Elävä arkisto / Kotimaa / Maakunnat ja pitäjät / Varsinais-Suomea ja varsinaissuomalaisia /

Ensimmäinen suomalainen Saab seppelöidään

1969

HUOM: Valitettavasti palvelussa on hetkellinen tekninen häiriö. Kokeile ladata sivu hetken kuluttua uudelleen. Ohjeita. Jos käytät Elävää arkistoa ulkomaisessa verkossa saattaa kyseinen klippi olla sopimusehtojemme johdosta katseltavissa vain Suomessa, tällöin asiasta on maininta artikkelissa.

OBS: Tillfälligt tekniskt avbrott. Prova att ladda om sidan eller kom tillbaka om en stund. Tilläggsuppgifter. Om du använder Arkivet utanför Finland kan du kontrollera om klippet på grund av våra kontraktsvillkor endast är tillgängligt i Finland. Detta står i så fall i artikeln.

NOTE: Our service is experiencing temporary technical difficulties. We are sorry for the inconvenience, please try again after a while or try to refresh the page. Some videoclips are only available in Finland due to the terms of our agreements (possible limitations are mentioned in the article).

Uutisjuttu 13.11.1969 | kesto: 0:57 (Video)

Ensimmäinen suomalainen henkilöauto, EKA-96-rekisterikilvellä varustettu Saab 96, sai valmistuttuaan nokkapellilleen seppeleen. Saabin saga päättyi vuonna 2009.

Uutisjutussa kuvailtiin, että Uudessakaupungissa Saab-Valmetin tehtaalla valmistunut henkilöauto oli uuden aikakauden alku, sillä näin myös suomalainen teollisuus liittyi kansainväliseen nykypäivään.

Vuonna 1969 Uudenkaupungin autotehtaan oli määrä tuottaa Saab 96 -henkilöautoja 300 kappaletta, mutta seuraavana vuonna tuotannon laskettiin nousevan jo 15 000:een.

Uudenkaupungin jälkeen ensimmäinen Suomessa valmistettu henkilöauto siirtyi Helsinkiin esiteltäväksi tasavallan presidentille.

Teksti: Elina Yli-Ojanperä

AVAINSANAT: autokauppa, automerkit, autot, autoteollisuus, bensiini, huoltamot, liikenne, moottoriajoneuvot, Saab, Saab 96, tieverkot, Uusikaupunki, Varsinais-Suomi