallilla seisovat pyjama-asuiset tervehtijät. Toisella puolella rataa nähdään puolestaan shamaanin tervehdys.

Oulu (klo 05.14 - 05.19)

Oulussa silmänsä ummistaneiden matkustajien silmistä pyyhitään unihiekat mieskuoro Huutajien avustuksella. Huutajat ovat esiintyneet monenlaisissa paikoissa, mutta tuskin sentään Oulun asemalaiturilla klo 5.14 aamulla…

Kemi (klo 06.27 - 06.31)

Kemissä pörisee mopot, kun maailman suurin pappamopokerho Los Dementitos on vastaanottamassa Juhannusjunaa. Meteliä täydentää vanhojen traktoreiden kokoontumisajot. Rauhallisemmasta meiningistä pitäville on – sään salliessa – nähtävillä maailman suurin paperivene!

Rovaniemi (klo 07.50)

Pitkä matka päättyy ennen aamukahdeksaa juhannuspäivänä Rovaniemelle. Lapin Martat ovat loihtineet asemalle aamiaista ja musiikista vastaavat pelimannit ja kolttasaamelainen leuddaaja. Tietysti paikalla on myös kesälomaansa viettävä joulupukki, joka toivottaa matkaajat tervetulleeksi napapiirille!

Juhannusjunan kutsuvieraslista vilisee tuttuja nimiä

Janne Huttunen — Thu, 14 Jun 2012 09:31:14 +0000

Juhannusjunaan nousee matkustajien lisäksi edustava joukko suomalaisia julkisuuden henkilöitä. Mukana on eri alojen taiteilijoita, tutkijoita ja asiantuntijoita, joihin tutustutaan matkan aikana. Moni vieraista piipahtaa myös Iiro Rantalan flyygelin vierellä soittamassa tai laulamassa.

Kari Väänänen

Inarissa syntynyt Kari Väänänen on suosittu suomalainen näyttelijä, käsikirjoittaja ja ohjaaja. Pitkään Etelä-Suomessa asunut Väänänen muutti takaisin pohjoiseen – Kemijärvelle – vuonna 2008.

Viime vuosina hän on käsikirjoittanut ja ohjannut TV2:n suosittua Taivaan Tulet –sarjaa, ja hän suunnittelee myös pitkää elokuvaa Lapista.

Roman Schatz

Saksalaissyntyinen toimittaja ja kirjailija Roman Schatz muutti Suomeen 1986 tulevan vaimonsa perässä.

Schatz nousi julkisuuteen vuonna 2005, kun hän kirjoitti Suomesta ja suomalaisista kertovan pakinakokoelman Suomesta, rakkaudella. Hän esiintynyt useassa suomalaisessa tv-ohjelmassa, kuten Ähläm Sähläm ja Tanssi tähtien kanssa .

Schatz on myös iltapäivälehtien suosikkisiteerattavia suorapuheisuutensa vuoksi.

Jonna Pirttijoki

Sibelius-Akatemiassa opiskeleva Jonna Pirttijoki soittaa harmonikkaa ja bandeneonia sekä laulaa. Pirttijoki on soittanut tango-orkesteri Guardia Nuevan riveissä vuodesta 2003. Kultainen harmonikka –kilpailussa hän on sijoittunut kaksi kertaa toiseksi.

Susan Aho ja Johanna Virtanen, Kuunkuiskaajat

Kuunkuiskaajat nousi pinnalle vuonna 2010, kun duo edusti Suomea Eurovision laulukilpailussa kappaleella Työlki Ellää. Värttinä-yhtyeessä aiemmin laulaneet Aho ja Virtanen jäivät harmittavasti kolmen pisteen päähän finaalipaikasta. Yhtye kuvaa musiikkiaan ”etnisesti maustetuksi uusiskelmäksi”.

Rosa Liksom

Ylitorniossa syntynyt kirjailija ja taiteilija Rosa Liksom voitti viime vuonna Finlandia-palkinnon romaanillaan Hytti nro 6. Romaanien ja novellikokoelmien lisäksi monipuolinen taiteilija on tehnyt mm. sarjakuvia, maalauksia ja lastenkirjoja. Hänen teoksiaan on käännetty kymmenille kielille, ja hänen onkin todettu päässeen irti kansallisesta kontekstista ja saaneen maailmankansalaisen leiman.

Mika-Matti Paatelainen

Suomen jalkapallomaajoukkueen päävalmentaja Mixu Paatelainen on fudismies henkeen ja vereen. Mixu loi uraansa pääosin Skotlannin liigassa, mutta hän oli myös ensimmäinen Englannin Valioliigaa pelannut suomalainen. Suomen maajoukkueessa Mixu paukutti 18 maalia ja vuoden jalkapalloilijaksi hänet valittiin vuonna 1988.

Heikki Salo

Heikki Salo tunnetaan Miljoonasateen keulahahmona. Paitsi säveltäjänä, Salo tunnetaan taitavana sanoittajana. Hän on saanut Juha Vainion sanoittajapalkinnon ja on tehnyt tekstejä mm. Popedalle, Yölle ja Maaritille. Salo on kirjoittanut myös näytelmiä, tv-sketsejä ja kirjoja.

Anna Rotkirch

Väestöliiton tutkija Anna Rotkirch on erikoistunut perhesosiologiaan ja naistutkimukseen. Hän on työskennellyt myös tutkijana ja lehtorina Helsingin yliopistossa sekä toimittajana ja teatteritulkkina.

Tällä hetkellä Rotkirch tutkii hedelmällisyyttä ja vauvakuumetta, isovanhemmuutta sekä ystävyyssuhteita.

Jaakko Kolmonen

Keittiömestari Jaakko Kolmonen on Suomen tunnetuin kokki. Kolmonen tuli tunnetuksi Patakakkonen-ohjelmastaan, jossa hän oli mukana vuodesta 1970 vuoteen 1993.

Jaakko Kolmonen on suuri kotimaisen ruoan ystävä ja puolestapuhuja, ja hän patistelee edelleen innolla suomalaisia kotimaisten ja terveellisten raaka-aineiden käyttöön.

Hannu Kähönen

Suunnittelija, muotoilija Hannu Kähösen töitä ovat toteuttaneet mm. Abloy, Suunto, Martela ja Tulikivi. Myös esimerkiksi Helsingin uusi matalattiaraitiovaunu on Kähösen muotoilema. Kähönen on palkittu mm. Pro Finlandia –mitalilla sekä valtion taideteollisuuspalkinnolla.

Erkki Korhonen

Pianisti ja kapellimestari Erkki Korhonen toimii tällä hetkellä Sibeliussäätiön johtajana. Korhonen on opettanut mm. musiikkiopistoissa, konservatorioissa ja Sibelius-Akatemiassa.

Hän toiminut myös Zürichin oopperan oopperastudion johtajana sekä Suomen kansallisoopperan johtajana.

Anu Komsi

Sopraano Anu Komsi viihtyy hyvin niin ooppera- kuin konserttilavoilla. Komsi on esiintynyt mm. Pariisin Bastillen, Stuttgartin, Frankfurt am Mainin, Münchenin Gärtnerplatzin ja Suomen kansallisoopperan vieraana. Hänet tunnetaan etenkin nykysäveltäjien, kuten György Kurtágin, Esa-Pekka Salosen ja Kaija Saariahon teosten taitavana tulkitsijana.

Helsinki - Rovaniemi all night long

Janne Huttunen — Fri, 08 Jun 2012 03:03:08 +0000

Juhannusjuna-tiimin toistaiseksi jännittävin päivä koitti torstaina 7. kesäkuuta, kun vuorossa oli Juhannusjunan kenraaliharjoitus Kenraaliajo. Kenraalissa oli sama vaunukokoonpano kuin virallisessa Juhannusjunassa, vain matkustajat ja suurin osa vieraista puuttuivat. Kenraalin tärkein tehtävä oli yhteyksien testaaminen junassa ja asemilla, mutta samalla kokeiltiin myös haastattelupaikkojen, työtilojen ynnä muiden toimivuutta.

Ja Iiro Rantala testasi tietysti tutulla antaumuksella flyygeliä.

Ohjaaja Matti Grönberg ja juontaja Ella Kanninen pähkäilivät IC-vaunun alakerrassa ajolistaa. Ellan hiuksia tuunaa naamioitsija Kaisa Pätilä, Matti luottaa viisi(yksi)piikkisen voimaan.

Tampereella putsattiin veturin ikkunat, jotta kamerasta näkyisi muutakin kuin itikanraatoja. Pesupartiossa Harri Simolin ja Kimmo Rämö. Nääs.

Junassa oli turvallinen olo, kun helikopteri valvoi vieressä koko yön. Oli vähän Mission: Impossible -fiilis koko ajan, että millon sieltä Cruisen Tomppa hyppää junan katolle. Mutta eihän tuo hypännyt. Tai sitten hyppäsi ohi.

Jee! Järvikuva! Metsästin varmaan Seinäjoelle asti kuvaa järvimaisemasta, mutta joka kerta järvi loppui ennen kuin olin saanut kameran valmiiksi. Ihme puturoita. Sanoin tuottaja-Miikalle, että ensi kerralla ajetaan Savon radan kautta ja Miika sanoi, että "niimmyötehhään". Vai mitenhän se oli..

Ylivieska (klo 3.38) oli Iirolle liikaa. Aamun linnut innoittivat miestä sen verran, että Iiro tempaisi kouraansa Suomen lipun ja vetäisi "Mestaripianisti suviyössä" -tanssin kantaesityksen. Jännityksellä odotamme millaiseen kuntoon pianistimme saa esityksensä hiottua juhannukseen mennessä. Emme pahoittele kuvan hiekkoa laatua.

Minun kenraalimatka päättyi Oulun asemalle, muu poppoo paineli loppuun saakka. Oli yllätys miten nopeasti aika kului junassa, juhannuksena oikeassa lähetyksessä varmasti vielä nopeammin. Pientä häikkää ilmeni helikopterin linkkiyhteyksissä, mutta ne hoidetaan juhannukseen mennessä kuntoon. Pysykää kyydissä, matka alkaa kahden viikon kuluttua!

Tämä ilmiö leviää nyt Suomessa - katso Hinthaaran sankarit!

Janne Huttunen — Thu, 07 Jun 2012 10:13:16 +0000

Juhannusjuna tulee! Kenellä on suurin kokko? Joko sinä tiedät totuuden? Katso tämä todellisuutta väkevästi, mutta satunnaisesti heijasteleva tuleva klassikko, joka paljastaa mitä Hinthaarassa tapahtui unohdettuna juhannuksena. Suurteos myös vahvistaa, että Juhannusjuna-ilmiö on totta ja että se on täällä NYT!

Tutustu Juhannusjunan matkustajiin

Janne Huttunen — Wed, 23 May 2012 06:21:59 +0000

Juhannusjunaan nousee aattoiltana upea joukko erilaisia ihmisiä. Osa on hyvin innostunut junista ja junalla matkustamisesta, osa haluaa kokea unohtumattoman juhannuksen yöttömässä yössä ja joku toivoo eniten tutustuvansa uusiin ihmisiin. Tässä uljas porukkamme kokonaisuudessaan!

Pete ”Hende” Nieminen (37) perheineen, Riihimäki

Pete pääsi nelivuotiaana ohjaamaan junaa veturinkuljettajapappansa kanssa, ja kiinnostus juniin on siitä lähtien ollut taattu. Piirtäjänä ja maalaajana työskentelevä Pete tekee Juhannusjuna-matkan aikana taulun, jonka tekemistä matkustajat ja tv-katsojat voivat matkan aikana seurata.

Ilmari Peltonen (17), Turku

Turkulainen Ilmari on kesäihminen henkeen ja vereen. Hän on aikaisempina kesinä mm. purjehtinut Puolaan ja Tanskaan, mutta pitää paljon myös junamatkailusta. Ilmarin mukaan yöjunat ovat tunnelmaltaan parhaita, sillä siellä ehtii jutella ihmisten kanssa. Ilmari harrastaa myös valokuvausta ja antaa vinkkejä upeiden kesäkuvien ottamiseen.

Kauko Launonen (72) ja avovaimo Inkeri Syrjänen, Tankavaara

Harvalla suomalaisella on oma junarata, mutta Kaukolla on! Oma rautatie löytyy Tankavaaran Kultakylästä ja junasta löytyy mm. saunavaunu. Kauko matkusti jo alle 10-vuotiaana yksin junalla mummolaan ja nykyäänkin hänen ulkomaanmatkojen kohokohtia ovat paikalliset junamatkat.

Pentti Yli-Karjanmaa (59) ja Pirkko Paaermaa, Kurikka

Pentti on höpsisti. Höpsisti kaivaa päätöksen hetkellä kolikon esiin ja päättää kruunan sekä klaavan avulla mitä tekee. Pentin ja Pirkon mukaan hauskimmat asiat niin rautatiellä kuin elämässäkin löytyvät sivuraiteilta. Joskus sivuraiteella tosin joutuu maksamaan lahjuksia paikallisille virkamiehille, kuten kaksikon Moldovan-reissulla pääsi käymään…

Sanna Hartikka ja Anna-Riikka Valli, Seinäjoki

Pohjanmaan ”Dynamic Duo” Sanna ja Anna-Riikka nousee junaan Seinäjoelta. Yllytyshullun parivaljakon menneisyydestä löytyvät mm. 155 metrinen benjihyppy sekä laskuvarjohyppy. Molemmat naiset harrastavat tankotanssia ja voittavat saunomisessa useimmat miehet.

Tuulikki Salminen (65) ja Henrik Mathiesen (8), Tuulos/Baerum, Norja

Mummunsa Tuulikin mukaan 8-vuotias Henrik on jo seitsemän vuoden ajan puhunut kahdella kielellä. Junista. Mummun kanssa Henrik on seisonut lumimyräkässä ja räntäsateessa Hämeenlinnan radan varressa odottamassa ”vielä seuraavaa junaa”. Tuulikki puolestaan haluaa tavata junassa suuren idolinsa Iiro Rantalan.

Erkki (56) ja Tuula Yrjölä, Hattula

Erkki ja Tuula aikovat ottaa Juhannusjunassa hien irti! Kaksikon kunnianhimoisena tavoitteena on nimittäin polkea kuntopyörällä vuorovedoin koko matka Helsingistä Rovaniemelle.

Aivan kylmiltään ei Erkin ja Tuulan tarvitse polkumatkaan lähteä, sillä molemmilla on vahva maratoonaritausta.

Tuomas Aivelo (27) ja Teemu Leminen (25), Helsinki

Tuomas ja Teemu pitävät juhannusta hankalana juhlana, koska yleensä silloin ajetaan keskelle ei mitään, mistä ei pääse kolmeen päivään pois. Toisaalta juhannuksen hyvä puoli on se, ettei tarvitse palella hangessa ja katsoa huonoja ilotulitteita. Kaksikon mielestä 13 tuntia juhannusta junassa voisikin olla juuri sopiva annos juhannusta heille.

Tuomas on innokas luontokuvaaja ja hän aikoo dokumentoida Suomen kesäistä luontoa myös matkan varrelta.

Ari Inkeroinen (42), Oulu

Suomen henkilöliikenteen rataverkosta ei löydy montaa osuutta, jolla joukkoliikennebongari Ari ei olisi matkustanut. Matkoillaan Ari merkitsee muistiin mm. junien kohtaamisia ja vaunujen numeroita. Ari on Asperger-henkilö, jolle sosiaaliset tilanteet ja stressi saattavat aiheuttaa ärtyisyyttä ja väsymystä. Runoja kirjoittavalle Arille kirjasto on pyhä paikka.

Esa Peltonen (71), Helsinki

Esa on ollut järjestelemässä yli 20 vuoden ajan Rovaniemen juhannusjuhlia, joten hän tietää, miten suomalaiset ottavat juhannusta vastaan. Hän harrastaa myös historiaa ja tietää paljon mm. entisaikojen junamatkailusta.

Esa on kova laulumies ja hänellä saattaakin olla pieni yllätys kanssamatkustajien varalle.

Esa on työskennellyt useasti ulkomailla ja kuriositeettina voidaan mainita, että vuonna 2003 Esa oli Etelä-Koreassa tekemässä tv-mainontaa xylitolipurukumille.

Kim Tamio (22) ja Olli Maunula, Kuopio

Kuopion kupeesta Tervosta kotoisin oleva Kim on kauppatieteiden opiskelija, vegaani, totaalikieltäytyjä ja ilmastoaktivisti. Kim ei usko ihmisen aikaansaamisen perustuvan 8-16 työaikaan ja hän arvostaa vapaa-aikaa enemmän kuin rahaa. Olli puolestaan on Tallinnassa opiskelijavaihdossa ja on alkanut kaivata saunaa sekä kunnollista ruisleipää.

Riitta Vainio ja Juha-Matti Aaltonen, Turku

Riitta oli 70-luvulla junassa töissä myyden matkustajille mm. makeisia, hedelmiä ja jäätelöä. Riitta rakastaa juhannustansseja ja ensimmäinen yhteinen juhannus sujuikin Valasrannan lavalla Yläneellä. Juhannusjuna-matkallakin pari pääsee tanssin pyöreisiin Tampereen asemalla. Matkalla hierojana työskentelevä Riitta aikoo ilahduttaa kanssamatkustajiaan päähieronnalla.

Tilda-Laura Vanhatalo (19) ja Benjamin Leung (20), Lahti/Hongkong

Tilda-Laura haluaa näyttää hongkongilaiselle poikaystävälleen Benille suomalaisen yöttömän yön. Pariskunta on matkustellut paljon maailmalla, mutta Pohjois-Suomi on uusi tuttavuus Tilda-Laurallekin. Tilda ja Ben odottavat tapaavansa junassa erilaisia suomalaisia ihmisiä, jotka kertovat omista tavoistaan viettää juhannusta.

Teuvo V. Riikonen (51), Savonlinna

Teuvo jäi koukkuun junalla matkustamiseen reissatessaan nuorena kahtena kesänä junalla läpi Suomen. Hän kertoo rakastavansa junalla matkustamista, asemia, ihmisiä junassa ja junan tunnelmaa. Rehtorina työskentelevä Teuvo on kirjoittanut 17 kirjaa ja aikoo kirjoittaa kirjan myös Juhannusjunasta!

Jussi Päiviö (35) ja Miila Halonen, Espoo

Jussi on julkisten liikennevälineiden vankkumaton puolestapuhuja. Hän oli mukana vaikuttamassa, kun Kemijärven yöjuna palautettiin takaisin liikenteeseen vuonna 2008. Avovaimonsa Miilan kanssa Jussi harrastaa mehiläisten kasvatusta ja hunajatuotteita maistellaan myös Juhannusjunassa.

Ziggy (17) ja Sirius Hulden, Helsinki

Ziggy kuuluu porukkaa ”juniin ja joukkoliikenteeseen hurahtaneet”. Nuori mies paitsi matkustaa, myös kuvaa mielellään busseja ja junia. Äitinsä Siriuksen kanssa matkustava Ziggy pääsee Juhannusjunassa myös täysi-ikäisten kerhoon, sillä hän täyttää 18 vuotta juhannuspäivänä!

Rakel Elijah, Tampere

Rakel on numerologi ja kosminen kulkija, joka viettää juhannuksen mieluummin kesäisessä yössä matkaten kuin itikoiden illallisena.

Tampereella asuvalla Rakelilla on vino pino yliluonnollisia tarinoita kerrottavana, jos joku matkustajista haluaa aamuyön pitkinä tunteina karistaa unihiekat silmistään.

Aila Kanninen, Suonenjoki

Aila lähtee matkaan yksin, sillä ”pianhan sitä ystäviä saa, kun veressä virtaa savolainen veri”. Aila on suomalaisen lähiruoan suuri ystävä ja hänen mielestään suomalaisten tulisi olla ylpeämpiä paikallisista erikoisruoistaan. Ulkomaisille vieraille hän tarjoaisi ainakin kylmäsavuporoa, tikkumuikkuja, leipäjuustoa ja – no tietenkin – kalakukkoa!

Mistä suunnasta aurinko paistaa?

Janne Huttunen — Wed, 16 May 2012 12:32:38 +0000

Juhannusjunan lähtövihellykseen on aikaa reilu kuukausi ja Ylessä pyörät pyörivät täysillä kierroksilla. Epävirallisten laskujeni mukaan tähän mennessä on tsekattu noin 788 114 eri yksityiskohtaa, ja uusia tarkistettavia asioita tulee 367 jutun päivävauhdilla.

Juhannusjuna työllistää juhannusyönä 75 yleläistä ja 10 ulkopuolista ammattilaista, joiden päälle tulevat asemien vapaaehtoiset tapahtumajärjestäjät sekä junassa esiintyvät vieraat.

Tällä hetkellä pähkäillään monen muun asian ohella mm. seuraavia juttuja: kuinka junan nopeus ja etäisyys seuraavalla asemalle saadaan tv-lähetykseen, mistä suunnista aurinko juhannusyönä paistaa milloinkin, pitääkö kaikki ikkunat kalvoittaa vai riittääkö osan peittäminen, pysyykö flyygeli vireessä junan liikkuessa ja miten kuvaus/äänitys onnistuu ahtaassa ja meluisassa ravintolavaunussa.

Usein käy niin, että toimiva ratkaisu löydetään, mutta se joudutaan hetken päästä kuutioimaan uudelleen, koska se vaikuttaakin ratkaisevasti johonkin toiseen kokonaisuuteen. Tilanteita tulee paljon, koska vastaavaa tuotantoa ei ole aikaisemmin Suomessa tehty. Tuottaja Miika Ranteen sanoin: haasteita riittää, mutta niitä ei pelätä.

- Tekijäporukan henki on todella hyvä! Lähes jokaisella tuotantotiimiin kuuluvalla on edessään tehtäviä, jollaisista heillä ei ole aiempaa kokemusta. Siitä huolimatta fiilis on innostunut, ja kaikkemme annetaan, Ranne vakuuttaa.

Myös Juhannusjunan varrella olevat asemapaikkakunnat ovat olleet innolla mukana keksimässä tapahtumia asemille. Lähtöasemalla Helsingissä juna saatellaan matkaan keinutuolien narinassa, kun juna-asemalla kokoontuu joukko keinutuoleja! Päätepysäkillä Rovaniemellä matkustajia odottaa Marttojen valmistama juhla-aamiainen sekä tietenkin joulupukki. (Pitääkin laittaa tsekkaus-listalle, että voisiko joulupukki kesälomansa kunniaksi tulla paikalle punaisissa speedoissa.) Tampereen ja Parkanon asemilla aiotaan puolestaan järjestää ihan oikeat juhannustanssit.

- Asemapaikkakunnat ovat olleet aktiivisia ja monet ovat ottaneet itse yhteyttä meihin. Akaa on minun henkilökohtainen lempilapseni. He lähettivät omat suunnitelmansa meille ensimmäisenä. Akaan viestintä- ja markkinointisihteeri on kovalla työllä yrittänyt rauhoitella paikallisia toimijoita, koska valitettavasti juna ei pysähdy Toijalan asemalla, asemien kanssa koordinoiva Valentina Italiano-Rönkä hymyilee.

Juhannusjunan varrella olevista asemista 11 on miehitetty Ylen kuvausryhmillä. Tv-lähetys voidaankin siirtää asemalle jo ennen junan saapumista ja jäädä sinne junan lähdettyä eteenpäin. Ainoat, jotka eivät kolmen minuutin pysähdyksen aikana juuri ehdi asematapahtumista nauttia, ovat junassa matkustavat. Matkustajien kannattaakin ottaa kaikki irti Tampereen ja Kokkolan asemilla, joissa pysähdykset ovat selvästi pidempiä.

Tilda-Laura ja Ben: Juhannusjunassa ei nukuta

Janne Huttunen — Fri, 04 May 2012 12:03:11 +0000

19-vuotiaalle Tilda-Laura Vanhatalolle ja hänen 20-vuotiaalle hongkongilaiselle poikaystävälle Benjamin Leungille kävi kuin monelle Napakympin kilpailijalle takavuosina: äidin ilmoitus poiki paikan ohjelmaan. Yhdysvalloissa opiskeleva pariskunta on innoissaan yöttömän yön junamatkasta.

Tilda ja Ben opiskelevat yliopistossa Mainen osavaltiossa ja ovat tulossa Suomeen kesäksi. Kansainvälinen pariskunta tapasi toisensa opiskelun ohessa Italiassa, jossa heillä oli opiskelukavereita yli 80 eri maasta. Tildan ja Benin junamatkaa seurataankin verkon kautta tarkasti eri puolilla maapalloa.

Tilda odottaa tapaavansa Juhannusjunasta erilaisia suomalaisia ihmisiä, jotka kertovat omista tavoistaan viettää juhannusta.

- Lisäksi on ihana nähdä, kun yötä ei tule ollenkaan. Varsinkin Benille, joka ei ole nähnyt kovin paljon Suomen kesää. Emme myöskään ole koskaan olleet Pohjois-Suomessa eli sekin on aivan uusi kokemus, Tilda-Laura kertoo.

Aikaisempia yhteisiä junaseikkailuja kaksikolla ei ole takana, mutta Tildan mielenkiintoisin junakokemus on Kiinasta, jossa hän matkusti täpötäyden yöjunan pikkuruisessa makuuvaunussa kuuden kerrossängyn, matkalaukkujen ja muiden matkustajien keskellä.

Viime juhannuksen Tilda viettikin kiinalaisessa vuoristokylässä, missä hän oli opettamassa englantia ja musiikkia kiinalaislapsille. Suomessa ollessaan Tildan juhannus sujuu melko perinteisellä suomalaisella tavalla.

- Me tavataan serkkuja ja mennään mökille, grillataan ja saunotaan. Ehkä mennään katsomaan kokkoa, sellaista perinteistä juttua.

Yhden lupauksen Tilda uskaltaa antaa jo tässä vaiheessa: Juhannusjunassa ei nukuta! Lupauksen onnistumista voi seurata juhannusyönä Juhannusjunan lähetyksessä, kriittisimmät paikat lienevät kello kolmen ja viiden aikaan välillä Ylivieska-Oulu.

Kuuntele Tilda-Lauran haastattelu Areenasta.

Ziggy viettää Juhannusjunassa syntymäpäiviään

Janne Huttunen — Thu, 26 Apr 2012 12:13:13 +0000

Helsinkiläinen Ziggy Hulden nousee Juhannusjunaan 17-vuotiaana, mutta astuu Rovaniemellä ulos täysi-ikäisenä. Äitinsä Siriuksen kanssa matkustava Ziggy on ollut intohimoinen joukkoliikenteen harrastaja jo taaperosta lähtien, joten hän osaa varmasti ottaa Juhannusjunasta kaiken irti.

Miksi haitte Juhannusjunaan?

Sirius Hulden: Mietin mitä ikimuistoista, johon vielä jotenkin liittyisi junaharrastus, keksisin Ziggyn 18-vuotissynttäreille. Synttärit vielä osuvat juhannuspäiväksi, kun kaikki ovat mökillä tai muualla. Sitten näin ohjelman tv-mainoksen ja siinähän se oli koko paketti!

Mitä odotatte matkalta?

Ziggy: Yöpikajunaa. Sitä minkälaista porukkaa junassa on, ja miten matka sujuu ns. "hitaammalla" tavalla ja keskellä yötä. Se tulee olemaan erilainen juhannus. Myös erilaisten ihmisten tapaaminen erikoisessa ympäristössä ja kiinnostusten vaihtaminen ovat sellaista mitä kovasti odotan.

Sirius: Juhannusta, jollaista en ole aiemmin viettänyt. Unohtumatonta kokemusta, jota voi vanhainkodissa muistella, ja jos ei muisti enää pelaa niin aina voi kelata filmiä ja viettää juhannusta yhä uudelleen. Ja uusia mielenkiintoisia tuttavuuksia.

Kuinka Ziggyn kiinnostus joukkoliikenteeseen alkoi?

Sirius: Muutimme Imatralta pääkaupunkiseudulle Ziggyn ollessa 2-vuotias. Imatralla körötteli paikallisbussi muutaman kerran päivässä eikä sitä taidettu käyttää kuin pari kertaa. Jopa oli ihmetys ja kumma pienelle pojalle Helsingin junat, metrot, ratikat ja bussit joita, meni ohi ihan vilisemällä! Aika nopeasti Ziggyä alkoi kiinnostaa bussin numerot ja reitit missä ne kulkee. Unileluinakin pojalla oli junia.

Ziggy: Kiinnostus lähti lapsuudesta, kun muutettiin Helsinkiin. Kiinnostuin siinä vaiheessa enemmän busseista. Aikatauluja ja reittejä muistin todella hyvin ulkoa, ja välillä neuvoin kanssamatkustajiakin reittivalinnoissa. Pääsin myös pienenä Sm1 -lähijunan ohjaamoon Helsinki - Kirkkonummi – Helsinki -välille VR:llä konduktöörinä työskennelleen sukulaisena avustuksella. Siitä se lähti. Vanhempana, ehkä yläasteikäisenä sitten aloin useammin matkustelemaan ihan huvikseni Helsingin alueen julkisilla liikennevälineillä.

Nykyään kirjoitan säännöllisesti Joukkoliikenne-foorumille ja kuvaan julkisia liikennevälineitä. Monet pitävät tätä vähintäänkin outona harrastuksena. Omissa silmissäni junat ja bussit vain näyttävät niin upeilta ja kiinnostavilta!

Mitä mielenkiintoista Juhannusjunassa on junaharrastajan kannalta?

Ziggy: Harrastajan kannalta Juhannusjunassa on erikoista mm. se, miten lähetys saadaan toimimaan junassa. Itse en ole aikaisemmin ollut yöjunassa ja minua kiinnostaakin konduktöörien yhteistoiminta, kun juna on sen verran pitkä. Myös mm. autovaunujen kiinnityslähtöasemalla ja irrotus pääteasemalla sekä vetureiden vaihdot on mielenkiintoisia.

Miksi Ziggy/Sirius on hyvää matkaseuraa?

Sirius: Ziggyn kanssa on kiva matkustaa, kun ei eksy väärään liikennevälineeseen eikä edes tarvitse itse tietää millä pääsee mihinkin. Ziggyhän on niin ihana poika, että kyllä hänen kanssaan mielellään matkustaa!

Ziggy: Äiti matkaseurana on sitä parasta seuraa! Ei sen vuoksi että maksaa kaiken ;), vaan koska jaksaa kulkea mukanani julkisilla, mitä muut eivät ehkä jaksaisi tehdä. Eikä hän ole kertaakaan valittanut että "ei mennä tuolla eikä tuolla".

Unohtumattomin juhannusmuistosi?

Ziggy: Ei sitä unohtumattominta ole ehkä vielä ollut, mutta onhan mm. Juvalla tullut vietettyä monta juhannusta ihan perinteisesti, kokon äärellä.

Sirius: Tietenkin se on juhannus vuonna 1994, kun tulin äidiksi Ziggyn syntymän myötä!

Käy tutustumassa Ziggyn junista ja busseista ottamiin kuviin ja videoihin!

Juhannusjunan matkustajat on valittu!

Valentina Italiano-Rönkä — Fri, 20 Apr 2012 11:10:18 +0000

Huh, nyt se on valmis! Päätökset juhannusjunaan nousevista matkustajista on nimittäin tehty. Ja kuten arvata saattaa, valinnat eivät olleet helppoja.

Kaikki saapuneet 1296 hakemusta luettiin läpi. Juhannusjunaan haettiin mahdollisimman monipuolinen joukko eri-ikäisiä, eri puolilla Suomea asuvia ja erilaisissa elämäntilanteissa olevia ihmisiä.

Tavoitteena oli, että jokaisella heistä olisi jonkinlaista matkaevästä junaan tuotavaksi ja muille jaettavaksi. Hakijoilta kuultiinkin tarinoita muun muassa junamatkoista lähes kaikilla mantereilla, junabongaamisesta, rautatieläissuvuista, Lapin yöttömästä yöstä, kullanhuuhdonnasta, yliaistillisista kyvyistä, ekologisesta elämäntavasta, juhannustaioista ja -perinteistä, käsitöistä sekä matkustamisen ihanuudesta.

Hakemukset olivat toinen toistaan upeampia. Vaunussa on kuitenkin vain rajallinen määrä paikkoja, joten päätös oli tehtävä.

Juhannusjunaan pääsevät:

Ilmari Peltonen
Kim Tamio
Pete ”Hende” Nieminen
Eemil Nieminen
Kati Nieminen
Tuulikki Salminen
Henrik Mathiesen
Kauko Launonen
Inkeri Syrjänen
Aila Kanninen
Jussi Päiviö
Miila Halonen
Riitta Vainio
Juha-Matti Aaltonen
Rakel Elijah
Ari Inkeroinen
Erkki Yrjölä
Tuula Yrjölä
Tuomas Aivelo
Teemu Leminen
Esa Peltonen
Leila Peltonen
Pentti Yli-Karjanmaa
Pirkko Paaermaa
Ziggy Hulden
Sirius Hulden
Teuvo V. Riikonen
Tilda-Laura Vanhatalo
Benjamin Leung
Sanna Hartikka
Anna-Riikka Valli

Lista saattaa tarkentua vielä parin nimen osalta.

Suuret kiitokset kaikille hakemuksensa lähettäneille! Hakemusten läpikäyminen osoitti, kuinka paljon maahamme mahtuukaan ihanan innostuneita, upeita ihmisiä ja mielenkiintoisia elämänkokemuksia.

Mahtuuko flyygeli ravintolavaunuun?

Janne Huttunen — Thu, 19 Apr 2012 11:59:13 +0000

13-tunnin suoran lähetyksen tekemiseen liikkuvasta junasta liittyy lukemattomia yksityiskohtia, jotka pitää ottaa huomioon. Torstaina ratkottiin yhtä pientä, mutta mielenkiintoista pulmaa VR:n ratavarikolla Ilmalassa: kuinka Iiro Rantalan flyygeli saadaan mahtumaan junan ravintolavaunuun?

Testauksessa käytettiin valkoista pikkuflyygeliä (baby grand), joka on samankokoinen kuin juhannusyönä Iiron käytössä oleva musta Kawai. Flyygeli painaa hieman päälle 300 kiloa, mutta sen siirtelyssä oli apuna mainio telaketjuilla varustettu italialainen Pianoplan-laite. Toimittajan kannalta vehkeen mukanaolo oli pieni pettymys, kun mahdollisuus kantajien voimien loppumisesta johtuvaan draamaan tyrehtyi heti alkuunsa…

Vastaanottava osapuolena oli Turun konepajalla valmistettu VR:n ravintolavaunu vuosimallia 1993, joka on etukäteen todettu toimivimmaksi tv-lähetyksen kannalta. Vaunu on vastikään teipattu ulkopuolelta VR:n uuteen vihreään väriin, mutta sisätiloissa huokuu edelleen nostalginen 90-luvun tunnelma (kuten kuvasta näkyy). Toinen Juju-väen käyttöön tuleva vaunu on kaksikerroksinen ”konduktöörin vaunu”, jossa on konnareiden sosiaali- ja nukkumatilat. Vaunun alakertaan pakataan mukaan lähtevät matkustajat, yläkerta on Ylen henkilökunnan ja tekniikan käytössä.

Ai miten sen flyygelin kanssa kävi? Hienosti! Pakettiauto peruutettiin vaunun taakse, josta flyygeli mönki Pianoplanin päällä trukin haarukkaan, joka nosti sen junaan. Tiukin paikka oli junan käytävän tiukassa mutkassa, mutta muutaman sentin selvällä marginaalilla soitin saatiin ravintolaan ilman purkuoperaatioita. Oma setvimisensä on toki flyygelin kiinnityksessä, jonka tulee määräysten mukaan kestää viisi kertaa flyygelin oma paino. Ja vaunuun tulevat tv-kamerat pitää myös kiinnittää. Samoin kuin junan katolle tuleva antenniviidakko. Ja ihan älyttömän, ÄLYTTÖMÄN paljon kaikkea muuta! Onneksi juhannukseen on vielä aikaa.

PS.Flyygelin siirtoa oli seuraamassa myös Ylen aikainen. Toimittaja Olli Ihamäen mainion raportin VR:n varikolta voit kuunnella oheisesta linkistä.

Kaikki pääsevät Juhannusjunan kyytiin

Joni Järvinen & Aurora Rämö — Mon, 16 Apr 2012 12:03:27 +0000

Jee, Juhannusjunasta tykkää jo 50 ihmistä. Vielä kaksikymmentä lisää ja ohitamme Juhannus ilman ananasta -ryhmän, kirjoitti tuottaja Miika Ranne Juhannusjunan Facebook-sivulle helmikuussa.

Juhannusjuna-ohjelman idea kieltämättä kuulostaa yhtä hämärältä kuin kilpailijaryhmän. Tarkoitus on lähettää 13-tuntinen junamatka suorana tv:ssä, radiossa ja netissä. Reitti kulkee raiteita pitkin Helsingistä Pohjanmaan kautta Rovaniemelle.

Ohjelma on Ylen ja keskieurooppalaisen ARTE-kulttuurikanavan yhteinen hanke, jonka esikuvia ovat norjalaiset Bergensbanen ja Hurtigruten.

- Haluttiin jotain Bergensbanenin ja Hurtigrutenin kaltaista erikoispitkää lähetystä. Ranskalais-saksalainen taidekanava Arte halusi tutustuttaa eurooppalaiset suomalaiseen juhannukseen, Juhannusjunan tilaaja Riitta Jalonen sanoo. Suomen versiota tullaan esittämään ainakin Saksassa, Ranskassa ja Norjassa.

Myös kotimaiset tahot ovat lähteneet innolla mukaan. VR on antanut kaksi vaunua kokonaan kuvauskäyttöön ja väliasemakaupungit ovat suunnitelleet ohjelmaa pysähdysten ajaksi.

- Olemme saaneet yhteydenottoja jopa sellaisilta paikkakunnilta, joilla juna ei pysähdy, Ranne sanoo.

Facebook-tykkääjiäkin on jo viisikymmenkertainen määrä helmikuuhun verrattuna.

Kyydissä kirjavaa kansaa

Ennätyspitkän lähetyksen aikana vieraillaan muun muassa saunassa, laskuvarjokerhossa ja rock-festivaaleilla. Juna pysähtyy 11 asemalla, mutta keskikesän viettoa seurataan kymmenellä muullakin paikkakunnalla.

Matkustajat nousevat junaan Helsingistä ja väliasemilta. Osa jää matkan varrella esimerkiksi kesämökeilleen. Heidänkin matkaansa voidaan seurata perille saakka Radio Suomen lähetyksessä. Matkakilometrejä junan kyydissä kertyy 950.

Tunku kyytiin oli kova. Hakemuksia tuli yhteensä 1296. Mukaan valitaan noin kolmekymmentä ”kirjavaa persoonaa”. Se tarkoittaa eri-ikäisiä ulospäin suuntautuneita ihmisiä, jotka haluavat jakaa elämänkokemustaan, Miika Ranne täsmentää. Lopuille tarjotaan mahdollisuutta hankkia alennettu lippu muihin vaunuihin tain innostetaan tulemaan asemalle juhannusyönä.

- Matkustajat ovat ohjelmanluojia. Siellä aiotaan leipoa karjalanpiirakkaa, jakaa omia elämäntarinoita ja pitää taukojumppia sopivin välein. Ravintolavaunuun mahdutetaan myös flyygeli, Ranne kertoo.

Jäljelle jääneet matkustajapaikat tulevat normaaliin myyntiin VR:n kautta huhtikuussa. Kuka tahansa voi siis hypätä mukaan Juhannusjunaan.

ARTE luottaa Suomen eksotiikkaan

Kulttuurikanava ARTE on mukana tuottamassa ensi kesän suurhanketta.

- Suomen maisemat ja luonto ovat kiinnostavia juuri juhannuksena, koska aurinko ei laske. Keskiyön aurinko on jo Keski-Euroopassa eksoottinen ilmiö, sanoo Ylessä vieraillut ARTEn dokumenttiohjelmien tilaaja Stéphane Monthiers.

ARTE innostui nimenomaan ohjelman pituudesta. Monthiersin mukaan Suomi tulee tällä tavalla kerralla tutuksi etelästä pohjoiseen. Juna-aiheiset ohjelmat ovat kuulemma aina olleet menestystarinoita kanavalla.
- Toivottavasti ohjelma omalta osaltaan motivoi kiinnostusta suomalaista kulttuuria kohtaan ja näyttää jotain sellaista, mitä muualla Euroopassa ei vielä Suomesta tiedetä, Monthiers summaa.