Singaporeen ja Rotterdamiin valmistuu pian kaksi uutta Neste Oilin biopolttoainelaitosta, joiden tuotanto menee kokonaan vientiin. Yli miljardin euron investoinneilla yhtiö viisinkertaistaa biopolttoaineen tuotantonsa.

Neste Oilin biopolttoaine valmistetaan ainakin toistaiseksi pääosin palmuöljystä. Singaporen laitos rakennettiin varta vasten lähelle Indonesian ja Malesian öljypalmuviljelmiä. Alueella ei ole tarjolla merkittäviä määriä muita raaka-aineita.

Mutta osasiko Neste Oil ennakoida, että palmuöljystä tulisi vielä ongelmia? MOT:n haastattelemat tutkijat pitävät raaka-ainetta ympäristöeduiltaan kyseenalaisena - tai jopa haitallisena.

Nyt palmuöljyn pulmallisuuteen on havahtunut myös Euroopan komissio. Miten käy Neste Oilin, jos sen biopolttoaine ei kelpaakaan direktiivin mukaiseksi?

MOT:n kuvausryhmä vieraili Indonesiassa palmuöljyviljelmillä ja öljypuristamoissa. Suurella plantaasilla odoteltiin Neste Oilin väkeä vierailulle. Kyläläiset puolestaan olivat vihoissaan, koska plantaasi oli vienyt heiltä maat.

Teksti: MOT toimitus

AVAINSANAT: biopolttoaineet, CIFOR, dieselöljy, direktiivit, Euroopan unioni, heimot, hiilijalanjälki, ilmastonmuutokset, Indonesia, kasvihuoneilmiö, kasvihuonekaasut, kestävä kehitys, maankäyttö, Malesia, MOT, Neste Oil, ongelmat, palmukasvit, palmuöljy, polttoaineet, raaka-aineet, riidat, Singapore, Sumatra, Suomen työ- ja elinkeinoministeriö, Teknologian tutkimuskeskus, tutkiva journalismi, VTT, Wilmar International, ympäristövaikutukset, öljykasvit, öljynjalostus, öljypalmu, öljypalmuplantaasi

Anna palautetta sivun sisällöstä