Isojen ja vähän pienempienkin poikien kesän konehankinnoissa ovat mönkijät korkealla listasijalla. Niistä on kehittynyt monikäyttöisiä työ- ja kulkupelejä etenkin maaseudulle. Mönkijöiden lisäksi Jyväs-Marine keskittyy veneisiin, veneilytarvikkeisiin, skoottereihin ja pienkoneisiin. -Urheiluautoja ei liikkeen myyntivalikoimiin tule, tuumii Harri Rovanperä.

Vaikuttaa siltä, että Roviksen Kalle-pojasta, 6 v, voi tulla vauhtiveikko. Sen verran mielellään hän menopelin kyydissä istuu. Kuvassa testattavana on kesäinen menopeli - päältäajettava ruohonleikkuri. Isänsä osaomistamassa Jyväs-Marinessa Kallen suurin huoli oli löytää oikeanlainen sytytystulppa kotona odottavaan mönkijään. Se kun ei meinaa startata :)

Rallikuskin tehtävistä liike-elämän pyörteisiin siirtynyt Harri Rovanperä ei kaipaile enää kilpailumielessä ralliauton rattia vääntämään. Moottoriurheilu työllistää häntä kuitenkin monella muulla tavalla. Yli kymmenen vuoden maailmalla rallaamisen jälkeen Harri kuvitteli löysäilevänsä, mutta toisin kävi. Tänä kesänä aika on hurahtanut omakotitalotyömaalla ja uuden kehitysaskeleen ottaneen Jyväs-Marinen tehtävissä.

Ralliradion videoblogi näyttää tunnelmia ralliradion tekemisestä. Videoita voi katsoa suoraan netistä flash-videona tai mp4-formaatissa tai päivityksen voi tilata RSS-syötteenä tai iTunesin videopodcastina.

MM-rallin ulkomaisille delegaatioille Tony Melvillen englanninkielinen tulospalvelu on kullan arvoinen juttu. Tony aloitti ralliradiossa 90-luvulla yhtäaikaa Cilin Colin McRaen kanssa. Colinaa ei enää kuulu, mutta Tonyn brittiaksentti jyrää edelleen...

Näillä kynsillä Paviljongin rallistudion pojat pysyvät aisoissa ;)

Äänisuunnittelija Pete Hårdh on tottunut huolehtimaan siitä, että ääni kuulu radiosta. MM-rallissa Pete on toista kertaa. Aikaisempia vaativia työmaita ovat olleet olympialaiset, euroviisu ja monet rockfestivaalit. Tänä kesänä Hårhd sai uuden työkemuksen: Hankasalmen Kihveli soikoon -festareilla hänellä oli kunnia äänittää kurkkulaulua YLE Radio 1:n tarpeisiin.

Jyväskylän katukuvassa MM-ralli näkyy banderolleissa yms. entistä värikkäämpänä. Kesän muotivärinä näyttää olevan limen vihreä, jota löytyy myös Paviljongin toisen kerroksen aulasta, pääravintolan edustalta. Sisäpiirin tietojen mukaan valkoiset sohvat ovat samaa kalustoa, mitä käytettiin Euroviisu -kisoissa Helsingissä toukokuussa. Rahien tekstiilit ovat puolestaan uutta Marimekkoa -mallistoa...

AKK Sportsin toimitusjohtaja Jarmo Mahonen jaksoi hymyillä vielä paria viikkoa ennen rallia. Hiukkasen miestä huolettaa lokakuun loppu, jolloin FIA:n yleiskokous päättää ajetaanko Jyväskylässä MM-rallia vain joka toinen vuosi. Rallin MM-sarjaan on ehdolla 24 kisaa, jotka vuorottelisivat vuosittain 12 + 12 periaatteella. FIA:n rallikomissiossa istuva Mahonen kannattaa vuotuista kisaa hyvin järjestetyille kisoille ja kiertosysteemiä muille halukkaille.

Tummien lasien takaa löytyvä Rallistudio on keskeisellä paikalla - aivan pääsisäänkäynnin kupeessa. Eteen nousee myös pieni haastattelulava.