Elävä arkisto / Urheilu / Moottoriurheilu /

Jyväskylän Suurajot - Suomen MM-ralli

1951 - 1988

Kuva: Auto pikataipaleella Jyväskylän MM-rallissa (1982). Arja Lento.

Suomalaisen ralliurheilun pääkilpailu ajettiin ensi kertaa vuonna 1951. Kuusikymmenluvulla sorasirkuksesta tuli maan suosituin yleisölaji.

Ajon nimi oli aluksi Tuhansien Järvien Ajo. Runollisuus säilyi rallin kansainvälisessä nimessä Rally of the Thousand Lakes.

Ensimmäisessä kilpailussa nopeus oli rajattu 65 kilometriin tunnissa. Kaksikymmentäkolme autoa kiersi 1600 kilometrin reitin, joka kävi Napapiirillä asti.

Ensimmäiset pikataipaleet ajettiin vuonna 1953. Kaksi vuotta myöhemmin ralli muuttui ratkaisevasti, kun pikataipaleiden määrää lisättiin. Samalla reitti jaettiin kahdeksi Jyväskylään päättyväksi, yhteensä 1800 kilometrin pituiseksi lenkiksi.

Kuusikymmenluvulla ralli-innostus valtasi nopeasti autoistuvan Suomen. Jyväskylässä alkoi Simo Lampisen, Timo Mäkisen ja Hannu Mikkolan valtakausi.

Ralliurheilu sai myös osakseen kritiikkiä. Arvostelijoiden mukaan se näytti mallia holtittomaan ajamiseen, joka maanteillä lisäsi vuosittain liikennekuolemien määrää.

Suurajoissakin koettiin 60-luvun kuluessa kaksi kuolemantapausta. Kritiikistä huolimatta rallin suosio jatkui.

Vuonna 1973 Jyväskylän Suurajot sai automerkkien MM-osakilpailun arvon. 1979 alettiin ajaa myös kuljettajien MM-pisteistä. Suurajot oli heti mukana tässäkin sarjassa.

80-luvulla ralliurheilu oli muuttunut täysin ammattimaiseksi ja Suurajojen nopeilla teillä nähtiinkin unohtumattomia taisteluita voitoista.

80-luvunkin voittajatilastoa hallitsivat suomalaiset. Kärkiniminä häärivät Hannu Mikkola, Markku Alén, Ari Vatanen, Timo Salonen ja Juha Kankkunen, joka tosin saavutti ensimmäisen voittonsa vasta vuonna 1991. Suurajojen voitto lipsahti vain kerran muualle, kun Ruotsin Mikael Ericsson oli nopein vuonna -89.

Teksti: Jukka Lindfors ja Janne Leppänen

AVAINSANAT: 1960-luku, 1980-luku, autourheilu, Jyväskylän Suurajot, moottoriurheilu, Neste Oil Ralli, Rally of the Thousand Lakes, Suomen Ralli

Katsele ja kuuntele

Tietolaatikko

Jyväskylän Suurajot hyväksyttiin vuonna 1959 EM-osakilpailuksi. Vuodesta 1973 lähtien sillä on ollut automerkkien MM-osakilpailun arvo, ja kuljettajien MM-sarjaan Jyväskylä tuli mukaan saman vuosikymmenen lopussa.
1970-luvulla kasvava ympäristötietoisuus lisäsi kritiikkiä ralliautoilua kohtaan. Reittien varrella asuvia kiusasi myös lisääntynyt ennakkoharjoittelu.
Suurajojen järjestäjänä toimi alkuun Autoklubin Keski-Suomen piiri. Vuodesta 1997 ajoista on vastannut Autourheilun kansallinen keskusliitto AKK. Pääsponsori Neste mainittiin kisan nimessä vuodesta 1994 alkaen, ja vuonna 1997 kilpailu muutettiin Neste Ralliksi (sittemmin Neste Oil Ralli). Se tunnetaan myös 1000 Lakes Rallyna ja Suomen rallina. Tapahtuma on valittu useita kertoja maailman parhaiten järjestetyksi MM-ralliksi.
Suurajojen menestyneimpiä kuskeja ovat Marcus Grönholm (7 voittoa) ja Hannu Mikkola (7 voittoa). Markku Alén on yltänyt ykkössijalle kuudesti. Tommi Mäkinen voitti ajot viidesti peräkkäin vuosina 1994-1998, ja Timo Mäkisellä on voittoja tilillään neljä.
Ruotsiin voitto on mennyt neljästi vuosina 1951-2007. 1990-luvun alussa suomalaisten rintaman mursivat espanjalaien Carlos Saintz ja ranskalainen Didier Auriol.