yle.fi




Elävä arkisto / Kotimaa / Liikenne maalla merellä ja ilmassa /

Junat

1862-2010

Kuva: Alkuperäinen kuva InterCity junasta: Juha Pekka Inkinen (2001) Alkuperäinen kuva höyryveturista: Mika Kanerva (2005). YLEn kuva-arkisto.

Kun junat tulivat Suomessa käyttöön 1800-luvun jälkipuoliskolla, olivat ne vain hieman hevoskyytiä nopeampia, vauhti ylsi noin 25 kilometriin tunnissa.

Ensimmäinen osuus Suomen rataverkkoa valmistui käyttöön vuonna 1862 välillä Helsinki Hämeenlinna.

Junat liikkuvat veturin tai moottorivaunun avulla. Aikoinaan yleisin veturityyppi oli höyryveturi. Nykyään veturit toimivat pääasiallisesti sähköllä ja junien nopeus yltää yli 200 km tunnissa.

Teksti: Heidi Sommar

AVAINSANAT: dieselveturi, höyryveturit, InterCity, junat, liikenneonnettomuudet, Pendolino, rautatieliikenne, rautatiet, veturi, VR


Katsele ja kuuntele

10 minuuttia ennen junan lähtöä 1939 Tämä ohjelma on ladattavissa myös tiedostona

1 audioleike

Pekka Tiilikainen selostaa junan lähtöä edeltävää hyörinää Helsingin rautatieasemalla syyskuussa 1939. Selostajan ääni poimii kuultavaksi eloisia yksityiskohtia kuin elokuvakamera.
Katsele ja kuuntele

Maailman pisin tunneli

1 videoleike

Suomen tärkein rautatieyhteys, Helsingin ja Turun välinen rantarata, oli poikki lähes kolme vuotta. Myöhemmin junat saivat ajaa Porkkalan alueen läpi, mutta ikkunat peitettiin luukuilla. Kansa kutsui tätä erikoista ratayhteyttä ”maailman pisimmäksi rautatietunneliksi”.
Katsele ja kuuntele

Toiveammatti - veturinkuljettaja

1 videoleike

Timon ja muiden pikkupoikien toiveammatti oli entisaikaan veturinkuljettaja. Mutta millaista oli toimia veturinkuljettajana tai konduktöörinä 1950-luvulla ennen modernien Pendolino-junien aikaa?
Katsele ja kuuntele

Valtionrautatiet on merkittävä työllistäjä

1 videoleike

Valtionrautatiet on ollut perustamisestaan asti merkittävä työllistäjä. Sujuvan junaliikenteen ylläpito edellyttää edelleenkin monen alan taitajia.
Katsele ja kuuntele

Kiskoauto eli lättähattu

4 videoleikettä

Kiskoautoja eli lättähattuja alettiin valmistaa 1950-luvulla. Ne olivat käytössä paikallisliikenteessä yli 30 vuotta.
Katsele ja kuuntele

Junien yhteentörmäys Kuurilassa

1 videoleike

Maaliskuun 15. päivänä 1957 sattui Suomen rauhanajan tuhoisin junaturma Kalvolan Kuurilassa. 26 ihmistä kuoli ja yli 50 loukkaantui.
Katsele ja kuuntele

Ihminen ja rautatiet

1 videoleike

Veturinkuljettajia, konduktöörejä, liikenteenohjaajia ja monia muita ammattilaisia tarvitaan, jotta junat tänäkin päivänä kulkisivat ajallaan.
Katsele ja kuuntele

Kun höyryhepo tuli

1 videoleike

Kun Suomen rataverkon rakentaminen pääsi 1800-luvun jälkipuoliskolla käyntiin, mullistuivat maan liikenneolot muutamassa vuosikymmenessä.
Katsele ja kuuntele

Yöjuna

1 videoleike

Televisiodokumentti Helsingin asemasta, odotussalista ja matkalaisista ajalta, jolloin voima oli höyryä, makkara hevosta ja kiskot rautaa.
Katsele ja kuuntele

Topparoikka tulee

1 videoleike

Viina, nälkä ja puute vauhdittavat omalla tavallaan Suomen rataverkon rakentamista.
Katsele ja kuuntele

Höyryvetureista sähköjuniin

1 videoleike

Pitkä matka piti Matin ja Liisan höyry- ja dieselvetureilla ryskyttää ennen kuin Suomen rataverkon sähköistäminen pääsi kunnolla alkamaan.
Katsele ja kuuntele

Sähköjuna tulee Suomeen

1 videoleike

Sähköjunat tulivat Suomeen aluksi pääkaupunkiseudun lähiliikenteeseen. Vuosi oli 1969.
Katsele ja kuuntele

Rautatie

8 videoleikettä

Anja Pohjola Liisana ja Leo Jokela Mattina tekevät huikean hienoa näyttelijätyötä tv-elokuvassa Rautatie. Lämminhenkinen tarina kertoo nimensä mukaisesti rautatien tulosta korpikyliin.
Katsele ja kuuntele

Mommilan junaturma

2 videoleikettä

Erikoispikajuna törmäsi tavarajunaan Mommilan rautatieasemalla 5.4.1977. Pikajunan kuljettaja kuoli ja 20 henkilöä loukkaantui.
Katsele ja kuuntele

Lapuan ja Turengin junaturmat

5 videoleikettä

Lapuan asemalla sattui vuoden 1986 aikana kaksi junaonnettomuutta, joista jälkimmäisestä seurasi vielä myöhemmin kolari Turengissa, kun onnettomuudessa vaurioitunetta vaunuja kuljetettiin pois.
Katsele ja kuuntele

Juna läpi aseman seinän 1990

1 videoleike

Yli 600 metriä pitkä tavarajuna vyöryi lokakuisena aamuyönä 1990 päin Helsingin rautatieasemaa. Vain kuljettaja loukkaantui onnettomuudessa lievästi.
Katsele ja kuuntele

Pendolino-juna tulee Suomeen

7 videoleikettä

Valtionrautatiet päätti vuonna 1992 tilata nopeat "tulevaisuudenjunansa" Fiatilta Italiasta. Kaksi junaa tuli käyttöön vuonna 1995.
Katsele ja kuuntele

Sumussa paahtanut juna suistui kiskoilta Jokelassa

2 videoleikettä

Oulusta Helsinkiin matkalla ollut pikajuna P82 suistui kiskoilta Tuusulassa Jokelan aseman pohjoispuolella aamuseitsemältä.
Katsele ja kuuntele

Ylinopeus ei ollut Jokelan junaturman ainoa syy

1 videoleike

Jo onnettomuutta seuraavana päivänä Jokelan junaturman syyksi arveltiin huomattavaa ylinopeutta. Myöhemmin onnettomuustutkintaraportissa kuitenkin päädyttiin siihen, että turman takana oli monta tekijää.
Katsele ja kuuntele

90-luvulla junia myöhästyttivät ratatyöt ja klemmari

3 videoleikettä

Keväällä 1997 Etelä-Suomen junaliikenne pysähtyi paperiliittimen aiheuttaman tietokonevian vuoksi. Samana vuonna matkantekoa haittasivat myös ratatyöt. Pari vuotta myöhemmin Suomen kuluttajaliitto suositti VR:lle korvausten maksamista.
Katsele ja kuuntele

Pikajuna suistui raiteilta Jyväskylässä

2 videoleikettä

Turusta Pieksämäelle matkannut pikajuna P105 oli myöhässä aikataulustaan. Se oli saapumassa Jyväskylään hieman ennen kahta.
Katsele ja kuuntele

Nopeus Jyväskylän junaturman syy

2 videoleikettä

Jyväskylän junaturman syyksi arvioitiin jo turmapäivänä liian kovaa nopeutta. Tähystäjänä ollut kuljettaja alkoi keittää ennen turmaa kahvia.
Katsele ja kuuntele

Pommit räjähtivät Madridin aamujunissa

2 videoleikettä

11. maaliskuuta 2004 Madridin aamujunissa räjähti peräjälkeen kymmenen pommia. Lähes 200 ihmistä kuoli ja yli 1 800 loukkaantui.
Katsele ja kuuntele

Syyllisten etsintä vaikutti Espanjan vaaleihin

3 videoleikettä

Madridin pommi-iskujen syyllisten etsintä varjosti Espanjan parlamenttivaaleja maaliskuussa 2004. Teoistaan haluttiin vastuuseen sekä iskun tekijät että espanjalaiset Irakin sotaan vienyt hallitus.
Katsele ja kuuntele

Der Paavo ja kadonnut juna

1 videoleike

Pomo antaa Der Paavolle tehtävän: Etsi kadonnutta junaa, joka on tasakattoinen ja hidas. Arkistoetsivä seikkaileekin tällä kertaa Suomen rautateillä.
Katsele ja kuuntele

Juna törmäsi hotellin seinään

2 videoleikettä

Tyhjästä Intercity-junasta irronneet neljä vaunua törmäsivät hotellin seinään Helsingin rautatieasemalla 4. tammikuuta 2010.
Katsele ja kuuntele

Uudistuvat rautatiet sinunkin työnantajasi?

2 videoleikettä

Vuonna 1963 valmistunut lyhytelokuva kertoo, millaisiin tehtäviin nuoret miehet ja naiset voivat päästä, jos he valitsivat työnantajakseen Valtionrautatiet.
Katsele ja kuuntele


Tulosta sivu Ylös

Julkaistu 27.05.2010

Hae Elävästä arkistosta

Yllätä itsesi

Elävän arkiston nettiradio

Elävä arkisto -visa

Elävä arkisto Facebookissa

Elävä arkisto Twitterissä