YLE Radio 1

Vanhimmat Helsingissä ajavat vaunut ovat Tallinnan nyky-Tatroja iäkkäämpiä, mutta ilmeisesti paremmin pidettyjä. Toisaalta Tallinnassa matalalattiaisella välipalalla pidennettyjen vaunujen kohdalla eron uuden ja vanhan osan välillä huomaa paljon selkeämmin kuin vastaavista vaunuista Helsingissä (meillä nämä pidennetyt ovat -80-luvun puolenvälin NrII-mallistoa).
Tallinnan raitioverkko on selkeä, mutta yhtä tarkennusta kaipaisin: tarkoitiko linjalla 4 Tondin vai Ülemisten haaraa? Kumpaisessakin on tietääkseni tehty jotain ratatöitä ja ainakin Ülemisten suunnalla meno tuntui viimeksi Tallinnassa ratikoidessani aika paljon tasaisemmalta kuin Koplin suunnassa (eli läntisessä haarassa, johon ajavat linjat 1 ja 2).

Voisko Suomen historiallinen matalalattiaraitiovaunuseura järjestää passivapaita tutustumismatkoja Tallinnan vastaaviin,,,,,

Toivoo MaraKatti

MaraKatti kirjoitti:Voisko Suomen historiallinen matalalattiaraitiovaunuseura järjestää passivapaita tutustumismatkoja Tallinnan vastaaviin,,,,,

Toivoo MaraKatti

Passi vapaitahan ne on Muutamalla eurolla pääsee matkustamaan

Virolaiset byrokraatit ovat sopineet yhdessä suomalaisten byrokraattien kanssa,,,,,

että Viron ja Suomen välisessä matkailussa tarvitaan voimassa oleva passi tai kuvallinen henkilökortti jotka molemmat maksavat yhtä paljon,,,,,

Pelkkä ajokortti ei riitä niinkuin Ruotsiin matkustaessa,,,,,

Toisaalta Ruotsissa ei tietääkseni ole matalalattiaraitiovaunuja,,,,,

Harmittelee MaraKatti

moxu kirjoitti:Vanhimmat Helsingissä ajavat vaunut ovat Tallinnan nyky-Tatroja iäkkäämpiä, mutta ilmeisesti paremmin pidettyjä.

Ei Tallinnankaan vaunuja ole ihan ränsistymään päästetty. Ongelmia ovat tietysti rahan riittävyys mutta varmaan enen kaikkea muuta varaosien saatavuus.

moxu kirjoitti:Tallinnan raitioverkko on selkeä, mutta yhtä tarkennusta kaipaisin: tarkoitiko linjalla 4 Tondin vai Ülemisten haaraa? Kumpaisessakin on tietääkseni tehty jotain ratatöitä ...

Lehtijutusta ei käy selville mutta eiköhän ole tarkoitus koko linjan raiteet saada vastaamaan uusien vaunujen vaatimuksi. Karttaa katsellessa tulee mieleen että miksiköhän raiteta ei ole vedetty lentoaseman päärakennuksen edustan kautta.

ite vierailija reiska kirjoitti:Passi vapaitahan ne on Muutamalla eurolla pääsee matkustamaan

Ihan ilmaiseksikin pääsee kunhan on edellisellä matkalla ostanut satasella tuliaisviinoja. Silloin saa myymälän kassasta ilmaiseen risteilyyn oikeuttavan lahjakortin.

MaraKatti kirjoitti:Pelkkä ajokortti ei riitä niinkuin Ruotsiin matkustaessa,,,,,

Ihan offtopicina tiedoksesi, että olen kerran mennyt Sveitsiin vanhentuneen henkilökortin kanssa. Maahan on tunnettu aika tiukasta rajavalvonnastaan. No, se oli Zermat-vuoren juurella kolmen kilometrin korkeudessa Italian rajalla sukset jalassa. Sielläkin on rajavartijoilla koppi ja tekevät pistokokeita. Virkailija oli suuripiirteinen ja päästi minut vanhentuneella dokumentilal yli, tärkeätä on kuulemma että pystytään tunnistamaan jos jotain sattuu. Kehotti kuitenkin hankkimaan ajan tasalla olevat paperit.

Sukset jalassa Viroon,,,,,

Epäilen, että jos sukset jalassa yrittäisi Viroon,,,,,
Niin saattaisi vierähtää muutama vuosi ennenkuin sieltä pääsisi palaamaan luistimet jalassa,,,,,
Joku kontrolli kai sielläkin on,,,,,

Toivoo MaraKatti

Väliaikaraportti matalalattiraitiovaunuista,,,,,

Nyt HSL tuntuu saaneen ne melkein yhtä hiljaisiksi kuin autot,,,,,

Ei kuitenkaan pidä nuolaista ennenkuin jyrinä alkaa taas,,,,,

Varoittaa MaraKatti