Elävä arkisto kertoo niin faktan kuin fiktion keinoin suomalaisen junan historiasta. Höyryhepo ja sen perilliset aina pendolinoon asti ovatkin olleet tärkeä osa pitkien välimatkojen Suomen liikennettä.

Juna on vienyt kotiseudulta pois ja taas takaisin, juna on tarjonnut työn monelle, ja junassa on syttynyt monta rakkaustarinaa.

Maaseudun autioitumista kuvaa osaltaan junaliikenteen harventuminen syrjäseuduilla. Mm. paikallinen kiskoautoliikenne loppui 1980-luvun lopulla.


Ansa ja Oiva tutustuvat

Työhönsä vakavasti suhtautuva konduktööri Oiva on saada sätkyn kun junaan tupsahtaa ilakoiva junaemäntä Ansa.


Ihminen ja rautatiet

Veturinkuljettajia, konduktöörejä, liikenteenohjaajia ja monia muita ammattilaisia tarvitaan, jotta junat tänäkin päivänä kulkisivat ajallaan.





Sisko ja sen veli: Raiskaajaa etsitään

Tuija vaihtaa alaa bingosta junaemännäksi, mikä tarjoaa Immulle hyvän keinon matkustaa ilmaiseksi Helsinkiin.


Kiskoauto eli lättähattu

Kiskoautoja eli lättähattuja alettiin valmistaa 1950-luvulla. Ne olivat käytössä paikallisliikenteessä yli 30 vuotta.




Rautatie

Anja Pohjola Liisana ja Leo Jokela Mattina tekevät huikean hienoa näyttelijätyötä tv-elokuvassa Rautatie. Lämminhenkinen tarina kertoo nimensä mukaisesti rautatien tulosta korpikyliin.


Kun höyryhepo tuli

Kun Suomen rataverkon rakentaminen pääsi 1800-luvun jälkipuoliskolla käyntiin, mullistuivat maan liikenneolot muutamassa vuosikymmenessä.


Harry Potter -huumaa

Harry Potter-kirjat ovat rikkoneet myyntiennätyksiä ympäri maailmaa. Uuden kirjan julkaisusta on tullut vuosi vuodelta suurempi tapahtuma.


Lompakko

Matti Ijäksen käsikirjoittama ja Pentti Kotkaniemen ohjaama tv-elokuva Lompakko on harmaa komedia suomalaisesta, jolle sattuu aina.


Rinnat

Kapearaiteisella rautatiellä matkustava maalaismies kiinnostuu vastapäätä istuvan rouvan rinnoista pakkomielteenomaisesti.

AVAINSANAT: arkistoetsivä, arkistot, Der Paavo, junat, rautatiet, Ykkösen aamu-tv

Anna palautetta sivun sisällöstä