Elävä arkisto / Kotimaa / Maakunnat ja pitäjät / Uuttamaata ja uusmaalaisia /
Helsingin metro
1982
OBS: Tillfälligt tekniskt avbrott. Prova att ladda om sidan eller kom tillbaka om en stund. Tilläggsuppgifter. Om du använder Arkivet utanför Finland kan du kontrollera om klippet på grund av våra kontraktsvillkor endast är tillgängligt i Finland. Detta står i så fall i artikeln.
NOTE: Our service is experiencing temporary technical difficulties. We are sorry for the inconvenience, please try again after a while or try to refresh the page. Some videoclips are only available in Finland due to the terms of our agreements (possible limitations are mentioned in the article).
-
Ohjelma 22.08.1985 | kesto: 39:40 (Video)
Metron rakentamisesta tehtiin päätös pitkän väännön jälkeen vuonna 1969. Idea maanalaisesta oli jo Eliel Saarisen kaupunkisuunnitelmissa 1910-luvulla.
Metron alkuaikoihin liittyi paljon julkisuutta saaneita hallintosotkuja. Lääninhallituksen mukaan kaupungin johto oli ylittänyt valtuutensa joissain kysymyksissä.
Helsinki on asukasluvultaan maailman pienin metrokaupunki, ja siksi maanalaisen tarpeellisuudesta käytiin lujaa väittelyä. Moni piti myös rakennuskustannuksia kohtuuttomina.
Liikenne alkoi vuonna 1982 Hakaniemen ja Itäkeskuksen välillä. Nykyisin metrossa on haaralinjat Itäkeskuksesta Vuosaareen ja Mellunmäkeen. Läntisin asema on Ruoholahti.
Espoon kaupunginvaltuusto päätti 2006, että kaupunki lähtee mukaan nk. Länsimetro-hankkeeseen. Sen tavoitteena on laajentaa metro Matinkylään asti.
2000-luvun uudistuksia metrossa ovat myös uudet vaunut.
Teksti: Paavo Rytsä
AVAINSANAT: Espoo, Hakaniemi, hallinto, Helsinki, Itäkeskus, joukkoliikenne, kaupungit, liikenne, liikkuminen, Mellunmäki, metro, metroasema, metrojunat, raideliikenne, Ruoholahti, suurkaupungit, Uusimaa, Vuosaari
Sisältötiedot
ALKUPERÄISEN OHJELMAN OTSIKKO:
Tosi asiaa 16: Metro tuo - metro vie
HAASTATELTAVAT: Antti Talvitie, Göran Tegner, Unto Valtanen
ESIINTYJÄT: Teuvo Aura, Harri Holkeri
OHJELMAN TEKIJÄT:
Kari Tervo, Pekka Holopainen, Leo Hursti.
Kuva: Metrojuna vuonna 1987. Juha-Pekka Inkinen.
Aiheeseen liittyviä linkkejä
Internet
Julkaistu 21.11.2006