yle.fi




Elävä arkisto / Urheilu / Moottoriurheilu / Moottoripyöräily /

Vauhtikoneet jäällä

1949 - 1959

HUOM: Valitettavasti palvelussa on hetkellinen tekninen häiriö. Kokeile ladata sivu hetken kuluttua uudelleen. Ohjeita. Jos käytät Elävää arkistoa ulkomaisessa verkossa saattaa kyseinen klippi olla sopimusehtojemme johdosta katseltavissa vain Suomessa, tällöin asiasta on maininta artikkelissa.

OBS: Tillfälligt tekniskt avbrott. Prova att ladda om sidan eller kom tillbaka om en stund. Tilläggsuppgifter. Om du använder Arkivet utanför Finland kan du kontrollera om klippet på grund av våra kontraktsvillkor endast är tillgängligt i Finland. Detta står i så fall i artikeln.

NOTE: Our service is experiencing temporary technical difficulties. We are sorry for the inconvenience, please try again after a while or try to refresh the page. Some videoclips are only available in Finland due to the terms of our agreements (possible limitations are mentioned in the article).
Kuva: Jääspeedwayta Olympiastadionilla. (1949) YLE kuvanauha.

Moottoripyöräilijät ovat perinteisesti tunteneet houkutusta liukkaille jäille. Talvisia vauhtilajeja ovat jäärata-ajo ja jääspeedway.

Jääspeedway muistuttaa normaalia speedwayta. Käytössä ovat jarruttomat ajokit, joiden renkaat on varustettu pitkillä liukuestepiikeillä. Piikkien ansiosta pyörää voidaan kallistaa voimakkaasti kaarteissa polven tukiessa jäähän.

Jääspeedwayrata on selvästi lyhyempi kuin jäärata-ajossa. 400 metrin pituinen rata kierretään neljästi 2-4 ajajan ryhmissä. Lajin painopisteitä ovat olleet Itä-Eurooppa ja Pohjoismaat.

Jäärata-ajo on maarata-ajon talvinen muunnelma. Kilpailu tapahtuu 800-1500 metrin pituisilla luonnonjääradoilla. Ajomatka on kilpailusta riippuen 6-15 kilometriä.

Jäärata-ajossa kilpaillaan monissa eri luokissa, ja siinä ovat mukana myös sivuvaunulliset pyörät. Suomalaiset kuljettajat ovat menestyneet lajissa hyvin.

Oheisessa koosteessa on mukana näytteitä sekä jääspeedwaysta että jäärata-ajosta. Ensimmäinen leike on valitettavasti ilman ääntä, mutta sen historiallinen kiinnostavuus korvannee tämän puutteen.

Teksti: Jukka Lindfors

AVAINSANAT: filmikatsaukset, Helsingin olympiastadion, Helsinki, jäärata-ajot, jääspeedway, kilpa-ajot, Lahti, moottoripyörät, moottoripyöräurheilu, moottoriurheilu, speedway, Tikkurila, Tuusula, urheilu, urheilukilpailut

Anna palautetta sivun sisällöstä

Lähetä artikkelin linkki


Tietolaatikko

  • Filmikatsauksilla tarkoitetaan kotimaisia lyhytelokuvia, joita esitettiin 1930-1970-luvuilla pitkän elokuvan edellä elokuvateattereissa. Sisällöltään valistavien, opetuksellisten ja uutisluontoisten katsausten kulta-aikaa oli 1950-luku.

Sisältötiedot

ALKUPERÄISEN OHJELMAN OTSIKKO:
FILMISEPPO KATSAUS 19.
LII-FILMIN KATSAUS 122.
SUOMEN FILMITEOLLISUUDEN KATSAUS 26.
LII-FILMIN VIIKONVARRELTA-KATSAUS 74.
LII-FILMIN KATSAUS 282.

Oy Filmiseppo. Lii-Filmi Oy. Oy Suomen Filmiteollisuus.

OHJELMAN TEKIJÄT:
1958: Olle Åkerblom (kuv).
1959: Leo Hildén (valm). Pertti Himberg (tuot).

Aiheeseen liittyvää kirjallisuutta

  • Helge Nygren: Moottoriurheilu. Kirjassa Fokus Urheilu 1. Otava 1968.

Kuva: Jääspeedwayta Olympiastadionilla. (1949) YLE kuvanauha.

Aiheeseen liittyviä linkkejä

Elävä arkisto

Internet

Tulosta sivu Ylös

Julkaistu 14.01.2008

Hae Elävästä arkistosta

Yllätä itsesi

Elävän arkiston nettiradio

Elävä arkisto -visa

Elävä arkisto Facebookissa

Elävä arkisto Twitterissä