#66194 - 20-07-2003 19:41
Saksan MM-ralli 2003
|
error
Jäsen
Rekisteröitynyt: 05-10-2002
Viestejä: 2025
|
22nd Rallye Deutschland
The Rallye Deutschland is part of the :
2003 FIA Drivers' World Rally Championship (round 8)
2003 FIA Constructors' World Rally Championship (round 8)
2003 FIA Production Cars World Championship (round 5)
RALLY SCHEDULE
Monday 21 July
Start of reconnaissance
Wednesday 23 July
End of reconnaissance
18h00 : Technical and administrative verifications
Thursday 24 July
08h00 to 12h00 : Shakedown (Sötern-Bosen)
08h00 : Technical and administrative verifications
15h30 : Press conference
20h00 : Ceremonial start at Porta Nigra Trier.
Friday 25 July
08h00 : Start of Leg 1 at Viehmarktplatz Trier.
7 stages (117,31 km).
21h20 : End of Leg 1 at Viehmarktplatz Trier.
Saturday 26 July
06h30 : Start of Leg 2 at Viehmarktplatz Trier.
9 stages (169,38 km).
20h10 : End of Leg 2 at Viehmarktplatz Trier.
Sunday 27 July
05h00 : Start of Leg 3 at Viehmarktplatz Trier.
6 stages (101,54 km).
15h50 : Event finish at Viehmarktplatz Trier.
SPECIAL STAGES AND SERVICE AREAS
Leg 1 : Friday 25 July
09h00 : Service area A at Bostalsee (20')
10h09 : SS 1 Stein und Wein Fell - Ruwertal 1 (17,21 km)
10h52 : SS 2 Dhrontal 1 (12,81 Km)
12h10 : Service area B at Bostalsee (20')
13h10 : SS 3 Maiwald (15,61 km)
13h35 : SS 4 Panzerplatte-Ost (35,42 km)
14h52 : Grouping area at Bostalsee (20')
15h12 : Service area C at Bostalsee (20')
16h21 : SS 5 Stein und Wein Fell - Ruwertal 2 (17,21 km)
17h04 : SS 6 Dhrontal 2 (12,81 Km)
18h22 : Grouping area at Bostalsee (15')
18h37 : Service area D at Bostalsee (45')
20h05 : SS 7 Super Special Stage St. Wendel 1 (6,24 km)
Leg 2 : Saturday 26 July
07h30 : Service area E at Bostalsee (20')
08h28 : SS 8 Bosenberg 1 (17,02 km)
09h21 : SS 9 Peterberg 1 (10,55 km)
09h46 : Service area F at Bostalsee (20')
10h54 : SS 10 Erzweiler 1 (19,98 km)
11h25 : SS 11 Panzerplatte - West 1 (34,02 km)
12h25 : Grouping area at Bostalsee (20')
12h45 : Service area G at Bostalsee (20')
13h53 : SS 12 Erzweiler 2 (19,98 km)
14h24 : SS 13 Panzerplatte - West 2 (34,02 km)
15h24 : Grouping area at Bostalsee (15')
15h39 : Service area H at Bostalsee (20')
16h27 : SS 14 Peterberg 2 (10,55 km)
17h15 : SS 15 Bosenberg 2 (17,02 km)
17h51 : SS 16 Super Special Stage St. Wendel 2 (6,24 km)
18h31 : Service area I at Bostalsee (45')
Leg 3 : Sunday 27 July
05h55 : Service area J at Bostalsee (20')
07h28 : SS 17 Schönes Moselland 1 (15,29 km)
07h58 : SS 18 Moselwein 1 (16,55 km)
09h16 : SS 19 St.Wendeler Land 1 (18,93 km)
10h03 : Grouping area at Bostalsee (20')
10h23 : Service area K at Bostalsee (20')
11h56 : SS 20 Schönes Moselland 2 (15,29 km)
12h26 : SS 21 Moselwein 2 (16,55 km)
12h17 : SS 22 St.Wendeler Land 2 (18,93 km)
14h31 : Service area L at Bostalsee (20')
15h50 : Event finish and podium ceremony
[Edited]
|
|
Alkuun
|
|
|
|
|
#66196 - 20-07-2003 22:21
Re: Saksan MM-ralli 2003
|
Anonymous
Anonymous
Unregistered
|
Se ois nyt Marcuksella näytön paikka asfaltilla! Tommikin voisi näyttää, että vauhti riittää vielä huipulle. Burns ajelee taas kaukana kärjestä ja odottelee muiden keskeytyksiä.
|
|
Alkuun
|
|
|
|
|
#66197 - 21-07-2003 00:38
Re: Saksan MM-ralli 2003
|
Anonymous
Anonymous
Unregistered
|
Mäkinen löytää kiven
|
|
Alkuun
|
|
|
|
|
#66200 - 21-07-2003 10:41
Re: Saksan MM-ralli 2003
|
error
Jäsen
Rekisteröitynyt: 05-10-2002
Viestejä: 2025
|
Kunhan Mäkisellä se käsijarrun kahva ei jäisi käteen tällä kertaa...  Ainakaan heti rallin ensimmäisessä serpossa niin kuin viime vuonna!
|
|
Alkuun
|
|
|
|
|
#66201 - 23-07-2003 20:16
Re: Saksan MM-ralli 2003
|
error
Jäsen
Rekisteröitynyt: 05-10-2002
Viestejä: 2025
|
Nyt nähdään taas kunnon autoja baanalla... 
Classic rally cars enrich WRC round
A great bonus for the Rallye Deutschland [23/07/03 - 17:28]
When the world's fastest rally drivers will be competing during the ADAC Rallye Deutschland, July 24-27, fans can look forward to another tasteful extra: at the German round of the World Rally Championship, over a dozen of automotive legends will be on the track after the field of the current rally cars.
The rally enthusiasts, united in the IG Works Rally Cars, will be showing their Alpines, Asconas and Stratos in their natural environment rather than in a museum.
On all three days of the rally, fans will get to see the champions of yesteryear after the current front runners on selected special stages.
The cars of which the engines will be revving up once again during the ADAC Rallye Deutschland are quite remarkable. The proud owners of the cars, ranging from 1962 to 1992, having found to each other within the IG Works Rally Cars, are paying tribute to their precious machines: at the demonstration runs, the cars are the stars, and not the drivers.
Therefore, much endeavour is going into a genuine presentation of the cars. The platform ranges from the Saab 96 (year of production 1962) via a Lancia Fulvia from the early 1970s up to a 1984 Porsche 911S. The Lancia Stratos, the first car that was actually built for rallying, the legendary Opel Ascona 400 and an Audi Quattro will be shown as well, all of them of course sporting a design that is as close as possible to the original.
Fans at the ADAC Rallye Deutschland have two ways to enjoy the precious cars that have retired from competition. On each of the three rally days, the veterans are running on the first sequence of special stages. On Friday, two stages at the Mosel and the Ruwer – stage 1 (Fell / Ruwertal) and stage 2 (Drohntal) – are on the schedule.
On Saturday, the historic cars can be seen in action at the stage 8 (Bosenberg) and the stage 9 (Peterberg). On Sunday, the former world championship cars will hit the track at stage 17 (Schönes Moselland), 18 (Moselwein) and 19 (St.Wendeler Land). Highlights on Friday and Saturday are also the runs on the St.Wendel Super Special Stage. After these short daily legs, the cars of the IG Works Rally Cars can be watched from up close in their own designated area at the Bostalsee service park.
|
|
Alkuun
|
|
|
|
|
#66202 - 23-07-2003 20:26
Re: Saksan MM-ralli 2003
|
error
Jäsen
Rekisteröitynyt: 05-10-2002
Viestejä: 2025
|
Loeb suosikkina Saksan MM-ralliin
(23.07.2003, klo: 20.09)
Kansainvälisen autoliiton FIA:n MM-rallivaliokunta ei pystynyt keskiviikkona päättämään rallin MM-sarjan uudistuksista. Valiokunta kokoontui Saksan Trierissä, jossa alkaa perjantaina kauden seitsemäs MM-ralli.
Uudistukset olivat esillä valiokunnan edellisessäkin kokouksessa. Silloin päätökset siirtyivät, ja samaan ratkaisuun valiokunta päätyi myös Saksassa.
- Suurista linjoista syntyi jo yhteisymmärrystä, mutta tarvitaan vielä lisäpohdintaa ennen lopullisia päätöksiä, kokoukseen osallistunut AKK-Motorsportin toimitusjohtaja Jarmo Mahonen kertoi.
Todennäköisesti MM-rallisarja ajetaan ensi kaudella 16 kilpailun mittaisena. Tämän kauden kalenterissa on 14 MM-sarjan kilpailua, eivätkä kaikki tallit ole halukkaita kasvattamaan kisamäärää. Niiden mukaan rallien määrän lisääminen nostaa rajusti kustannuksia.
Mahosen mukaan valiokunta ei päättänyt seuraavan kokouksen päivämäärää, mutta todennäköisesti valiokunta kokoontuu Jyväskylässä elokuussa ajettavan Suomen MM-rallin yhteydessä.
Loeb suosikkina Saksan MM-ralliin
Saksan MM-ralli tarjoaa viikonvaihteessa maistiaiset siitä, mitkä ovat tallien voimasuhteet asfaltilla. Sarjasta on jäljellä vielä seitsemän kilpailua, niistä neljä ajetaan asfaltilla. MM-taistelun kannalta ne voivat olla ratkaisevia.
- Citroenit menevät varmasti lujaa ja Fordit myös. Kisa tulee olemaan todella tiukka. Jos näyttää, että en pystyisi ajamaan kärjen vauhdissaf niin pitää alkaa miettiä MM-pisteiden varmistamista, Marcus Grönholm myhäilee.
Vuosi sitten kisa päättyi Citroenin Sebastien Loebin uran ensimmäiseen voittoon. Grönholm putosi voittotaistelusta käytännössä jo avausetapilla auton hydrauliikkajärjestelmään tulleiden vikojen takia.
Saksan MM-rallissa ajetaan kolmenlaista tietä: Trierin pohjoispuolen asfalttirännejä viinitarhojen keskellä, Baumholderissä armeijan tankkien harjoitusalueella, ja kapeita, mutta nopeita asfalttiteitä St. Wendelin tuntumassa.
Vuosi sitten jokainen alue ajettiin kokonaan yhtenä päivänä. Nyt on reitti on muutettu niin, että päivän mittaan vieraillaan jokaisella tosistaan poikkeavalla alueella. Varsinkin huonokuntoinen Baumholder keräsi viime vuonna kritiikkiä.
- Nytkin ajetaan niin, että ennen ja jälkeen Baumholderin osuuden on aina huolto. Se on hyvä, koska ne tiet vaativat alustan nostamista. Tiet siellä ovat tosin puhtaammat kuin viime vuonna, Grönholm sanoo.
Skodan uutukaisen vauhti testataan
Saksan rallin ennakkosuosikki on kisan voittoa puolustava Loeb. Myös hänen tallitoverinsa Carlos Sainz on varteenotettava vauhdinpitäjä Saksan äkkiväärillä teillä, kuten Peugeot-tallin Gilles Panizzi, Richard Burns ja Grönholm.
Samainen ryhmä Subarun Petter Solbergilla ja Fordin Markko Märtinillä vahvistettuna taistelee myös kuljettajien MM-tittelistä: sarjan kärjessä on Burns (37 pistettä) ennen Sainzia (36), Grönholmia (30), Solberg (29), Loebia ja Märtinia (23).
Saksan rallissa MM-sarjassa nähdään WRC-auto, kun Skodan Toni Gardemeister ja Didier Auriol ajavat ensimmäisen kisansa Fabialla. Auto on peugeotmaiseen tyyliin kompakti. Voimanlähde sen sijaan on perusteiltaan sama kuin edeltäjässä.
- Viime viikolla Suomessa ajetut Jyväskylän testit jättivät autosta hyvän kuvan soralla. Se menee tasaisemmin kuin Octavia. On kuitenkin mahdoton sanoa missä mennään muihin verrattuna, Gardemeister tuumii.
Menestyksestä taistelee Saksassa myös Subarun Tommi Mäkinen, joka sijoittui viime vuonna seitsemänneksi. Silloin paras kisalataus purkautui jo rallin ensimmäisillä erikoiskokeilla, kun Mäkisen ajokista katkesi käsijarrun kahva.
Mitsubishi-talli ajattaa Saksassa Jani Paasosta ja Kristian Sohlbergia. Kilpailu on Paasoselle uran ensimmäinen asfalttikilpailu nimenomaan WRC-autolla.
- Ensimmäisenä päivänä etsitään parhaita ajolinjoja, toinen päivä menee varmasti mieleisten säätöjen hakemisessa ja vasta viimeisenä päivänä puristetaan kunnolla, Paasonen kuvailee taktiikkansa.
Saksan MM-ralli alkaa perjantaina ja päättyy sunnuntaina.
STT
|
|
Alkuun
|
|
|
|
|
#66203 - 24-07-2003 01:49
Re: Saksan MM-ralli 2003
|
anatoli
Member
Rekisteröitynyt: 02-02-2002
Viestejä: 877
Loc: sipoo
|
|
|
Alkuun
|
|
|
|
|
#66204 - 24-07-2003 10:43
Re: Saksan MM-ralli 2003
|
jetro
Jäsen
Rekisteröitynyt: 08-11-2002
Viestejä: 13873
|
WRC-kuskien lähtöjärjestys Saksan-ralliin. 
FIA WORLD RALLY CHAMPIONSHIP 2003 –
1 2 MARLBORO PEUGEOT TOTAL F BURNS, Richard GB REID, Robert GB PEUGEOT 206 WRC A/8 1
2 19 CITROEN – TOTAL F SAINZ, Carlos E MARTI, Marc E CITROEN Xsara WRC A/8 1
3 1 MARLBORO PEUGEOT TOTAL F GRÖNHOLM, Marcus FIN RAUTIAINEN, Timo FIN PEUGEOT 206 WRC A/8 1
4 7 555 SUBARU WORLD RALLY TEAM GB SOLBERG, Petter N MILLS, Philip GB SUBARU Impreza WRC 2003 A/8 1
5 18 CITROEN – TOTAL F LOEB, Sébastien F ELENA, Daniel MC CITROEN Xsara WRC A/8 1
6 4 FORD MOTOR CO LTD GB MARTIN, Markko EE PARK, Michael UK FORD Focus RS WRC 03 A/8 1
7 17 CITROEN – TOTAL F McRAE, Colin GB RINGER, Derek GB CITROEN Xsara WRC A/8 1
8 8 555 SUBARU WORLD RALLY TEAM GB MAKINEN, Tommi FIN LINDSTRÖM, Kaj FIN SUBARU Impreza WRC 2003 A/8 1
9 5 FORD MOTOR CO LTD GB DUVAL, Francois B PREVOT, Stéphane B FORD Focus RS WRC 03 A/8 1
10 15 SKODA MOTORSPORT CZ GARDEMEISTER, Toni FIN LUKANDER, Paavo FIN SKODA Fabia WRC A/8 1
11 3 MARLBORO PEUGEOT TOTAL F PANIZZI, Gilles F PANIZZI, Hervé F PEUGEOT 206 WRC A/8 1
12 14 SKODA MOTORSPORT CZ AURIOL, Didier F GIRAUDET, Denis F SKODA Fabia WRC A/8 1
13 6 FORD MOTOR CO LTD GB HIRVONEN, Mikko FIN LEHTINEN, Jarmo FIN FORD Focus RS WRC 02 A/8 1
14 21 EQUIPE DE FRANCE FFSA F ROBERT, Cédric F BEDON, Gérald F PEUGEOT 206 WRC A/8 1
15 10 HYUNDAI WORLD RALLY TEAM GB SCHWARZ, Armin D HIEMER, Manfred D HYUNDAI Accent WRC3 A/8 1
16 11 HYUNDAI WORLD RALLY TEAM GB LOIX, Freddy B SMEETS, Sven B HYUNDAI Accent WRC3 A/8 1
17 23 BOZIAN RACING I KRESTA, Roman CZ TOMANEK, Jan CZ PEUGEOT 206 WRC A/8 1
18 24 FORD MOTOR CO LTD GB LATVALA, Jari-Matti FIN ANTTILA, Miika FIN FORD Focus RS WRC 02 A/8 1
19 26 AW RALLY TEAM MC WARMBOLD, Antony D PRICE, Gemma GB FORD Focus WRC 02 A/8 1
20 12 HYUNDAI WORLD RALLY TEAM GB STOHL, Manfred A MINOR, Ilka A HYUNDAI Accent WRC3 A/8 1
21 20 CITROEN – TOTAL F BUGALSKI, Philippe F CHIARONI, Jean-Paul F CITROEN Xsara WRC A/8 1
22 22 SKODA AUTO DEUTSCHLAND D KAHLE, Matthias D GÖBEL, Peter D SKODA Octavia WRC A/8 1
23 25 HYUNDAI WORLD RALLY TEAM GB DALE, Justin GB BARGERY, Andrew GB HYUNDAI Accent WRC3 A/8 1
24 27 SKODA MATADOR CZECH NATIONAL TEAM CZ KOPECKY, Jan CZ SCHOVANEK, Filip CZ SKODA Octavia WRC A/8 1
25 28 MIMEX-CHAROUZ RACING SYSTEM CZ CSERHALMI, Tibor SK PALIVEC, Jaroslav CZ FORD Focus WRC A/8 1
26 36 ALISTAIR GINLEY GB GINLEY, Alistair GB KENNEDY, Rory IRL FORD Focus WRC 01 A/8 2
27 34 MITSUBISHI MOTOR SPORTS GB SOHLBERG, Kristian FIN HONKANEN, Jakke FIN MITSUBISHI Lancer WRC 2 A/8 2
28 32 JANI PAASONEN FIN PAASONEN, Jani FIN KAPANEN, Arto FIN MITSUBISHI Lancer WRC 2 A/8 2
29 33 DUINDISTEL B TSJOEN, Pieter B CHEVAILLIER, Eddy B TOYOTA Corolla WRC A/8 2
30 35 DUINDISTEL B SNIJERS, Patrick B MUTH, John D SUBARU Impreza WRC A/8 2
[Edited]
|
|
Alkuun
|
|
|
|
|
#66206 - 24-07-2003 13:08
Re: Saksan MM-ralli 2003
|
jetro
Jäsen
Rekisteröitynyt: 08-11-2002
Viestejä: 13873
|
 ...tietysti...kun se on se ainoa virallinen!
|
|
Alkuun
|
|
|
|
|
#66207 - 24-07-2003 17:53
Re: Saksan MM-ralli 2003
|
error
Jäsen
Rekisteröitynyt: 05-10-2002
Viestejä: 2025
|
Shakedown Round-up: Roman rolls
Germany · 24/07/2003 12:10:52
The crews have made their final tweaks to their cars at shakedown for Rally Deutschland in preparation for the eighth round of the World Rally Championship.
Czech driver Roman Kresta rolled his Peugeot 206 WRC on the 3km stage in the Saarland area but just sustained panel damage to his car and should be fine for the start on Friday. The top runners had so such problems and were in upbeat mood.
Peugeot
All crews reported no problems. French youngster Cedric Robert looked exceptionally quick on his runs and pre-rally favourite Gilles Panizzi said: "Really good feeling. Really good, really nice."
Richard Burns's 206 WRC has a black number 4 in memory of Mark Lovell and Roger Freeman, who died in a crash during the Oregon Trail Rally earlier this month.
Corrado Provera said the reliability gremlins that has plagued his team on the rough gravel rallies won't be a problem in Germany.
"We are back to our favourite surface," he said. "We think we are in a very strong position for this rally. I am 100 percent confident that the reliability problems we have seen in the past are not going to repeat themselves – or as much as 100 percent confident as you can be."
Citroen
The team made a few engine and suspension revisions to the Xsaras during shakedown. Colin McRae said: "The problems we had with the dampers on rough rallies we are not going to have here."
Subaru
Tommi Makinen and Petter Solberg were both happy with their cars. Makinen said: "We had a good few days testing. We finished shakedown very early so no more revisions to the car. I think we have a good chance here; a very nice feeling."
Ford
Nicky Grist, former co-driver to ex-Ford man Colin McRae, was closely watching the action during shakedown and the Welshman thinks his old team could spring a few surprises this weekend
"I think it will come down to a battle between Sebastien Loeb and Gilles Panizzi," he said. "This is the sort of event which is comparatively new for everyone so we are going to really see who the tarmac ace is: Loeb versus Panizzi. I think will Panizzi will have it.
"The big surprise of this event will be Markko Martin in the Ford. So top three Loeb, Panizzi and Martin."
Martin wasn't quite so bullish. "He is more confident than I am!" he said. "I am sure the car is as quick on asphalt as it is on gravel, it is only the driver I am worried about. It is a quite a new event for me but that is the same for everyone. We have to do the best we can, but I have no real expectations."
Skoda
After the glitz and glamour of the team's Fabia WRC launch party on Wednesday evening, now the real work begins. Didier Auriol had positive first impressions.
"On one of the runs I really pushed the car, and it felt very good," he said. "I was really challenging the car. I was breaking as late as I could and turning in as violently as I could and it felt good."
Hyundai
Mark Busfield, Hyundai's team manager, says his outfit is probably the most prepared it has been for a rally all season and as such is hopeful drivers Freddy Loix and Armin Schwarz can start turning their difficult season around in Germany.
"This could be one of the best events for us as it is the one we have tested the most for beforehand," he said. "We did a good test; both Armin and Freddy are very happy. The drivers say the car has moved forward as a result of that test on asphalt, particularly in terms of handling and diff settings. But the problem is that we are up against an incredibly strong field – four Citroens and four Peugeots."
© Copyright wrc.com
|
|
Alkuun
|
|
|
|
|
#66208 - 24-07-2003 22:38
Re: Saksan MM-ralli 2003
|
jetro
Jäsen
Rekisteröitynyt: 08-11-2002
Viestejä: 13873
|
Hehe...Tommihan vitsikkääksi en ruvennut!
Kehittynyt ajokki kasvatti Mäkisen ja Solbergin menestysnälkää
(24.07.2003, klo: 16.35)
Tommi Mäkinen ja Petter Solberg mielivät kärkitaistoon perjantaina alkavassa Saksan MM-rallissa. Kuukausi sitten Solbergin johdolla Kypros-rallin voittaneessa Subaru-tallissa on tehty kehitystyötä ferrarimaisella sykkeellä. Tavoitteena on parempi ajettavuus ja tuhdimmat moottoritehot syyskauden vauhtiralleihin.
- MM-sarjan ensimmäisellä puoliskolla kehitystyön painopisteet olivat kestävyys ja luotettavuus. Jälkimmäisellä puoliskolla olemme keskittyneet suorituskyvyn kohentamiseen, brittitallin johtaja David Lapworth summaa.
Saksan rallissa Mäkinen ja Solberg saavat käyttöönsä auton, jossa on uusittu jousitus. Myös konetta ja auton monipuolista elektroniikka on kehitetty. Lisäksi tallin rengasvalmistaja tuo kisaan uuden asvalttirenkaan.
- Kaikki on kunnossa. Näyttää niin hyvältä, että saa nähdä kuka tulee toiseksi, hyväntuulinen Mäkinen veisteli torstain testierikoiskokeen päätteeksi.
Hitaat mutkat, nopeat suorat
Saksan rallin 22 erikoiskokeelle yhteistä ovat kovavauhtiset suorat ja pääosin erittäin hitaat mutkat. Kaarteista lähdöt ja suorat kysyvät ajokeista tehoa ja renkailta pitoa. Oman lisänsä reitille saattavat tuoda sadekuurot.
- Auto on ajettavuudeltaan parempi kuin koskaan. Toivotaan vaan, että nyt päästään maaliin asti ilman ongelmia, Mäkinen tuumi.
Vuosi sitten Mäkinen ajoi seitsemänneksi. Mahdollisuudet kärkitaisteluun hiipuivat heti kisan alussa, kun hänen ajokistaan petti käsijarrun kahva. Solberg keskeytti viidenneltä sijalta kolhittuaan ajokistaan pyörän irti.
- Auto on kehittynyt ja meidän renkaiden pitäisi toimia erityisen hyvin juuri näillä karkeapintaisilla erikoiskokeilla. Sateet tekisivät erikoiskokeet todella vaikeiksi, mutta sekin sopii minulle, Solberg vakuuttaa.
Latvala hakee asvalttikokemusta
Saksan MM-rallissa nähdään melkoinen joukko suomalaisia. Peugeot-tallin Marcus Grönholm yrittää kohentaa viime vuoden kolmatta sijaa. Grönholmin ja Mäkisen lisäksi mukana ovat Skodan Toni Gardemeister, Mitsubishin tehdastallissa kilpailevat Jani Paasonen ja Kristian Sohlberg sekä Fordin WRC-autoilla liikkuvat Mikko Hirvonen ja Jari-Matti Latvala.
Latvala, 18, ajaa Saksassa ensimmäisen MM-rallinsa asvaltilla. Kesäkuussa hän karautti Kreikan Akropolis-rallissa 10:nneksi. Nytkin tavoitteena on ajaa maltilla ja kerätä kilpailusta kaikki mahdollinen kokemus tulevia vuosia varten.
- Paikoin on todella kivoja teitä, mutta tarkasti täytyy ajaa. Leveäksi ei arvaa päästellä. Varsinkin armeijan harjoitusalueen ajettavien erikoiskokeiden reunassa on paljon kiviä, Latvala tuumi torstain testierikoiskokeen jälkeen.
- Jousitus oli saanut olla ehkä kovempi ja ajokorkeus matalampi. Mutta kun en ole ennen ajanut näillä teillä, täytyy katsoa miten se menee noista muutamista hypyistä ja säätää sitä kisan aikana, Latvala kuvaili ensikertalaisen haasteita. Saksan MM-ralli alkaa perjantaina ja päättyy sunnuntaina.
STT
|
|
Alkuun
|
|
|
|
|
#66210 - 24-07-2003 22:54
Re: Saksan MM-ralli 2003
|
Anonymous
Anonymous
Unregistered
|
Ei kivet väistä
|
|
Alkuun
|
|
|
|
|
#66211 - 24-07-2003 22:56
Re: Saksan MM-ralli 2003
|
error
Jäsen
Rekisteröitynyt: 05-10-2002
Viestejä: 2025
|
Ei kai tuolla Saksassa niin kiviä pitäisi olla... Vasta suurajoissa sitten!
|
|
Alkuun
|
|
|
|
|
#66212 - 24-07-2003 22:58
Re: Saksan MM-ralli 2003
|
jetro
Jäsen
Rekisteröitynyt: 08-11-2002
Viestejä: 13873
|
...tai kantoja!
Edit: Kantoja...jotka ovat ilmestyneet jostain tielle. Nauratti tuo Mäkisen haastattelu silloin!
[Edited]
|
|
Alkuun
|
|
|
|
|
#66213 - 24-07-2003 22:59
Re: Saksan MM-ralli 2003
|
error
Jäsen
Rekisteröitynyt: 05-10-2002
Viestejä: 2025
|
Heti Valkolassa...
|
|
Alkuun
|
|
|
|
|
#66215 - 24-07-2003 23:10
Re: Saksan MM-ralli 2003
|
jetro
Jäsen
Rekisteröitynyt: 08-11-2002
Viestejä: 13873
|
Aivan...sattuuhan noita. Mutta tarkoitinkin tuota Tommin lausahdusta...että "kanto oli tullut tielle nuotituksen jälkeen"
Virhehän sattui itseasiassa myös etuauton miehille...kun eivät olleet huomanneet tuota.
Bossen etuautomiehet sen sijaan tuon kannon huomioivat...muistelen että Kytölehdon jarmo ajeli silloin Bossen etuautoa!
|
|
Alkuun
|
|
|
|
|
#66218 - 24-07-2003 23:28
Re: Saksan MM-ralli 2003
|
jetro
Jäsen
Rekisteröitynyt: 08-11-2002
Viestejä: 13873
|
No en minä ainakaan ilkeyttäni niistä kivistä höpise Tommin kohdalla...on vain viime aikoina tullut turhan paljon kämmejä ja selittelyjä. Toki toivon, että Tommi vielä menestyisi.
Abbishan niistä kivistä höpisee...ja luulen, että ihan lämpimikseen!
|
|
Alkuun
|
|
|
|
|
#66220 - 24-07-2003 23:40
Re: Saksan MM-ralli 2003
|
error
Jäsen
Rekisteröitynyt: 05-10-2002
Viestejä: 2025
|
Niin, kyllähän se on myönnettävä, että Mäkisellä selityksen makua välillä on kommenteissaan... Mutta ei Tommi ole ollenkaan sellainen selittelijä-itkijä ole kuin muuan Burns! Ja Mäkinenhän on vain ilahtunut kun tallikaveri-Solbergilla menee hyvin
Vaikka Jarmo ei voittanutkaan Britannian mestaruutta, ajoi hän aina suurajoissa loistavasti!
[Edited]
|
|
Alkuun
|
|
|
|
|
#66223 - 24-07-2003 23:50
Re: Saksan MM-ralli 2003
|
jetro
Jäsen
Rekisteröitynyt: 08-11-2002
Viestejä: 13873
|
Ajoi toki...varsinkin Keuruun ja Petäjäveden pätkät meni loistavasti...kun oli niitä tahkonnut poikasesta asti. Petäjävedeltä kun on kotoisin...ja asu siellä edelleen. Kotitilansa viljelee.
Nämä pari Escortilla ajettua kisaa varsinkin on jäänyt mieleen hvyin...ja erityisesti Jukojärven pätkän maalissa kun Jarmo tuli maaliin ja ajoi 6 sekunnin pohjat...pari rååtsalaista heppua kyseli..."Vem helvete är Kytolehto?" Rådis taisi silloin jäädä tuolla pätkällä parikymmentä sekunttia. Siitähän saatiin mukava keskustelunaihe rååtsiheppujen kanssa!
[Edited]
|
|
Alkuun
|
|
|
|
|
#66224 - 24-07-2003 23:54
Re: Saksan MM-ralli 2003
|
error
Jäsen
Rekisteröitynyt: 05-10-2002
Viestejä: 2025
|
Kytölehtohan oli aina suurajoissa myös kamppailemassa epävirallisempaakin epävirallisemmasta Keski-Suomen mestaruudesta Kankkusen, Mäkisen ja Rovanperän kanssa...
|
|
Alkuun
|
|
|
|
|
#66225 - 25-07-2003 00:01
Re: Saksan MM-ralli 2003
|
jetro
Jäsen
Rekisteröitynyt: 08-11-2002
Viestejä: 13873
|
Harmi kun Jarmo sai kerrankin ehdan tehtaan auton jyskälään...eli Subarun...ja oli ns. näytön paikka mahdollisesta sopimuksesta. Ja sitten Mökkiperän ek:lla lipsahti vähän ulos ja ajoi melkein tallipäällikkö Richardsin kintuille!
Ja vielä ehkä kaikista tutuin pätkä...mitä tuolloin oli Jarmolle suurajoissa. Tuo Mökkiperähän on ajettu eri muodoissa mm. Kinkkurallissa( ) ja Tommi Mäkisen Talvirallissa...ja tietysti Kyläseppärallissa!
|
|
Alkuun
|
|
|
|
|
#66227 - 25-07-2003 00:05
Re: Saksan MM-ralli 2003
|
error
Jäsen
Rekisteröitynyt: 05-10-2002
Viestejä: 2025
|
Niin, meinasin juuri puhua tuosta -98 lipsahduksesta... Mutta sitä en tiennyt, että itse D. Richardskin oli pätkällä seuraamassa  Mökkiperähän ajettiin silloin kaatosateessa ja kukaan (ainakaan kärkimiehistä) ei päässyt puhtaalla ajolla läpi sinä vuonna sitä pätkää!
|
|
Alkuun
|
|
|
|
|
#66228 - 25-07-2003 00:08
Re: Saksan MM-ralli 2003
|
error
Jäsen
Rekisteröitynyt: 05-10-2002
Viestejä: 2025
|
Tuota Kinkkurallia on tullut kerran seurattua oikein paikan päältä
|
|
Alkuun
|
|
|
|
|
#66229 - 25-07-2003 00:09
Re: Saksan MM-ralli 2003
|
jetro
Jäsen
Rekisteröitynyt: 08-11-2002
Viestejä: 13873
|
Oli paikalla! Richards, buttis ja minä tultiin sinne katsos oikein porukalla helikopterilla No ei vaan..Richards oli sen alkuosan leveämmän tien, jossa on ne isot hypyt,...siis sen jälkeen tulevan pienemmän tien alkuosalla katsomassa...siinä tais olla Jarmon joku "faniporukan" paikka, jossa kämi sattui. Itse olin tuolloin siinä hypyillä!
|
|
Alkuun
|
|
|
|
|
#66230 - 25-07-2003 00:11
Re: Saksan MM-ralli 2003
|
jetro
Jäsen
Rekisteröitynyt: 08-11-2002
Viestejä: 13873
|
Kinkkurallissa on tullut oltua myös useammankin kerran. Katsomassakin.
|
|
Alkuun
|
|
|
|
|
#66234 - 25-07-2003 00:21
Re: Saksan MM-ralli 2003
|
error
Jäsen
Rekisteröitynyt: 05-10-2002
Viestejä: 2025
|
Se Subaru lipesi silloin aika syvälle ojaan... Mutta tuo maastoutuminen oli pelkkä tilastotappio Japella! Ja Kytölehtohan oli kuski, joka pysyi hämmästyttävän viilipyttynä kaikissa tilanteissa
|
|
Alkuun
|
|
|
|
|
#66235 - 25-07-2003 00:25
Re: Saksan MM-ralli 2003
|
error
Jäsen
Rekisteröitynyt: 05-10-2002
Viestejä: 2025
|
Mutta jatkanpa aamulla. Täytyy nukkua välillä että jaksaa aamusta lähtien seurata ja kommentoida herkeämättä rallia!
Öitä vaan!
[Edited]
|
|
Alkuun
|
|
|
|
|
#66237 - 25-07-2003 00:29
Re: Saksan MM-ralli 2003
|
error
Jäsen
Rekisteröitynyt: 05-10-2002
Viestejä: 2025
|
|
|
Alkuun
|
|
|
|
|
#66238 - 25-07-2003 09:07
Re: Saksan MM-ralli 2003
|
jetro
Jäsen
Rekisteröitynyt: 08-11-2002
Viestejä: 13873
|
elevis..kiukiu
[Edited]
|
|
Alkuun
|
|
|
|
|
#66241 - 25-07-2003 11:46
Re: Saksan MM-ralli 2003
|
error
Jäsen
Rekisteröitynyt: 05-10-2002
Viestejä: 2025
|
Panizzikin jäi 7,4 sekuntia! Kyllä tuolla vauhdilla Palo vetäisee ennemmin tai myöhemmin ulos...
|
|
Alkuun
|
|
|
|
|
#66242 - 25-07-2003 11:55
Re: Saksan MM-ralli 2003
|
error
Jäsen
Rekisteröitynyt: 05-10-2002
Viestejä: 2025
|
Bugalski 5 sekuntia perässä ensimmäisen väliaikapisteen jälkeen!
27.3 jäi Bugalski pohjille...
[Edited]
|
|
Alkuun
|
|
|
|
|
#66244 - 25-07-2003 12:45
Re: Saksan MM-ralli 2003
|
error
Jäsen
Rekisteröitynyt: 05-10-2002
Viestejä: 2025
|
En tiedä että onko ratkaisevasti vielä... Mutta ihmeen vaisusti taas on Tommillakin kisa alkanut Mutta Petteri on vielä Mäkisenkin takana!
Sainz se on ihmekuski... Joka ainoassa rallissa hän on kuuden parhaan joukossa!
|
|
Alkuun
|
|
|
|
|
#66246 - 25-07-2003 12:54
Re: Saksan MM-ralli 2003
|
jetro
Jäsen
Rekisteröitynyt: 08-11-2002
Viestejä: 13873
|
Niin...nytkin Sainz kahden pätkän jälkeen seitsemäntenä!
|
|
Alkuun
|
|
|
|
|
#66247 - 25-07-2003 13:03
Re: Saksan MM-ralli 2003
|
Anonymous
Anonymous
Unregistered
|
Väisteleekö Mäkinen tälläkertaa kiviä
|
|
Alkuun
|
|
|
|
|
#66248 - 25-07-2003 13:06
Re: Saksan MM-ralli 2003
|
error
Jäsen
Rekisteröitynyt: 05-10-2002
Viestejä: 2025
|
jetro, noh, yksi sija sinne tänne... Eihän sillä niin väliä ole...
|
|
Alkuun
|
|
|
|
|
#66249 - 25-07-2003 13:18
Re: Saksan MM-ralli 2003
|
Santta
Member
Rekisteröitynyt: 01-02-2002
Viestejä: 2548
|
Solbergillä oli toisella ek:lla ongelmia "suunnistuksen" kanssa. Valitsi kuulemma väärän tien
|
|
Alkuun
|
|
|
|
|
#66254 - 25-07-2003 14:32
Re: Saksan MM-ralli 2003
|
jetro
Jäsen
Rekisteröitynyt: 08-11-2002
Viestejä: 13873
|
No niin...Märtin ajoi pohjat kolmoselle!
Petteri jo 42 sekuntia käjestä!
|
|
Alkuun
|
|
|
|
|
#66259 - 25-07-2003 15:13
Re: Saksan MM-ralli 2003
|
jetro
Jäsen
Rekisteröitynyt: 08-11-2002
Viestejä: 13873
|
Markko siirtyi koko kisan kärkeen...johtaa jo 12,3 sekunnilla Rikua! Ajoi yhdeksän ja puolen sekunnin pohjat ek 4:lla!
|
|
Alkuun
|
|
|
|
|
#66261 - 25-07-2003 15:47
Re: Saksan MM-ralli 2003
|
Santta
Member
Rekisteröitynyt: 01-02-2002
Viestejä: 2548
|
Duval oli spinnannut 4 ek:n lopussa
|
|
Alkuun
|
|
|
|
|
#66262 - 25-07-2003 17:24
Re: Saksan MM-ralli 2003
|
jussi61
Member
Rekisteröitynyt: 01-02-2002
Viestejä: 5353
|
Marcus antaa siimaa Palolle ja korjaa sitten potin täysin suvereenisti.
Missäköhän ovat kaikki svedujen ralliajajat tätänykyä? tietäsköhän copi
|
|
Alkuun
|
|
|
|
|
#66263 - 25-07-2003 17:47
Re: Saksan MM-ralli 2003
|
jetro
Jäsen
Rekisteröitynyt: 08-11-2002
Viestejä: 13873
|
Mitäs se Märtin nyt on kämmännyt ek 5:lla...jäi 50 sekuntia Rikulle!
|
|
Alkuun
|
|
|
|
|
#66264 - 25-07-2003 17:49
Re: Saksan MM-ralli 2003
|
jussi61
Member
Rekisteröitynyt: 01-02-2002
Viestejä: 5353
|
Täysin kädetön kuski toi Markko
|
|
Alkuun
|
|
|
|
|
#66265 - 25-07-2003 17:51
Re: Saksan MM-ralli 2003
|
jussi61
Member
Rekisteröitynyt: 01-02-2002
Viestejä: 5353
|
On muuten hölmöä toi eestiläisten nimien kirjotus
Esim Erki vs Markko, on tainnut mennä konsonantit uusjakoon
|
|
Alkuun
|
|
|
|
|
#66266 - 25-07-2003 18:05
Re: Saksan MM-ralli 2003
|
jetro
Jäsen
Rekisteröitynyt: 08-11-2002
Viestejä: 13873
|
Jaa.
|
|
Alkuun
|
|
|
|
|
#66267 - 25-07-2003 18:20
Re: Saksan MM-ralli 2003
|
jetro
Jäsen
Rekisteröitynyt: 08-11-2002
Viestejä: 13873
|
EK 6:lla Bosse ajoi Rikua kiinni...eroa enää 8,7 sekuntia Kyllä se siitä! Märtinin hidastelu johtuu näköjään vaihdelaatikko-ongelmista.
|
|
Alkuun
|
|
|
|
|
#66268 - 25-07-2003 18:30
Re: Saksan MM-ralli 2003
|
jussi61
Member
Rekisteröitynyt: 01-02-2002
Viestejä: 5353
|
MArcus taitaa kuitenkin ajoissa lopettaa sen siiman antamisen ja näyttää heti seuraavan pätkän aikana miten ajetaan RAllia, monesko on paras svedu onko tietoa
|
|
Alkuun
|
|
|
|
|
#66269 - 25-07-2003 18:34
Re: Saksan MM-ralli 2003
|
error
Jäsen
Rekisteröitynyt: 05-10-2002
Viestejä: 2025
|
Ei ole sveduja Waldegårdin ja Blomqvistin jälkeen juuri rallin huipulla nähty...
Mäkisellä joku pielessä: kuutospätkän ensimmäisen väliaikapisteen jälkeen eroa 15 sekuntia nopeimpaan!
|
|
Alkuun
|
|
|
|
|
#66270 - 25-07-2003 18:35
Re: Saksan MM-ralli 2003
|
jetro
Jäsen
Rekisteröitynyt: 08-11-2002
Viestejä: 13873
|
EK vitosen jälkeen paras ruotsalainen on nuori lupaus Stig Blomqvist ...sijoitus 31. ja 7.23 min kärkeä jäljessä!
|
|
Alkuun
|
|
|
|
|
#66272 - 25-07-2003 18:57
Re: Saksan MM-ralli 2003
|
Anonymous
Anonymous
Unregistered
|
Missä Mäkisen kivi
|
|
Alkuun
|
|
|
|
|
#66273 - 25-07-2003 18:58
Re: Saksan MM-ralli 2003
|
error
Jäsen
Rekisteröitynyt: 05-10-2002
Viestejä: 2025
|
Ei kun ohjaustehostin rikkoontui! "Tuuri" jatkuu 
|
|
Alkuun
|
|
|
|
|
#66274 - 25-07-2003 19:00
Re: Saksan MM-ralli 2003
|
jetro
Jäsen
Rekisteröitynyt: 08-11-2002
Viestejä: 13873
|
Osui tienreunassa olleeseen "esteeseen" ...siitä tuo rikkoutuminen!
Ei kai siellä kivi voi olla?
|
|
Alkuun
|
|
|
|
|
#66275 - 25-07-2003 19:03
Re: Saksan MM-ralli 2003
|
error
Jäsen
Rekisteröitynyt: 05-10-2002
Viestejä: 2025
|
Mäkisen peli on taas pelattu... Jälleen kerran!
|
|
Alkuun
|
|
|
|
|
#66277 - 25-07-2003 19:09
Re: Saksan MM-ralli 2003
|
h e l i s t i n
Jäsen
Rekisteröitynyt: 20-06-2003
Viestejä: 669
|
tienreunoissa on usein kiviä, joita voi ihan hyvällä syyllä esteiksikin sanoa.
vai niin kävi tommille taasen.
[Edited]
|
|
Alkuun
|
|
|
|
|
#66278 - 25-07-2003 19:12
Re: Saksan MM-ralli 2003
|
jetro
Jäsen
Rekisteröitynyt: 08-11-2002
Viestejä: 13873
|
Mutta kyllä tuo u-tuuri saisi jo Tommilta loppua. 
Tosin ei tainnut olla Subaru oikein iskussa muutenkaan...vaikka Tommi jo laskeskeli, että kukahan toiseksi tulee...kun oma auto tuntuu niin peijoonin hyvältä.
|
|
Alkuun
|
|
|
|
|
#66281 - 25-07-2003 19:19
Re: Saksan MM-ralli 2003
|
error
Jäsen
Rekisteröitynyt: 05-10-2002
Viestejä: 2025
|
Aina vaan tuntuu joku tekniikassa mättävän! Milloin vaihdeaski, milloin ohjaustehostin, milloin mikäkin! Tuo "tuuri" voisi tosiaan jo pikkuhiljaa hellittää. Kyllä Mitsun A-ryhmän Lancerit kestivät huimasti paremmin kisoja kuin Subaru!
|
|
Alkuun
|
|
|
|
|
#66282 - 25-07-2003 19:19
Re: Saksan MM-ralli 2003
|
Anonymous
Anonymous
Unregistered
|
Löysi kiven hihihihi
|
|
Alkuun
|
|
|
|
|
#66285 - 25-07-2003 19:32
Re: Saksan MM-ralli 2003
|
Anonymous
Anonymous
Unregistered
|
Erästä svekomaania selvästi kiukuttaa kun nelinkertainen maailmanmestari on suomalainen... Faktahan se on ettei Tommi enää ole entisensä eikä pysy enää nuorten lahjakkuuksien (esim. Solberg) menossa mukana. Silti mielestäni ainainen Mäkiselle vinoilu on tarpeetonta. Ikä se tulee vastaan kovallekin miehelle
|
|
Alkuun
|
|
|
|
|
#66289 - 25-07-2003 21:42
Re: Saksan MM-ralli 2003
|
error
Jäsen
Rekisteröitynyt: 05-10-2002
Viestejä: 2025
|
Vaihda nyt jumalauta Mäkinen sitä tallia tai sitten lähde eläkkeelle! Autohan on täysi susi, ainakin luotettavuuden osalta! Jokaikisessä rallissa on tänä vuonna ollut Tommilla teknisiä ongelmia, suurempia ja pienempiä Subarun tiimin pitäisi keskittyä nyt pelkästään luotettavuuden lisäämiseen ja ylläpitoon eikä mihinkään muuhun! Sitten kun joskus kerrankin laitteet toimivat, tulosta haetaan yliyrityksen säestyksellä paineiden kasvaessa ja tuloksen voikin sitten arvata.
[Edited]
|
|
Alkuun
|
|
|
|
|
#66293 - 25-07-2003 22:27
Re: Saksan MM-ralli 2003
|
jetro
Jäsen
Rekisteröitynyt: 08-11-2002
Viestejä: 13873
|
Saksan ralli, tilanne EK 7/20:
1. Richard Burns Peugeot 1.08.45,1
2. Marcus Grönholm Peugeot +9,4
3. Sebastien Loeb Citroen +10,3
4. Colin McRae Citroen +29,0
5. Gilles Panizzi Peugeot +43,1
6. Carlos Sainz Citroen +47,0
7. Francois Duval Ford +49,9
8. Cedric Robert Peugeot +55,6
9. Petter Solberg Subaru +1.14,9
10. Markko Märtin Ford +1.27,6
11. Philippe Bugalski Citroen +1.50,2
12. Toni Gardemeister Skoda +1.53,7
16. Mikko Hirvonen Ford +2.50,1
|
|
Alkuun
|
|
|
|
|
#66294 - 26-07-2003 09:24
Re: Saksan MM-ralli 2003
|
jetro
Jäsen
Rekisteröitynyt: 08-11-2002
Viestejä: 13873
|
No niin...Rallin toinen ajopäivä alkaa tänään klo. 9.28 Bosenbergin 17,20 km:n mittaisella kiirustaipaleella...saas nähdä kuinka kauan Riku saa pitää johtopaikkansa? Ja kestääkä Rikulla pää Bossen ja Loebin painostuksessa?
Uskoisin, että Loeb ja Bosse menevät vääjäämättä Rikun ohitse.
Toki Riku oli eilen illalla maininnut, että tarvittaessa hän pystyy helposti lisäämään vauhtia
Kärkimiehistä ovat keskeyttäneet vain Tommi sähkövikaan ja Auriol ajoi uuden Fabiansa ek 7:lla kaseikkoon!
|
|
Alkuun
|
|
|
|
|
#66296 - 26-07-2003 10:08
Re: Saksan MM-ralli 2003
|
Vesku
Jäsen
Rekisteröitynyt: 14-03-2003
Viestejä: 16187
Loc: Helsinki
|
Bosse ajoi eron kiinni ja sitä on enää 0,7 sekuntia.
|
|
Alkuun
|
|
|
|
|
#66297 - 26-07-2003 10:10
Re: Saksan MM-ralli 2003
|
jetro
Jäsen
Rekisteröitynyt: 08-11-2002
Viestejä: 13873
|
Bosse löi päivän ensimmäisellä pätkällä Rikua 8,7 sekuntia ja Loebia 13,6 sekuntia.
Eroa Rikuun kokonaiskilpailussa enää 0,7 sekuntia!
Näin se homma etenee!
|
|
Alkuun
|
|
|
|
|
#66300 - 26-07-2003 11:08
Re: Saksan MM-ralli 2003
|
error
Jäsen
Rekisteröitynyt: 05-10-2002
Viestejä: 2025
|
Nopeammat ne vaan tulee vääjäämättä Burnsista ohi. Katsotaanpa missä vaiheessa Loeb siirtyy Palon edelle!
Nyt kun vielä Sainz nousisi tuolta... Se tietäisi hyvää veikkaustani ajatellen
|
|
Alkuun
|
|
|
|
|
#66302 - 26-07-2003 11:17
Re: Saksan MM-ralli 2003
|
Anonymous
Anonymous
Unregistered
|
Hohoo, Bosse tykittää jälleen. Eikös Grönholm ajanut näillä teillä lujaa viime vuonnakin vaikka kärsi pahoista ongelmista?! En tiedä mikä selittää Burnsin eilisen vauhdin, taisivat huippumiehet antaa hänelle siimaa...
|
|
Alkuun
|
|
|
|
|
#66303 - 26-07-2003 11:18
Re: Saksan MM-ralli 2003
|
error
Jäsen
Rekisteröitynyt: 05-10-2002
Viestejä: 2025
|
Kintuille näyttää menevän tämä veikkaus minun osaltani... No, tuleehan noita kisoja vielä
|
|
Alkuun
|
|
|
|
|
#66305 - 26-07-2003 11:53
Re: Saksan MM-ralli 2003
|
Anonymous
Anonymous
Unregistered
|
Riku päätti aloittaa sitten viimein varmistelun.
|
|
Alkuun
|
|
|
|
|
#66306 - 26-07-2003 12:59
Re: Saksan MM-ralli 2003
|
error
Jäsen
Rekisteröitynyt: 05-10-2002
Viestejä: 2025
|
Gardemaisterin autosta särkyi jotain. 11. pätkän väliajat kertovat karua kieltä!
|
|
Alkuun
|
|
|
|
|
#66308 - 26-07-2003 13:05
Re: Saksan MM-ralli 2003
|
Jose
Jäsen
Rekisteröitynyt: 01-02-2002
Viestejä: 9815
|
|
|
Alkuun
|
|
|
|
|
#66310 - 26-07-2003 13:18
Re: Saksan MM-ralli 2003
|
Anonymous
Anonymous
Unregistered
|
pää petti
|
|
Alkuun
|
|
|
|
|
#66313 - 26-07-2003 13:39
Re: Saksan MM-ralli 2003
|
error
Jäsen
Rekisteröitynyt: 05-10-2002
Viestejä: 2025
|
Solberg jäi tuolla pitkällä EK:lla 1,02,0, Grönholm 24,9, Burns 48,1 ja Loeb 24,9 sekuntia... Lähimmäksi Märtiniä ehti Roman Kresta(!) 16,0 ja McRae 22,3 sekuntia!
[Edited]
|
|
Alkuun
|
|
|
|
|
#66314 - 26-07-2003 13:42
Re: Saksan MM-ralli 2003
|
Anonymous
Anonymous
Unregistered
|
Sadetta siellä on varmaan ollut. Alkaisi Burnsilla olla aika näyttää sitä parempaa vauhtia johon hän "helposti pystyy"
|
|
Alkuun
|
|
|
|
|
#66316 - 26-07-2003 15:38
Re: Saksan MM-ralli 2003
|
jetro
Jäsen
Rekisteröitynyt: 08-11-2002
Viestejä: 13873
|
Loeb ajoi 13 ek:lla pohjat ja kutisti Bossen etumatkan n. 7 sekuntiin!
Riku sen sijaan jäi taas 15 sekuntia...käjestä jäljessä jo 40 sekuntia ja Colin ja Markko menee kohta Rikun ohi. Kaikki kolme ovat jo 10 sekunnin sisällä!
|
|
Alkuun
|
|
|
|
|
#66317 - 26-07-2003 15:42
Re: Saksan MM-ralli 2003
|
Anonymous
Anonymous
Unregistered
|
|
|
Alkuun
|
|
|
|
|
#66319 - 26-07-2003 16:50
Re: Saksan MM-ralli 2003
|
Vesku
Jäsen
Rekisteröitynyt: 14-03-2003
Viestejä: 16187
Loc: Helsinki
|
Eipä nuo sijojen 3-5 erot suuruudellaan päätä huimaa.
|
|
Alkuun
|
|
|
|
|
#66320 - 26-07-2003 16:51
Re: Saksan MM-ralli 2003
|
Anonymous
Anonymous
Unregistered
|
Odottelua vaan ketä löytää seuraavaksi kiven tai pirssi hajoaa
|
|
Alkuun
|
|
|
|
|
#66323 - 26-07-2003 20:23
Re: Saksan MM-ralli 2003
|
error
Jäsen
Rekisteröitynyt: 05-10-2002
Viestejä: 2025
|
Huono juttu! Kartturille tuollaiset tilanteet tulevat usein yllätyksenä.
|
|
Alkuun
|
|
|
|
|
#66325 - 26-07-2003 22:03
Re: Saksan MM-ralli 2003
|
error
Jäsen
Rekisteröitynyt: 05-10-2002
Viestejä: 2025
|
Loeb ja Grönholm iskevät yhteen voittotaistelussa
(26.07.2003, klo: 21.37)
Ranskalainen Sebastien Loeb ja Marcus Grönholm iskevät yhteen sunnuntaina Saksan MM-rallin huipentavalla kuuden erikoiskokeen etapilla. Panoksena on kisan voitto, johon muut eivät enää yllä edellyttäen, että kärkikaksikon tekniikka kestää ja ajovirheitä ei tule.
Loebin ja Grönholmin välinen ero ennen rallin päättävää etappia on vaivaiset 5,5 sekuntia.
Virheisiin Loebilla ja Grönholmilla ei sunnuntaina ole varaa. Kisan hahmoksi on nimittäin nousemassa Fordin Markko Märtin, joka tykitti lauantain yhdeksän erikoiskokeen osuudella viisi pohja-aikaa. Virolainen menetti rallin avausetapilla puolitoista minuuttia vaihdelaatikkomurheisiin, mutta nousi lauantaina huikealla vauhdinpidolla 10:nneltä sijalta kolmanneksi 34,8 sekunnin päähän Loebista.
Märtin oli lauantaina parhaimmillaan Baumholderissa, Saksan armeijan tankkien harjoitusalueella, jossa tien pinta on liukasta ja paikoin rikkinäistä betonia. Virolaisella oli myös onnea matkassa, kun hän pääsi kuittaamaan yli 20 sekuntia eroa kiinni kärkikuljettajiin päästyään ajamaan Baumholderissa yli 30 kilometrin mittaisen Panzerplatte-erikoiskokeen juuri ennen sateen alkua.
- Erot kasvoivat todella suuriksi, kun osa muista kärkikuljettajista ajoi sen kuivan kelin renkailla sateessa, Grönholm kuvaili tilannetta.
Vettä vai kuivaa ja mitkä renkaat ?
Kaikkiaan lauantain erikoiskokeella kamppailtiin rengasvalintojen kanssa: taivaalta tuli välillä vettä, välillä tiet olivat osin kuivia, osin kosteita ja osin märkiä. Kuljettajat pallottelivat erilaisten valintojen välillä: mennäänkö kuivan kelin renkaalla vai välikelin renkaalla ja leikataanko rengasta vai ei?
Grönholm ei ollut täysin tyytyväinen rengasvalintoihinsa, mutta ajoi silti yhdeksän erikoiskokeen etapilla kaksi pohja-aikaa ja lähtee täydellä teholla taistelemaan kisan voitosta sunnuntaina.
- Yksi rengasrikkokin tuli, mutta ei se vauhtia haitannut, Grönholm tuumi.
Loeb ajoi lauantaina vain yhden pohja-ajan, mutta pysyi tiukasti kärkikamppailussa. Loeb ajoi Saksassa tiukan ja tasaisen taiston voitosta myös viime vuonna ja uskoo pystyvänsä voittoon tänäkin vuonna. Voitot kauden jäljellä olevissa asfalttiralleissa ovat hänen ainoa toivonsa nousta mukaan mestaruustaisteluun.
Burns putosi kärkitaistelusta
Kisaa perjantain jälkeen johtanut Grönholmin Peugeot-tallitoveri Richard Burns ei pysynyt kärkitaistelussa. Hän uuvahti lauantaina osin väärien rengasvalintojen takia viidenneksi 48,8 sekunnin päähän kärjestä. Hänellä ei enää ajamalla ole mahdollisuuksia voittotaistoon, ellei sitten kärkimiehille ilmaannu ongelmia.
Neljäntenä Saksan rallissa on Citroenin Colin McRae. Skotti menetti perjantaina aikaa väärään rengasvalintaan, eikä lauantaikaan sujunut ongelmitta. Eroa Loebiin on 45,3 sekuntia, joten McRaekaan ei enää ajamalla nouse uhkaamaan Loebin ja Grönholmin kädenvääntöä.
Kisan suomalaisista Fordin Mikko Hirvonen on 14:s reilut kuusi minuuttia kärkeä perässä, Mitsubishin Kristian Sohlberg on 15:s (7.48 minuuttia kärkeen) ja Fordin tehdasautoa kuskaava Jari-Matti Latvala 18:s (-10.30).
Gardemeister keskeytti, Paasonen sairaalaan
Skodan Toni Gardemeister ajoi Saksassa ensimmäistä kertaa uudella WRC-Fabialla. Lauantaina vauhtia pudotti ensin iskunvaimentimen rikko, joka saatiin korjattua.
- Sitten seuraavalla erikoiskokeella iskari tuli uudelleen yläpäästä läpi. Sitten petti vetoakseli ja sen jälkeen koko voimansiirto, Gardemeisterin kakkoskuljettaja Paavo Lukander kertaili.
Keskeyttäessään Gardemeister oli kilpailussa 12:s. Rallin keskeyttivät lauantaina myös Citroenin Philippe Bugalski turborikkoon ja Mitsubishin Jani Paasonen, joka törmäsi betonipylvääseen.
Paasosen kisa päättyi lauantain neljännellä erikoiskokeella, kun auto lähti vesilammikosta vesiliirtoon ja osui tien reunassa olleisiin betoniporsaisiin. Ulosajossa auto leimahti myös liekkeihin. Paasonen ja kartanlukija Arto Kapanen kuljetettiin onnettomuuden jälkeen sairaalaan tutkimuksiin.
- Aika stoppi se oli, eikä vauhtikaan ollut aivan hiljainen. En muista tapahtuneesta juuri mitään, en edes muista auton syttyneen tuleen. Taisi taju mennä hetkeksi. Omin voimin tulin kyllä autosta ulos, Paasonen raportoi.
Paasonen selvisi onnettomuudesta pienin ruhjein, lähinnä revähtymin ja päänsäryllä. Kartanlukija Arto Kapaselta sen sijaan murtui alustavien tutkimusten mukaan kylkiluita. Ennen keskeytystään Paasonen oli sijalla 17. Paasoselle Saksan MM-ralli oli uran ensimmäinen asfalttikilpailu.
STT
|
|
Alkuun
|
|
|
|
|
#66328 - 26-07-2003 23:02
Re: Saksan MM-ralli 2003
|
error
Jäsen
Rekisteröitynyt: 05-10-2002
Viestejä: 2025
|
Bossen voitto olisi hyvä asia siinä mielessä, että hän nousisi lähemmäs Burnsia pisteissä (en kyllä tässä nyt muista tarkkoja piste-eroja ja -määriä) mutta toisaalta Loebin voitto pelastaisi edes jotenkin veikkaukseni...
Ja Märtin! Hän tulee vielä sekoittamaan tuota Loebin ja Vihreäsaaren taistelua!
|
|
Alkuun
|
|
|
|
|
#66330 - 26-07-2003 23:21
Re: Saksan MM-ralli 2003
|
error
Jäsen
Rekisteröitynyt: 05-10-2002
Viestejä: 2025
|
Huomenna vielä kuusi pätkää. Sittenpä se tosiaan nähdään missä mennään... Tai mihin siis ollaan päädytty
No, kohtapa alkaa kooste tämän päivän tapahtumista!
|
|
Alkuun
|
|
|
|
|
#66332 - 27-07-2003 01:47
Re: Saksan MM-ralli 2003
|
Anonymous
Anonymous
Unregistered
|
Kyllä Bosse hoitaa homman kotiin! Tsemppiä Marcus, näytä sille ranskalaiselle pikkupojalle miten rallia ajetaan.
[Edited]
|
|
Alkuun
|
|
|
|
|
#66335 - 27-07-2003 10:53
Re: Saksan MM-ralli 2003
|
error
Jäsen
Rekisteröitynyt: 05-10-2002
Viestejä: 2025
|
McRaehan tulee kovaa!
Nyt ei oikein tunnu löytyvän Bosselta eikä Märtiniltä paukkuja... Olisiko ollut väärät renkaat alla kummallakin?
|
|
Alkuun
|
|
|
|
|
#66336 - 27-07-2003 10:58
Re: Saksan MM-ralli 2003
|
Anonymous
Anonymous
Unregistered
|
Mutta 19 ek:lla McRae pudonnut jälleen Burnsinkin taakse... kummallinen ralli
|
|
Alkuun
|
|
|
|
|
#66337 - 27-07-2003 10:58
Re: Saksan MM-ralli 2003
|
jetro
Jäsen
Rekisteröitynyt: 08-11-2002
Viestejä: 13873
|
Jopas menee jännäksi...Loeb johtaa, Bosse toisena +9.4 sekuntia, Riku kolmantena +19,4 sekuntia ...ja McRae neljäntenä 28,3 sekuntia!!
taisi taas keli muuttua kesken pätkän!
|
|
Alkuun
|
|
|
|
|
#66339 - 27-07-2003 11:00
Re: Saksan MM-ralli 2003
|
error
Jäsen
Rekisteröitynyt: 05-10-2002
Viestejä: 2025
|
Olisiko taas sade alkanut vai mikä, mutta Sainz on ajamassa pohjia EK:lle 19. Bosse jäi 25,4, Loeb 31,1, Märtin 43,0 ja McRaekin 25,5!
Burns pääsi ilmeisesti kuivalle tielle: jäi vain 5,4 sekuntia Sainzista...
|
|
Alkuun
|
|
|
|
|
#66340 - 27-07-2003 11:07
Re: Saksan MM-ralli 2003
|
error
Jäsen
Rekisteröitynyt: 05-10-2002
Viestejä: 2025
|
LEADERBOARD
1. S LOEB 3:16:04.0
2. M GRÖNHOLM +9.4
3. R BURNS +19.4
4. C MCRAE +28.3
5. M MÄRTIN +55.1
6. C SAINZ +1:36.5
7. F DUVAL +1:37.4
8. P SOLBERG +2:33.2
9. C ROBERT +2:57.9
10. G PANIZZI +3:08.6
wrc.com
Tämä on siis tilanne 19. pätkän jälkeen... Burns nousi tuurilla McRaen ja Märtinin eteen.
|
|
Alkuun
|
|
|
|
|
#66341 - 27-07-2003 11:18
Re: Saksan MM-ralli 2003
|
error
Jäsen
Rekisteröitynyt: 05-10-2002
Viestejä: 2025
|
Märtin ajoi ilman etuvetoa, mutta pääsi nyt huoltoon.
McRae spinnasi 19. pätkällä ja joutui vekslailemaan.
[Edited]
|
|
Alkuun
|
|
|
|
|
#66342 - 27-07-2003 11:21
Re: Saksan MM-ralli 2003
|
Anonymous
Anonymous
Unregistered
|
Poistettu vanhana
[Edited]
|
|
Alkuun
|
|
|
|
|
#66343 - 27-07-2003 11:32
Re: Saksan MM-ralli 2003
|
Anonymous
Anonymous
Unregistered
|
EK19: Sade Grönholmin avuksi, Citroenit hitaita
27.07.2003 11:28
Saksan MM-rallissa sataa kaatamalla. Sateen ansiosta Marcus Grönholm on jälleen iskuetäisyydellä rallia johtavaan ranskalaiskuski Sebastien Loebiin. Seuraamme rallin etenemistä.
Rallin kokonaistilanteessa toisena oleva Grönholm sai kavennettua eron kärkeen alle kymmeneen sekuntiin, vaikka kolautti autoaan kiveen EK17:lla ja menetti vauhtia kahden vanteen vaurioiduttua.
- Ei hyvä aamu. Tein ajovirheen. Menin mutkassa suoraan ja iskin eturenkaat kovaa kivetykseen. Rikoin yhden vanteen ja toinen vaurioitui, Grönholm tilitti huoltotauolla EK19:n jälkeen.
Grönholmin onneksi Citroen kuljettajat kärsivät sateesta, koska ovat sileillä renkailla matkassa.
- Sade alkoi juuri kun olin lähtötasanteella. Marcus pääsi vähemmällä sateella. Kaikki riippuu nyt rengasvalinnoista, kärkikuski Loeb kertoi.
Citroen-kuljettajista ainoastaan espanjalainen Carlos Sainz ehti taipaleelta ennen rankkasateen alkamista. Sainz kellottikin EK19:lla pohja-ajan.
- Sää oli kuiva paitsi kolmannella erikoiskokeella tänään. Ilmeisesti myöhemmin ajaneet kärsivät enemmän sateesta. Ei ongelmia, Sainz kertoi huoltotaulla EK19:n jälkeen.
Sainz nousi kokonaistilanteessa kuudenneksi. Ford-tallin Francois Duval tippui seitsemänneksi.
- Tulin kaksi viimeistä kilometriä sateessa. Muuten oli kuivaa, Duval kertoili aamun tunnelmissa.
Sunnuntain kahdella ensimmäisellä erikoiskokeella pohjat kellottanut Citroenin Colin McRae sai tuta märästä tiestä EK19:llä.
- Valitettavasti spinnasin puolittain viimeisellä erikoiskokeella. Olin onnekas, ettei sade haitannut enempää, McRae kertoi huoltotauolta.
|
|
Alkuun
|
|
|
|
|
#66344 - 27-07-2003 13:23
Re: Saksan MM-ralli 2003
|
error
Jäsen
Rekisteröitynyt: 05-10-2002
Viestejä: 2025
|
Taitaapa Duval mennä Sainzista ohi
|
|
Alkuun
|
|
|
|
|
#66345 - 27-07-2003 13:28
Re: Saksan MM-ralli 2003
|
Anonymous
Anonymous
Unregistered
|
Martti-hanhelle 20 senkan penalti varikolla asumisesta
Meni ohi juu
[Edited]
|
|
Alkuun
|
|
|
|
|
#66346 - 27-07-2003 13:43
Re: Saksan MM-ralli 2003
|
error
Jäsen
Rekisteröitynyt: 05-10-2002
Viestejä: 2025
|
Märtin tempaisi pohjat ja luulenpa että hän toistaa tempun kahdella seuraavallakin.
Bosse ei vaan tunnu saavan Loebia kiinni!
|
|
Alkuun
|
|
|
|
|
#66348 - 27-07-2003 14:20
Re: Saksan MM-ralli 2003
|
keittiön_valtiatar
Jäsen
Rekisteröitynyt: 06-02-2002
Viestejä: 1579
Loc: Tampere
|
tai sit pysyis perässä
|
|
Alkuun
|
|
|
|
|
#66349 - 27-07-2003 14:21
Re: Saksan MM-ralli 2003
|
Anonymous
Anonymous
Unregistered
|
Vähän arpajaisiksihan tämä loppu meni, mutta paremmuusjärjestys lienee oikeudenmukainen. Varsinkin jos McCrash ohittaa Burnsin
|
|
Alkuun
|
|
|
|
|
#66351 - 27-07-2003 15:27
Re: Saksan MM-ralli 2003
|
error
Jäsen
Rekisteröitynyt: 05-10-2002
Viestejä: 2025
|
Loeb 10 sekuntia Bossea jäljessä väliajoissa viimeisellä pätkällä!
|
|
Alkuun
|
|
|
|
|
#66352 - 27-07-2003 15:27
Re: Saksan MM-ralli 2003
|
Anonymous
Anonymous
Unregistered
|
KAASUA KOMISARIO BOSSE!
|
|
Alkuun
|
|
|
|
|
#66353 - 27-07-2003 15:29
Re: Saksan MM-ralli 2003
|
Vesku
Jäsen
Rekisteröitynyt: 14-03-2003
Viestejä: 16187
Loc: Helsinki
|
3,6 sekuntia on jossain hommissa pitkä aika.
|
|
Alkuun
|
|
|
|
|
#66355 - 27-07-2003 15:31
Re: Saksan MM-ralli 2003
|
Anonymous
Anonymous
Unregistered
|
Asiantuntijapiireissä sitä pidetään kaikkien aikojen pisimpänä aikana
|
|
Alkuun
|
|
|
|
|
#66356 - 27-07-2003 15:36
Re: Saksan MM-ralli 2003
|
error
Jäsen
Rekisteröitynyt: 05-10-2002
Viestejä: 2025
|
Kyllä se asvalttivoitto vielä Bossellekin tulee. Ehkä useampiakin!
Seuraavaksi on vuorossa Jyväskylä ja siellä Burnsia viedään kuin pässiä narussa! Erääseen Ouninpohjan hyppyyn kartturi Reid pistää varmasti nuotteihin ylimääräisen miinuksen tänä vuonna
|
|
Alkuun
|
|
|
|
|
#66360 - 27-07-2003 21:18
Re: Saksan MM-ralli 2003
|
error
Jäsen
Rekisteröitynyt: 05-10-2002
Viestejä: 2025
|
Ei vaikuttanut Grönholm kovin tyytyväiseltä haastattelussa kisan jälkeen. Ei ihmekään jos turhauttaa, kun katsoo eron kaventumisen vauhtia, tai pikemminkin sen puutetta!
|
|
Alkuun
|
|
|
|
|
#66361 - 27-07-2003 21:24
Re: Saksan MM-ralli 2003
|
error
Jäsen
Rekisteröitynyt: 05-10-2002
Viestejä: 2025
|
Germany · Ford · Markko Märtin · 27/07/2003 16:17:33
Markko Martin has picked up the Inmarsat Star of the Rally award for the second time this season, following his eventful fifth place in Rally Deutschland this weekend.
Martin was in the lead of Rally Deutschland by SS3 – not a bad performance on the Ford Focus RS WRC 03’s first outing on asphalt. However the Estonian driver lost his top two gears on Friday afternoon and dropped down to 10th overall.
On Day Two, Martin staged a fightback and clawed back seven places by the end of the day’s action.
More mechanical problems dogged his efforts on Sunday, however – this time, a transmission problem on the second stage reduced the Focus RS to two-wheel drive for half of that test and all the next.
The team fitted a new front and centre differential and Martin then posted fastest time on each of the final three stages. It wasn’t enough to keep him in third, but the panel of WRC experts said Martin’s performance and determination earned him the Inmarsat award and a US$5000 prize for charity for the second time this season.
"I was hugely impressed by the car this weekend," said Martin. "Together with Michelin's tyres, they make a great package on asphalt. It's been a difficult rally. Conditions were tricky but we made no mistakes. I'm disappointed we missed out on a podium place but luck went against us again. What does a man have to do to get some luck? God must have taken a weekend off on the Acropolis Rally last month when we had no bad luck and won!"
Co-driver Michael ‘Beef’ Park was feeling under the weather on Sunday, suffering from a fever. Martin handed the Inmarsat trophy to ‘Beef’, his tyre engineer George Black for his accurate selection in the changing weather and to his gravel crew, Henrik Lundgaard and Mike Corner, who drive the stages ahead of the competitors to provide an accurate update on conditions.
© Copyright wrc.com
|
|
Alkuun
|
|
|
|
|
#66363 - 27-07-2003 21:40
Re: Saksan MM-ralli 2003
|
error
Jäsen
Rekisteröitynyt: 05-10-2002
Viestejä: 2025
|
Melkoisen kovaa tuli Bosse!
Tulee väkisinkin mieleen suorastaan legendaarinen Portugalin ralli 2001, jolloin Mäkinen ja Sainz ottivat yhteen viimeisellä pätkällä. Carlos lähti EK:lle 0,3 sekunnin johtoasemassa Tommiin nähden ja Mäkinen raivosi kahdeksan sekunnin pohjat 11 km:n pätkällä... Jos olisi ollut nyt Saksan rallissa vielä yksi pikis jäljellä, Grönholm olisi mennyt Loebistä ohi! Mutta matka loppui tällä kertaa kesken.
|
|
Alkuun
|
|
|
|
|
#66364 - 27-07-2003 21:45
Re: Saksan MM-ralli 2003
|
Anonymous
Anonymous
Unregistered
|
Muistankin tuo errorin mainitseman kilvan. Tommi manasi heti pikataipaleen jälkeen autokameran edessä että "tuo jos ei riitä niin jo on..." ja kartturi myönteli että "hyvin tuli"
|
|
Alkuun
|
|
|
|
|
#66365 - 27-07-2003 21:52
Re: Saksan MM-ralli 2003
|
error
Jäsen
Rekisteröitynyt: 05-10-2002
Viestejä: 2025
|
Niin, ja kun Mäkinen sanoi: "En tiedä, jos ei tuo riitä, niin ei mikään" Mannisenmäki siihen että "ei me sitten pystytä mitään"
Totesi kyllä sen jälkeen että hyvin tuli...
Abbis hoi! Mäkinen osui kaksi kertaa sillä pätkällä KIVEEN ja ajoi silti pohjiin ja voittoon!
[Edited]
|
|
Alkuun
|
|
|
|
|
#66366 - 27-07-2003 22:18
Re: Saksan MM-ralli 2003
|
Anonymous
Anonymous
Unregistered
|
|
|
Alkuun
|
|
|
|
Moderaattori: sportadmin
|
|
