Elävä arkisto / Kotimaa / Liikenne maalla merellä ja ilmassa / Autoilu /

Simca tonni - korjaamon onni

1965

HUOM: Valitettavasti palvelussa on hetkellinen tekninen häiriö. Kokeile ladata sivu hetken kuluttua uudelleen. Ohjeita. Jos käytät Elävää arkistoa ulkomaisessa verkossa saattaa kyseinen klippi olla sopimusehtojemme johdosta katseltavissa vain Suomessa, tällöin asiasta on maininta artikkelissa.

OBS: Tillfälligt tekniskt avbrott. Prova att ladda om sidan eller kom tillbaka om en stund. Tilläggsuppgifter. Om du använder Arkivet utanför Finland kan du kontrollera om klippet på grund av våra kontraktsvillkor endast är tillgängligt i Finland. Detta står i så fall i artikeln.

NOTE: Our service is experiencing temporary technical difficulties. We are sorry for the inconvenience, please try again after a while or try to refresh the page. Some videoclips are only available in Finland due to the terms of our agreements (possible limitations are mentioned in the article).

Simca tonni 08.12.1965 | kesto: 8:59 (Video)
Tekniset ominaisuudet 08.12.1965 | kesto: 4:54 (Video)
Huhuja kilpailijoista 08.12.1965 | kesto: 2:59 (Video)

Ranskalainen Simca 1000 eli kansan suussa Simca tonni oli 1960-luvulla pikkupoikien irvailun kohteena. Moottoriruudun toimittajakin vitsailee, että Simcan varaosiksi tarvitaan aina toinen Simca.

Irvailusta huolimatta Simca oli 1960-luvulla suosittu pikkuauto. Sitä valmistettiin vuosina 1961-78. Muotoilultaan sitä pidettiin jopa modernina, kun ensimmäiset autot vuonna 1962 ilmestyivät Suomeen.

Moottori oli takana ja tavaratila edessä. Moottoriruudun testin mukaan Simca oli ketterä peli kaupunkiajossa.

Talviolosuhteissakin Simca veti hyvin, esteenä oli vain 17 sentin maavara. Testin mukaan auto oli helposti hallittava myös mutkaisilla teillä.

Teksti: Reijo Perälä

AVAINSANAT: autokauppa, automerkit, autot, autoteollisuus, bensiini, huoltamot, liikenne, moottoriajoneuvot, Simca, tieverkot

Anna palautetta sivun sisällöstä