Ensimmäinen tammikuuta 2011 alkaen Suomen huoltoasemilta on voinut tankata ainoastaan etanolipitoisempaa 95 E10-bensiiniä. Neljäsosa autoilijoista joutuu muutoksen myötä siirtymään korkeampi oktaaniseen bensiiniin, sillä uusi E10 ei sovellu kaikille bensiinimoottoreille. (Leike 2)

Uusi E10 hämmensi ja aiheutti närää autoilijoiden keskuudessa. Polttoaine tuotiin markkinoille ympäristöystävällisempänä vaihtoehtona, mutta tämä jakaa kansan mielipiteet. Toiset eivät usko koko ilmastonmuutokseen ja toiset pitävät palmuöljyn käyttöä energiteollisuudessa ympäristön kannalta jopa haitallisempana kuin tavallista bensiiniä. (Leike 3)

Polttoaineen sopivuudesta autoihin löytyy Internetistä jonkin verran tietoa, mutta entäpä moottorisahat, mopot ja perämoottorit? (Leike 1). Listan luotettavuudestakin ollaan montaa mieltä, sillä vuoden 2011 alussa Internetissä olevalta E10-bensan sopivuuslistalta poistettiin muutama automalli kokonaan. Monet autoilijat ovat tästä syystä siirtyneet käyttämään korkeaoktaanisempaa polttoainetta varmuuden vuoksi, kun pitkäaikaisista vaikutuksista ei ole vielä tietoa saatavilla.

Leikkeessä 3 asiantuntijat kertovat, millaisille moottoreille ja millaiseen käyttöön uusi E10-bensiini soveltuu. Vaikka bensiini sopivuuslistan mukaan sopisikin omaan autoon, vaikuttaa polttoaineen valintaan lisäksi mm. käyttötiheys. Ohjelmassa keskustellaan lisäksi biopolttoaineiden lisäämiseen johtaneista syistä.

Teksti: Heidi Tetri

AVAINSANAT: autoilu, autot, bensiini, biopolttoaineet, Haukipudas, kulkuneuvot, lainsäädäntö, moottorit, Rovaniemi

Anna palautetta sivun sisällöstä