Suomi on tunnetusti autourheilukansaa. Ralli kerää vuosittain tuhansia ihmisiä seuraamaan erilaisia tapahtumia, ja Formula 1 –osakilpailut pauhaavat useista suomalaisista telkkareista aina sunnuntaisin.

Kaikista suomalaisin autourheilulaji on kuitenkin Jokamiehenluokka. Jokkista harrastetaan ympäri Suomen, ja kilpailuja voi vuoden aikana kertyä yli 150.

Jokkis on muutakin kuin pelkkää ajamista. Autojen rakentelu ja virittely vievät suurimman osan ajasta, ja monelle harrastajalle se onkin tärkeämpää kuin itse ajaminen.

Lajin ehkä erikoisin piirre on se, että kilpailussa mukana olleet autot myydään kisan jälkeen. Jokkisauton hinta on nykyään 1150 euroa. Tällä pidetään laji edullisena, sillä kukapa haluaisi pistää tuhansia euroja autoon, joka on pakko myydä reilulla tonnilla.

Autourheilumaailma pidetään usein miesten alueena, eikä Formuloissa ja rallin MM-sarjassa naisia näy kuin varikkoalueella. Jokkiksessa tilanne on toisin.

Nykyään naisille on oma sarjansa, mutta 90-luvulla naiset kaasuttelivat miesten keskellä. Eräs naiskuski laittoi miehille jauhot suuhun Kauhavan SM-kisoissa vuonna 1999.

Teksti: Henri Saloranta

AVAINSANAT: autourheilu, harrastajat, harrastukset, intohimo, Kauhava, kilpa-autoilijat, kilpailu, kilpailunrajoitukset, kilpailut, maskuliinisuus, miehet, mieheys, mieskulttuuri, moottoriajoneuvot, moottoriurheilu, myynti, naisellisuus, naisen asema, naiset, ralliautoilu, ralliautot, sukupuoli, Suomen mestaruuskisat, säännöt

Anna palautetta sivun sisällöstä