YLE Radio 1

Jos järvimaisemat kiinnostavat, niin Saimaa on pyöräilijän unelmakohde. Punkaharju - Savonlinna - Sulkava - Puumala oli upeata seutua. Vastaavasti Päijänteellä Vääksy - Sysmä - Luhanka väli oli upea. Luultavasti Korpilahdelle asti, mutta siellä en ole vielä käynyt.

Ei kai sen väliä ole, vaikka se olisi päin persettä. Pääasia, että nauttii siitä.

Mika Pirhonen kirjoitti:Jos järvimaisemat kiinnostavat, niin Saimaa on pyöräilijän unelmakohde. Punkaharju - Savonlinna - Sulkava - Puumala oli upeata seutua. Vastaavasti Päijänteellä Vääksy - Sysmä - Luhanka väli oli upea.

Joo. Vääksy-Asikkala-Pulkkilanharju-Sysmä on kerrassaan upea! Ainoastaan kapea tie ja autojen paljous haittaa hieman.

Myös seuraava vaihtoehto voisi olla hyvä: Ensiksi ostetaan Kuhmon kamarimusiikkijuhlien jälkeiseltä huutokaupalta hyvä pyörä (muusikoiden ja kesävieraiden uudet pyörät myydään aina juhlien jälkeen). Sitten ei muuta kuin satulaan ja polkemaan pohjoiseen. Lentiiran ja Alavuokin kautta "Kekkosentielle", jonka jälkeen Juntusrannan kautta Hossan mahtavalle retkeilyalueelle:
http://www.luontoon.fi/page.asp?Section=997
Siitä sitten eteenpäin Kuusamoon ja lentokoneella tai pikavuorolla takaisin etelään. Tämän reitin hyvä puoli on siinä, että se on päällystetty eikä ole paljon autoja. Jos on viisumi niin Vartiuksen kohdalla voi ajaa rajan yli ja piipahtaa viehättävään Vienan Karjalaan (vaikkapa Vuokkiniemi, Jyskyjärvi).

Tässä tällainen 254 km:n pyöräretki:
http://kansalaisen.karttapaikka.fi/link ... 00&text=pyöräretki&lang=FI

Heinäkuun päätteeksi tuli mittariin tasan 4000 km. Kuluneen kuukauden saldo peräti 1675... Tästä on hyvä jatkaa, riippumatta siitä, mikä on vuoden tavoite (sitä ei ole vielä asetettu)...
Hyvissä ajosäissä ei edes huomannut, että näinkin voi käydä. Lähes optimaalinen oli lauantainen suhaus Valkeakoskelle, 150 km vähän alle kahdeksassa tunnissa. Maisemissa ja maastonvaihtelussakaan ei valittamista.

moxu kirjoitti:Heinäkuun päätteeksi tuli mittariin tasan 4000 km. Kuluneen kuukauden saldo peräti 1675...
Lähes optimaalinen oli lauantainen suhaus Valkeakoskelle, 150 km vähän alle kahdeksassa tunnissa.

Aika hyvä. En pääse tänä vuonna läheskään siihen (himopurjehdus häiritsee pöyräilyharrastustani). Etelä-Suomen pöyräilyn ainut haitta on ehkä siinä, että pöyräilijän tiheä hengitys joutuu turhan paljon suodattamaan autojen pakokaasuja..
Jo pelkästään siksi "vanhojen maanteiden" reittivalinta on viisasta.

Itsellä loppuu pyöräilyinto aina kesän reissun jälkeen. Kaikki lähitienoon mielenkiintoiset paikat on jo kierretty eikä pidemmälle enää viitsi lähteä. 2600km on mittarissa ja tuskin paljoa enempää tulee. Pitäisi katsoa sopiva viikonloppu, pakata tavarat ja viedä ne maalle säilytykseen talveksi. Ensi kesänä on taas uudet suunnitelmat.

Joskus käy niinkin, että pyöräily on taloudellisten realiteettien sanelema pakko. Kun omaa autoa ei ole ja julkisen liikenteen lippujen hinnat ovat korkeahkot, on tässä keino päästä maalle ja maan ääriin...
Se, että pyörällä liikkuminen on etenemisprosessina huimasti elämyksellisempää, kuin jollain konevoimaisella kulkuneuvolla tapahtuva, on minusta lähinnä tämän kulkemistavan lisäarvo.

Antero Kujala on saanut tällä palstalla paljon mainosta kirjalleen Pyörällä päästään. (ISBN951-566-024-6)
Kirjan sivulla 153 on komea kuva KS 750 pyörästä vuodelta 1944. Sivulla 16 esitellään niin ikään harvinaisuutta, yksipaikkaista Patriaa (vuonna 1899?).
Pyörällä on siis päästy ja päästään edelleen.

http://www.ronmclarty.com/
The Memory of Running oli kääntynyt Pyörällä ajamisen taidoksi.
Trek vs Raleigh - siinäpä pulma. Taitaa talvi yllättää ennen kuin pähkäily tuottanut tulosta. Good Old England johdossa nyt

mélisande kirjoitti:http://www.ronmclarty.com/
The Memory of Running oli kääntynyt Pyörällä ajamisen taidoksi.

Pieni pilkunviilaus. Suomalainen nimi on kai Polkupyörällä ajamisen taito
(ISBN: 9511194577). Satuin huomaamaan tuon kirjakaupassa, mutta en kuitenkaan vielä ostanut. Mielenkiintoinen kuvaus siihen on ainakin kirjoitettu:
http://www.bookplus.fi/product.php?&isb ... eae3fe3c6e

...ja viimein hän uskaltaa ratsastaa jälleen...
Ehkäpä tuossa onkin jotain oleellista pyörällä ajamisen taitoon liittyvää. Uskallusta, elämässäkin eteenpäin menemistä..?
Tältä pohjalta on hyvä jatkaa fillarointia, vaikka helle ei olekaan fillaristin paras matkatoveri.

Tuli aikoinaan pyöräiltyä Kajjjaanin ja Lentiiran väliä
intin aikana,,,,,

Kyllä sai pyöräilystä kylliksi,,,,,

Ennätys oli Lentiirasta Kajjjaaniin 4 tuntia täyspakkaus selässä,,,,,
- Oli se sentään yli 90 silloista kilometriä,,,,,

- Että se pyöräily innostuksesta,,,,,

Toivoo MaraKatti

MaraKatti kirjoitti:Ennätys oli Lentiirasta Kajjjaaniin 4 tuntia täyspakkaus selässä,,,,,
- Oli se sentään yli 90 silloista kilometriä,,,,,

Taisi olla viritetty mopo pojalla?

Vai olivatkohan ne sittenkin näitä Suurelle Johtajallemme UKK:lle tämän viimeisinä hiihtotalvina "lyhennettyjä" kilometrejä..?
Oma maantieajoennätykseni taitaa olla muutaman vuoden takainen Rauma-Uusikaupunki-Turku, keskinopeus optimaalisisssa olosuhteissa melkein 21 km/h. Mutta uten jo aiemminkin on todettu, ei matkanopeudella lopulta ole suurtakaan merkitystä. Parempi päästä perille hitaammin, kuin hyytyä tienposkeen liian kovien nopeuspyrkimysten myötä...

Mielenkiintoinen kysymys pyöräilyyn liittyen sinällään on "optimaalisten olosuhteiden" määrittäminen. Kumpi häiritsee vähemmän, paahtava helle vai kaatosade? Entä mistä suunnasta tuuli sattuu parhaiten?
Itselläni on tänä vuonna ollut länteen mennessä pariinkin otteeseen aika kovaa vastatuuli. Varsinkin Turusta Kustaviin ajettaessa jälkimmäisellä Ahvenanmaan reissulla oli totisesti tekemistä, kunnes tie Vehmaan kohdalla kääntyy länteen ja siihen asti suora vastatuuli vaihtui haipakaksi sivutuuleksi...
Mutta ei pidä valittaa. Fillarin huoltoon satsatut rahat eivät ainakaan valu imperialististen öljy-yhtiöiden ahnaisiin kitoihin...

Ei Me enää silloin mopoja oltu,,,,,

Ja fillaritkin oli takuulla hyvin huollettu armeijan toimesta,,,,,

Vauhdittajana oli se kun oli Kainuun Korvessa joutunu/saanu
viettää 2 viikkoa, niin oli kiirus päästä katsomaan Kajjjaanin tyttöjä,,,,,

Muistelee MaraKatti

Viikonlopun saldo 241 km. Sikäli mielenkiintoista, että vaikka täsmälleen samaa reittiä oli sekä meno että paluu, tuli eri kilometrimäärät mittariin; mennessä 121 ja palatessa 120. Eli tuonmittaisella matkalla sillä ON väliä, kummalla puolella tietä ajaa...