Blogit - VR

Voita liput Juhannusjunaan

Arttu Silvast — Fri, 22 Jun 2012 12:48:48 +0000

Onko juhannussuunnitelmat vielä auki? Miltä sinusta kuulostaisi lähteä kaverisi kanssa 13 tunnin matkalle halki Suomen Yleisradion Juhannusjunalla ja vielä tänään?

Arvomme 2 x 2 hengen meno-paluu-liput Juhannusjunaan, joka lähtee tänään Helsingin rautatieasemalta klo 18.52 kohti Rovaniemeä. Arvonta loppuu klo 18.00 ja voittajille ilmoitetaan henkilökohtaisesti.

Voittaaksesi sinun on suoriuduttava seuraavasta tehtävästä:

Vastaa alla olevaan kysymykseen oikein ja lähetä vastaus sekä yhteystietosi sähköpostiosoitteeseen: juhannusjuna@yle.fi ja olet mukana. Onnea matkaan!

- Minä vuonna julkaistiin Hannu Salaman kirjoittama romaani Juhannustanssit?

PÄIVITYS klo 18.25

Voittajat ovat löytyneet ja molemmat seurueet hyppäävät Juhannusjunan kyytiin Tampereelta. Onneksi olkoon Timo Rainio ja Laura Laukkanen. Tervetuloa kyytiin :).

Lainaus

Vartti junalaiturilla repii hermoja

Virpi Hukkanen — Thu, 13 Jan 2011 17:00:16 +0000

Juna kulkee Helsingistä kohti Tamperetta. Vauhti hidastuu, ja konduktöörin ääni kaikuu kovaäänisestä. Hän pahoittelee, että juna on aikataulustaan myöhässä viisi minuuttia.

Viisi minuuttia! Pitääkö sitä pahoitella! Vieressäni istuvan rouvan mielestä pitää. Siksihän aikataulut ovat, että niitä noudatetaan.

Työpäivän jälkeen paikallisjuna on myöhässä. Joudun värjöttelemään laiturilla melkein vartin ylimääräistä.

Hermo kiristyy. Alan olla samaa mieltä Tampereen junan rouvan kanssa. Seuraavaksi myöhästyn jatkoyhteydestä ja lapsen iltapäiväkerho ennättää mennä kiinni. VR! Noudata aikatauluja, jotta minä pystyn noudattamaan omiani!

Yhtä epämiellyttävä tilanne on myös junan kuljettajalle. Kun hän saapuu viisi minuuttia tai vartin myöhässä määränpäähänsä, myöhästymiset eivät ole siinä.

Kuljettajan täytyy käydä pahimmillaan saman tien uuden junan ohjaimiin. Lepotauko jää pitämättä. Jäisen junan valmistelut ottavat kuitenkin oman aikansa. Juna lähtee myöhässä. Ja taas kiristyy satojen ihmisten hermo.

Lainaus

Onko VR:stä priorisoijaksi?

Heikki Ali-Hokka, A-plus — Wed, 15 Dec 2010 13:45:50 +0000

VR on saanut taas ankaran alkutalven aikana silmilleen kansan tuskastumisen. Hankalimpina päivinä junat ovat myöhästelleet ja asemalaitureilla on päästelty ärräpäitä. Marraskuussa lähiliikenteessä junista 87,7 prosenttia oli aikataulussa ja kaukojunista 81,9 prosenttia.

Jotain on opittu, sillä viime talvena huonoimpina kuukausina prosenttiluku alkoi kuutosella. Uusi järeä ase on glykoli eli sama aine, jolla lentokoneiden siipiä estetään jäätymästä.

Rautateiden varsinainen ongelma taitaakin olla jossakin ihan muualla. Rataverkko rapistuu.

Keväällä seurattiin jännittyneinä, saako Seinäjoki-Oulu -rataosuus korjausrahansa vai lykätäänkö remonttia hamaan tulevaisuuteen. Rahaa tuli lopulta valtiolta ja VR pani omiaan.

Tulevaisuus näyttää kuitenkin huonolta. Radanhoitoon tarkoitetut budjettivarat vähenevät ja valtio pienentänee osuuttaan myös kannattamattomien junavuorojen tukemisessa. Se tarkoittaa hiljaisimpien rataosuuksien hiljenemistä entisestään.

Ehkä olisikin rankan päätöksen eli priorisoinnin aika. Valtion kannattaisi satsata rautatieverkoston pääosuuksien ylläpitoon ja kehittämiseen - muille osuuksille se merkitsisi hidasta rappiota.

A-plus: VR taas pakkasen kourissa
Ke 15.12. klo 21.40 TV1

A-plussan vieraana VR:n toimitusjohtaja Mikael Aro

Lainaus