San Remo MM-ralli 2003 - YLE Urheilun keskustelu

Ei ole kirjautunut. [Kirjaudu ] YLE Urheilu » Keskustelut » » Ralli » San Remo MM-ralli 2003

Sivu all / 7

Topic Options

#71086 - 20-09-2003 16:35 San Remo MM-ralli 2003
error error Jäsen Rekisteröitynyt: 05-10-2002 Viestejä: 2025	Rally Sanremo's stages 14 stages for the 2003 edition [19/09/03 - 23:18] Round eleven of the World Rally Championship will take place in Italy. The start of the 45th running of the Rally Sanremo will be in the first week of October. Here is the list of the stages : Friday 3 October SS 1 PERINALDO 1 12.40 km 08:38 SS 2 CEPPO 1 36.42 km 09:26 SS 3 COSIO 1 19.19 km 12:25 SS 4 S.BARTOLOMEO 1 25.31 km 13:17 SS 5 PERINALDO 2 12.40 km 15:54 SS 6 CEPPO 2 36.42 km 16:42 Saturday 4 October SS 7 TEGLIA 1 52.30 km 09:20 SS 8 COSIO 2 19.19 km 12:26 SS 9 S.BARTOLOMEO 2 25.31 km 13:18 SS 10 TEGLIA 2 52.30 km 15:52 Sunday 5 October SS 11 VIGNAI 1 26.54 km 09:12 SS 12 COLLE D'OGGIA 1 21.52 km 09:54 SS 13 VIGNAI 2 26.54 km 12:28 SS 14 COLLE D'OGGIA 2 21.52 km 13:10 Leg one 551.24 km, including 142.14 km of timed distance (6 stages) Leg two 491.06 km, including 149.10 km of timed distance (4 stages) Leg three 333.52 km, including 96.12 km of timed distance (4 stages). Vain 14 pätkää koko rallissa! Ja 6 eri pikistä... Kohta on tietenkin niin, että koko rallissa on vain 2 pikataivalta, joista toinen mikkihiiripätkä, joita sitten ajetaan kymmeneen kertaan. [Edited]
Alkuun

#71087 - 23-09-2003 08:30 Re: San Remo MM-ralli 2003
jetro jetro Jäsen Rekisteröitynyt: 08-11-2002 Viestejä: 13873	No tässä sitten kisaan osallistujat! Tämä rallien osallistujamäärien rajoittaminenkin on mielestäni liioiteltua! Rally Sanremo : entry list 1 Grönholm-Rautiainen Peugeot 206 WRC A8 2 Burns-Reid Peugeot 206 WRC A8 3 Panizzi-Panizzi Peugeot 206 WRC A8 4 Märtin-Park Ford Focus WRC A8 5 Duval-Prevot Ford Focus WRC A8 6 Hirvonen-Lehtinen Ford Focus WRC A8 7 Solberg-Mills Subaru Impreza WRC A8 8 Mäkinen-Lindström Subaru Impreza WRC A8 10 Schwarz-Hiemer Hyundai Accent WRC A8 11 Loix-Smeets Hyundai Accent WRC A8 14 Auriol-Giraudet Skoda Fabia WRC A8 15 Gardemeister-Lukander Skoda Fabia WRC A8 17 McRae-Ringer Citroën Xsara WRC A8 18 Loeb-Elena Citroën Xsara WRC A8 19 Sainz-Marti Citroën Xsara WRC A8 20 Bugalski-Chiaroni Citroën Xsara WRC A8 22 Kresta-Tomanek Peugeot 206 WRC A8 23 Robert-Bedon Peugeot 206 WRC A8 24 Cserhalmi-Pavilec Ford Focus WRC A8 25 Errani-Casadio Skoda Octavia WRC A8 51 Baldacci-Bernacchini Fiat Punto A6 52 Carlsson-Andersson Suzuki Ignis S1600 A6 54 Katajamäki-Laaksonen VW Polo Super 1600 A6 57 Iliev-Yanakiev Peugeot 206 S1600 A6 58 Ligato-Garcia Fiat Punto A6 59 Harrach-Kolbach X A6 61 Tirabassi-Renucci Renault Clio S1600 A6 62 Svedlund-Nilsson VW Polo Super 1600 A6 63 Ceccato-Dotta Fiat Punto A6 64 Teuronen-Kaapro Suzuki Ignis S1600 A6 65 Feghali-Matar Ford Puma S1600 A6 67 Broccoli-Girelli Opel Corsa S1600 A6 69 Canellas-Amigo Suzuki Ignis S1600 A6 70 Wilks-Pugh Ford Puma S1600 A6 71 Aava-Sikk Suzuki Ignis S1600 A6 73 Donchev-Manolov Peugeot 206 S1600 A6 74 Meeke-Patterson Opel Corsa S1600 A6 76 Cecchettini-Muzzarelli Fiat Punto A6 78 Vasiljevic-Geipel VW Polo Super 1600 A6 101 Liatti-Geninnatti Peugeot 206 S1600 A6 102 Jean Joseph-Boyere Renault Clio S1600 A6 103 Andersson-Andersson Renault Clio S1600 A6 104 Higgins-Gibson Subaru Impreza WRX N4 105 Caldani-Caliro Fiat Punto A6 106 Bernardi-Brissart Renault Clio S1600 A6 107 Joge-Stigh Peugeot 206 S1600 A6 108 Wagner-Gross Renault Clio S1600 A6 109 Honda-Sitnik Citroen Saxo K-Car A6 110 Petrocco-Dalbard Mitsubishi Lancer N4 111 Santoni-Cazamata Mitsubishi Lancer N4 112 Tiezzi-Galli Mitsubishi Lancer N4 113 Rendina-Inglesi Renault Clio RS N3 114 Pastore-Tarrano Clio Williams A7 115 Buffo-Carezzana Clio Williams A7 116 Tarantino-Colombo Clio Williams A7 117 Genovese-Tesi Renault Clio RS A6 118 Lozza-Fiorendi Renault Clio RS N3 119 Calipo-Settimo Renault Clio RS N3 120 Bolla-Lupi Renault Clio RS N3 121 Corona - Florean Renault Clio RS N3 122 Rampoldi-Gallotti Renault Clio RS N3 123 Gai-Gai MG Rover 105 ZR N1 124 Orengo-Costantini Peugeot 106 Rallye N1
Alkuun

#71088 - 23-09-2003 08:31 Re: San Remo MM-ralli 2003
jetro jetro Jäsen Rekisteröitynyt: 08-11-2002 Viestejä: 13873	Vain 20 WRC-autoa
Alkuun

#71089 - 24-09-2003 12:32 Re: San Remo MM-ralli 2003
Auto-/talviurheilu Auto-/talviurheilu Member Rekisteröitynyt: 25-08-2003 Viestejä: 94 Loc: Lappeenranta	Viime vuonna San Remossa ajettiin vain neljää eri erikoiskoetta (kaksi kertaa molempiin suuntiin eli yhteensä 16 EK:ta.) Kannattaa muuten katsoa YLEN rallikoosteet, sillä San Remo on parasta ralliviihdettä mitä TV:n välityksellä voi kokea. Sääli, että Italian MM-ralli ilmeisesti ajetaan muualla ensi vuonna (ilmeisesti Toscanan sorateillä). Tosin Rovanperä ajoi äskettäin Sardinian EM-rallin. San Remon ralli ajetaan niin suppealla alueella, että kuusi EK:ta on maksimi määrä mitä alueella pystytään ajamaan. Vuosina -97-99 rallin toinen ajopäivä ajettiin parisataa km:a San Remosta itään Savonan ympäristössä, mutta ne tiet olivat niin likaisia, pölyisiä ja huonokuntoisia, että ralli on ajettu vuodesta 2000 lähtien kokonaan San Remon ympäristön erinomaisilla asfalttiteillä. Ennen vuotta -97 ensimmäinen ja toinen päivä ajettiin Toscanan sorateillä keski-Italiassa ja viimeinen päivä San Remon asfalttiteillä. Vuonna -97 tuli sääntö, että koko ralli pitää ajaa samalla alustalla. Myös Portugalin MM-ralli ajettiin ennen vuotta -95 osittain asfaltilla.
Alkuun

#71090 - 25-09-2003 16:42 Re: San Remo MM-ralli 2003
error error Jäsen Rekisteröitynyt: 05-10-2002 Viestejä: 2025	Mielestäni on vain hyvä, kun Italiassa siirrytään ajamaan soralle. Parasta ralliviihdettä on ehdottomasti se, kun ajetaan nimenomaan soralla tai lumella. Sen pienekin rippeen, minkä nämä nykyautot enää kahva edellä kulkevat, voi nähdä vain sora- ja lumiralleissa. Asvaltilla kuskit ja autot saavat hädintuskin edes serpoissa latikaista aikaiseksi (ja siihenkin tarvitaan kässäriä).
Alkuun

#71091 - 25-09-2003 18:57 Re: San Remo MM-ralli 2003
error error Jäsen Rekisteröitynyt: 05-10-2002 Viestejä: 2025	Se on taas Bukalskikin mukana.. Kuinkahan pitkään hän tällä kertaa pysyy tiellä? Yksi, kaksi vaiko peräti kolme erikoiskoetta?
Alkuun

#71092 - 26-09-2003 06:50 Re: San Remo MM-ralli 2003
error error Jäsen Rekisteröitynyt: 05-10-2002 Viestejä: 2025	Gilles and Sebastien should shine Sanremo : Team by team analysis Panizzi will be the favourite to win once again The next three World Rally Championship events should be closely contested. Even if the French cars seemed to have a clear advantage on asphalt, the performances of Markko Martin and Petter Solberg in Germany show that Ford and Subaru are now able to compete at the same level as Peugeot and Citroën. We should get a clearer picture on the performance level of each teams during the stages of the Rally Sanremo. Peugeot Sport No matter which team is going through a good phase, Peugeot is still considered to be the team to beat. Firstly because the 206 WRC is one of the most competitive car on asphalt and secondly because the French constructor has a major asset in their team: Gilles Panizzi. The winner of the past three editions of the Italian event, Panizzi is looking forward to this rally to erase the disappointment of Germany. The next three rallies should suit the French driver extremely well. Peugeot is expecting a lot of Gilles Panizzi to distance Citroën in the Constructors' Championship. Even if he was considered for a long time as a gravel specialist, Marcus Gronholm proved on many occasions that he has the ability to be competitive on asphalt. Second last year at the Sanremo, the Finn is looking to duplicate this performance or to do even better this time. For Richard Burns, Sanremo is probably one of the most difficult race of the season. The Briton has never been able to succeed in the Italian event. Richard was fourth in 2002 but retired in the previous editions of the race. His target will be to score more points to stay in the lead of the championship. Citroën Sport If Peugeot have Panizzi as an asphalt specialist, Citroën can count on Sebastien Loeb for the same reason. The Frenchman won the first two asphalt rallies of the season (Monte-Carlo and Germany) and knows that the next three rounds of the championship will be crucial for him if he wants to win the title. Loeb didn't participate in the Sanremo last year but finished second in 2001. Sebastien will be aiming to bring another victory to Citroën. Colin McRae won twice in Italy (1996 and 1997). The Scotsman isn't too successful so far this season and now that his contract with Citroën hasn't been renewed, it will be very important for him to show what he can do. A win - or at least a podium finish - would confirm that he still has what it takes to succeed in the WRC. In his long and glorious career, Carlos Sainz has never been able to win in Italy. Nevertheless, the Spaniard finished many times on the podium in the past. Now second in the championship, Carlos knows that he needs to score as many points as possible if he wants to stay in front of the young generation that includes Sebastien Loeb and Petter Solberg. Ford Rallye Sport Markko Martin set many fastest stage times in Germany but couldn't get a good result because of gearbox problems. Fifth in the Sanremo last year, the Estonian knows that his new Focus has the potential to achieve a much better result. Francois Duval was at the wheel of a Ford Puma last year and finished the Italian event in 20th place. The Belgian is having ups and downs this season but he was competitive in Germany on asphalt. Mikko Hirvonen's most familiar surface is not asphalt. The young Finn will be trying to gain experience at the Sanremo and help his team score a few more points. Solberg will aim for another podium finish Subaru World Rally Team Winner in Cyprus and Australia, Petter Solberg is now one of the top drivers in the championship. At least on gravel, where his Impreza is at its best. Petter finished third last year in Italy and should be able to repeat his performance this year. Tommi Makinen is now freed from all pressure after announcing his retirement at the end of this season. Winner in 1998 and 1999 at the Sanremo, the Finn will be aiming to finish on the podium once again. Skoda Motorsport The new Fabia is still in a development phase but some progress is starting to show. The two Skodas were able to reach the finish in Australia, which is already an improvement compared to the results in the previous events. Didier Auriol knows the Sanremo very well, winning three times the race (1990, 1991 and 1994). His last participation was in 2001, where he finished in third place. His teammate Toni Gardemeister had to retire last year in SS 14 after a small mistake. Hyundai World Rally Team It is still not clear if Hyundai will be at the start of the Sanremo. The Korean team is facing a serious crisis at the moment. A conflict with MDS - the company who prepare the Accent WRC for the World Rally Championship - might paralyse its activities. Freddy Loix and Armin Schwarz didn't get wonderful results last year in Italy. Freddy had mechanical problems and finished the race in 28th place while Armin retired in the very first stage of the event ! The most important for Hyundai will be to make it to the start this year and so far nothing is decided yet.
Alkuun

#71093 - 26-09-2003 16:51 Re: San Remo MM-ralli 2003
Auto-/talviurheilu Auto-/talviurheilu Member Rekisteröitynyt: 25-08-2003 Viestejä: 94 Loc: Lappeenranta	Monet sorarallit ajetaan niin pölyisissä olosuhteissa, että ei niitä pysty kunnolla edes televisioimaan. San Remossa on paljon hairpin mutkia, joissa kuljettajat tekevät käsijarrukäännöksen tyylikkäässä sivuluisussa. TV:n kuvausryhmät yleensä kuvaavat rallia näistä mutkista. Toki monet sorarallit ovat OK, mutta itse en tykkää katsoa Turkin, Kyproksen ja Kreikan ralleista Ylen rallikoosteita päivän päätteeksi.
Alkuun

#71094 - 26-09-2003 17:02 Re: San Remo MM-ralli 2003
error error Jäsen Rekisteröitynyt: 05-10-2002 Viestejä: 2025	Turkki ja Kypros ovatkin sellaista nyhväämistä, että ne eivät kuulu minunkaan suosikkirallieni listalle. Mitä enempi vauhtia, sitä mukavampaa on myös rallitouhun katsominen. Jyväskylä, Australia, Uusi-Seelanti ja Argentiinakin ovat hyviä esimerkkejä loistavista sorakisoista. Ja tietenkin Ruotsi olisi myös vallan mainio kilpailu, mutta kyseinen ralli on viime vuosina ajettu useammin sora- ja loskarallina kuin kunnon talvikisana. Asvalttiralleja voisin nyt omalta osaltani pistää katsojaystävällisyysjärjestykseen: 1. Katalonia 2. San Remo 3. Saksa 4. Korsika
Alkuun

#71095 - 26-09-2003 17:33 Re: San Remo MM-ralli 2003
3-puoli 3-puoli Member Rekisteröitynyt: 15-09-2003 Viestejä: 534 Loc: kuopio	KAIKEN MAAILMAN TILASTOJa. PIStÄNPÄ OMANI: Kaikkien aikoje kuljettajat. 1. VEIkko KULJE 2. Olli PAtSKA 3. ANU SAUKKO 4. KirSI KARUMA 5. HELLE VETTI 6. MOLO OLLI 7. Make KOLARI 8. Jussi KUOLIO 9. Ari VIuTTUNEN 10. Harri GÖNTSÄ 11. Richard MOLOPÄÄ
Alkuun

#71096 - 26-09-2003 19:14 Re: San Remo MM-ralli 2003
error error Jäsen Rekisteröitynyt: 05-10-2002 Viestejä: 2025	Jos et parempaan pysty, niin vaihda välittömästi formulapalstalle [Edited]
Alkuun

#71097 - 27-09-2003 13:23 Re: San Remo MM-ralli 2003
Auto-/talviurheilu Auto-/talviurheilu Member Rekisteröitynyt: 25-08-2003 Viestejä: 94 Loc: Lappeenranta	Suomen Urheilulehdessä oli pieni juttu, jossa kerrottiin, että Grönholm valmistautui San Remon ralliin harjoittelemalla asfalttiajoa etelä-Ranskassa sijaitsevalla moottoriradalla, jonka Peugeot oli vuokrannut käyttöönsä. Pitkissä mutkissa pystyi hakemaan pidon rajoja turvallisesti ja hän pystyi kokeilemaan, kuinka myöhäiseksi jarrutukset voi jättää. Grönholm ei ole vielä luovuttanut MM-taistelua, vaikka se ei enää ole omissa käsissä.
Alkuun

#71098 - 27-09-2003 13:29 Re: San Remo MM-ralli 2003
Vesku Vesku Jäsen Rekisteröitynyt: 14-03-2003 Viestejä: 16187 Loc: Helsinki	Panizzi on harjoitellut pitävämmällä pinnalla ajoa hyppäämällä aina välillä mikroauton rattiin. Suomalaisista rallikuskeista vain Henry Toivonen ja Markku Alén pärjäsivät myös ratakilpailuissa. Henkka aloitti autourheilu-uransa radalla ja Markku kokeili rata-ajoa vasta muutaman MM-voiton jälkeen.
Alkuun

#71099 - 27-09-2003 15:26 Re: San Remo MM-ralli 2003
Auto-/talviurheilu Auto-/talviurheilu Member Rekisteröitynyt: 25-08-2003 Viestejä: 94 Loc: Lappeenranta	Grönholm harjoitteli Peugeotin WRC-autolla ja piti sitä hyvänä kokemuksena. Radalla on riskitöntä etsiä pidon äärirajoja.
Alkuun

#71100 - 27-09-2003 16:00 Re: San Remo MM-ralli 2003
Virus_dup1 Virus_dup1 Jäsen Rekisteröitynyt: 14-08-2006 Viestejä: 15923 Loc: yes	"Radalla on riskitöntä etsiä pidon äärirajoja." niinpä tietysti.
Alkuun

#71101 - 27-09-2003 17:45 Re: San Remo MM-ralli 2003
jetro jetro Jäsen Rekisteröitynyt: 08-11-2002 Viestejä: 13873	No eipä tuo varmaan ihan riskitöntä ole...mutta vähemmän riskiä radalla kaahailla, kuin vuoristopoluilla tai metsikön keskellä.
Alkuun

#71102 - 27-09-2003 17:54 Re: San Remo MM-ralli 2003
jetro jetro Jäsen Rekisteröitynyt: 08-11-2002 Viestejä: 13873	Ford ottaa San Remon MM-rallissa käyttöön uusia osia Focus RS WRC03 -autossaan. Uudistuksia on tehty etenkin voimansiirtoon, ja tavoitteena on parantaa Markko Märtinin asemia MM-sarjassa ja haastaa ranskalaistallit asfalttiralleissa. Fordin M-Sportin mukaan uutta voimansiirtojärjestelmää testattiin Englannissa 1000 kilometrin verran. Vaihteistoa on kevennetty seitsemän kiloa ja painopistettä saatu alemmas. Myös auton hydrauliikkajärjestelmää paranneltiin. Markko Märtin ja Francois Duval ajavat uusituilla WRC03-autoilla San Remossa ja Fordin pääinsinööri Christian Loriaux luottaa uudistuksiin: "Voimansiirto on iso parannus, se tuo nopeutta ja testien jälkeen uskomme myös luotettavuuden olevan kunnossa". Loriaux'n mukaan Ford ei ole yksin haastamassa Citroëniä ja Peugeotia. "Jos on märkää, Petter ja Pirelli ovat varmasti vauhdissa. Viime vuonna San Remossa sattui aika paljon keskeytyksiä ja kun kausi lähenee loppua, paineet alkavat kasvaa", Loriaux totesi. Märtin on tällä hetkellä kuudentena MM-sarjassa, 18 pisteen päässä kärjessä olevasta Richard Burnsista.. Teoreettiset mahdollisuudet mestaruuteen ovat olemassa, mutta kärkipaikalle nousu edellyttää paitsi erinomaista ajoa Märtiniltä neljässä viimeisessä rallissa, myös epäonnea muilta.
Alkuun

#71103 - 27-09-2003 18:53 Re: San Remo MM-ralli 2003
kaasi kaasi Jäsen Rekisteröitynyt: 03-08-2003 Viestejä: 1066	Tuohon Veskun viestiin, Henkkahan kilpaili Formula Fordeilla Englannissa samoissa kisoissa mm. Ayrton Sennan kanssa. edit: Ja Markkuhan päätti uransa Saksan DTM sarjassa samana vuonna yhdessä Keke Rosbergin kanssa. [Edited]
Alkuun

#71104 - 27-09-2003 20:09 Re: San Remo MM-ralli 2003
Vesku Vesku Jäsen Rekisteröitynyt: 14-03-2003 Viestejä: 16187 Loc: Helsinki	Henkka mietti pitkään, kummalle puolelle lopullinen valinta osuu. Hänhän oli varsinkin mikroilla varsinainen ässä. Markku taas osasi ajaa kovaa vehkeellä kuin vehkeellä: hän voitti Stratoksellakin.
Alkuun

#71105 - 27-09-2003 20:36 Re: San Remo MM-ralli 2003
error error Jäsen Rekisteröitynyt: 05-10-2002 Viestejä: 2025	Henkka päätti panostaa ralliin, koska se oli siihen aikaan turvallisempaa kuin formulat. Tosin sitten vuosina 1985 ja varsinkin -86 tilanne taisi olla päinvastainen... Henkan isä Pauli Toivonen ajoi omana aktiiviaikanaan jäärataa, asvalttirataa ja rallia. Toivosen kolmas rattimies Harri on ajanut myös rallia ja rataa. Mika Häkkisen eräs karting-auto oli Henrin entinen. Tuohon Fordin tilanteeseen sen verran, että autoon ei kannattaisi lyödä mitään uusia osia vielä... Tärkeintä olisi saada se luotettavuus kuntoon. Ainoastaan Akropolis-rallissa Märtinillä laitteet toimivat moitteettomasti. Ironista, sillä kyseinen ralli on Kyproksen kanssa MM-sarjan kovimpia autoille... Muissa kisoissa ongelmia on ollut jos jonkinlaista. Ai niin... Myös Alén on ajanut rallin ja asvalttiradan lisäksi jäällä ! Siis monitoimimies hänkin! San Remossa tuli voitto Stratoksella 1978 ja Korsikalla 1983 ja -84 037 Rallylla. Jääratatouhujahan Alén harrasti Ranskan Andros-sarjassa Opelilla. Hän myös pääsi kokeilemaan Formula ykköstä 1989. Hannu Mikkola teki saman tempun 1984, Juha Kankkunen -93 ja Tommi Mäkinen -98. [Edited]
Alkuun

#71106 - 27-09-2003 20:39 Re: San Remo MM-ralli 2003
kaasi kaasi Jäsen Rekisteröitynyt: 03-08-2003 Viestejä: 1066	Toivonen sai kerran mahdollisuuden testata myös Marchin F1-autoa. Ensimmäisessä kokeilussaan märällä Silverstonen radalla hän oli heti yli sekunnin nopeampi kuin tallin vakiokuski Raul Boesel! Henkan isä Pauli Toivonen piti rata-autoilua isoilla formuloilla liian vaarallisena lajina, mikä osaltaan vaikutti Henkan valintaan siirtyä rallin puolelle.
Alkuun

#71107 - 27-09-2003 20:44 Re: San Remo MM-ralli 2003
error error Jäsen Rekisteröitynyt: 05-10-2002 Viestejä: 2025	Henkka oli kuljettajana harvinaisen lahjakas. Hänessä oli jotain samaa kuin Ayrton Sennassa.
Alkuun

#71108 - 27-09-2003 20:46 Re: San Remo MM-ralli 2003
error error Jäsen Rekisteröitynyt: 05-10-2002 Viestejä: 2025	Mielestäni nykykuskeista ainakin McRae, Sainz ja Mäkinen olisivat pärjänneet hyvin myös formuloissa.
Alkuun

#71109 - 27-09-2003 20:46 Re: San Remo MM-ralli 2003
hessuhopo hessuhopo Member Rekisteröitynyt: 18-06-2002 Viestejä: 2129	niinpä.
Alkuun

#71110 - 27-09-2003 22:15 Re: San Remo MM-ralli 2003
Vesku Vesku Jäsen Rekisteröitynyt: 14-03-2003 Viestejä: 16187 Loc: Helsinki	Voi olla, että olisivat pärjänneetkin. Mitään Henkkoja he eivät kuitenkaan ole. Tosin Tommin kokeillessa F1:stä ei auto oikein pysynyt lapasessa, mutta sehän kyllä osoittaa hänen yrittäneen kunnolla.
Alkuun

#71111 - 27-09-2003 22:33 Re: San Remo MM-ralli 2003
error error Jäsen Rekisteröitynyt: 05-10-2002 Viestejä: 2025	Tommi sekosi vaihteissa. Hän ajoi autoa, jossa oli ratin molemmilla puolilla vaihdevivut. Kun hänen piti vaihtaa vaihteen isommalle, tulikin vahingossa pienempi pykälä. Jos ratissa olisi ollut vain yhdellä puolella vaihdevipu, josta eteenpäin tyrkkäämällä tulisi pienempi vaihde ja taaksepäin napauttamalla isompi, niin tuota tuskin olisi päässyt tapahtumaan. Mäkinen jäi Barcelonassa Jacques Villeneuven ajasta viisi sekuntia ja RR-kunkku Mick Doohan hävisi sitten Tommille vielä enempi kuin tuon viisi sekuntia!
Alkuun

#71112 - 27-09-2003 22:36 Re: San Remo MM-ralli 2003
Vesku Vesku Jäsen Rekisteröitynyt: 14-03-2003 Viestejä: 16187 Loc: Helsinki	Onneksi ei kokeillut Doohanin Hondaa.
Alkuun

#71113 - 27-09-2003 22:45 Re: San Remo MM-ralli 2003
error error Jäsen Rekisteröitynyt: 05-10-2002 Viestejä: 2025	Tommi on kokenut moottoripyörälijä... Enduroa on ajanut iät ja ajat sekä nykyisin harrastaa myös trialia Colin McRae ajaa myös endurolla ja hän onkin liittynyt monesti suurajojen alla Mäkisen enduroporukan seuraan pärräämään. Kolini on myös ajanut ärrärrää ja lentelee (ilmeisesti omalla) helikopterilla.
Alkuun

#71114 - 27-09-2003 22:48 Re: San Remo MM-ralli 2003
Vesku Vesku Jäsen Rekisteröitynyt: 14-03-2003 Viestejä: 16187 Loc: Helsinki	Tommi ja Colin eivät kuitenkaan ole mitään juhasalmisia. Olihan Bossekin melkoisen hyvä motocrossissa. Tarkoitin vain, että Tommi ajoi Jacques'n autolla kokolailla tosissaan - ja sekosi vaihteissa. Formula ykkösellä se meinaa spinniä; viissatasella se olisi merkinnyt lippoja ja ehkä katkennutta solisluuta. RR:ssä ei nimittäin pärjätä aloittamalla kuninkuusluokasta.
Alkuun

#71115 - 27-09-2003 22:50 Re: San Remo MM-ralli 2003
jetro jetro Jäsen Rekisteröitynyt: 08-11-2002 Viestejä: 13873	Juu...meinasin myös laittaa, että tuskin Tommilla olisi ollut ongelmia Doohanin Hondan kanssa.
Alkuun

#71116 - 29-09-2003 21:17 Re: San Remo MM-ralli 2003
jetro jetro Jäsen Rekisteröitynyt: 08-11-2002 Viestejä: 13873	Hyundai ei osallistu San Remo ralliin ollenkaan. Syynä kuulemma kilpatallin ja valmistajan väliset rahakiistat.
Alkuun

#71117 - 29-09-2003 21:18 Re: San Remo MM-ralli 2003
Anonymous Anonymous Unregistered	Taisi kausi päättyä siihen sitten! Tuskinpa riitoja saadaan sovittua edes seuraavan ralliin mennessä.
Alkuun

#71118 - 29-09-2003 21:23 Re: San Remo MM-ralli 2003
jetro jetro Jäsen Rekisteröitynyt: 08-11-2002 Viestejä: 13873	Näinpä taitaa käydä. Muutama vuosi taitaa mennä...ennen kuin "HuiHai" nähdään kisoissa...jos sittenkään. Ja Volkswagen lopettaa muuten myös kokonaan ralli touhut. Eli ei tule sitten volkkarikaan sitten WRC:llä kokeilemaan ollenkaan. Taitaa syynä olla nämä FIAn mahtavat säännöt. Volskinhan piti tulla kisoihin mukaan muutaman vuoden päästä WRC:llä. No...konserni panostaa nyt Skodillakin ralli touhuihin.
Alkuun

#71119 - 29-09-2003 22:34 Re: San Remo MM-ralli 2003
anatoli anatoli Member Rekisteröitynyt: 02-02-2002 Viestejä: 877 Loc: sipoo	ed. viit. VW:n JWRC kuskien Kosti Katajamäen ja Ruotsin Oscar Svedlundin osallistuminen San Remoon on myös kysymysmerkin alla.
Alkuun

#71120 - 30-09-2003 07:36 Re: San Remo MM-ralli 2003
jetro jetro Jäsen Rekisteröitynyt: 08-11-2002 Viestejä: 13873	Kosti Katajamäen osallistuminen on varmistunut San Remo-ralliin. Ilmeisesti ajaa kauden loppuun Volskilla...hyvä niin, mutta ensi kaudesta ei vielä mitään tietoa.
Alkuun

#71121 - 01-10-2003 12:27 Re: San Remo MM-ralli 2003
Auto-/talviurheilu Auto-/talviurheilu Member Rekisteröitynyt: 25-08-2003 Viestejä: 94 Loc: Lappeenranta	Veikkaajalehdessä Grönholm sanoi pitävänsä San Remosta, mutta Kataloniasta hän ei pidä, koska siellä leikataan rajusti mutkia ja tielle kertyy paljon soraa. Tämä vielä korostuu nykyisellä käännetyllä lähtöjärjestyksellä. Mitenköhän kuljettajat pystyvät Kataloniassa/Saksassa arvioimaan nopeutensa mutkissa, kun pito vaihtelee koko ajan? En seurannut erityisen tarkasti tämän vuotista Saksan rallia, mutta viime vuonna siellä oli todella paljon ulosajoja, koska erityisesti toisen päivän sotilasalueella ajetut EK:t ajetaan todella likaisella asfaltilla. Jopa kilpailun voittaneella Sebastian Loebilla oli todellinen vähältä piti tilanne, kun pyörähti kuutosvaihteella ajetussa mutkassa, mutta selvisi tilanteesta hyvällä onnella.
Alkuun

#71122 - 01-10-2003 18:16 Re: San Remo MM-ralli 2003
error error Jäsen Rekisteröitynyt: 05-10-2002 Viestejä: 2025	Viime vuoden Saksan MM-rallissa tuli vettä toisena kisapäivänä, joten ulosajot johtuivat osaltaan myös säästä, eikä pelkästään irtohiekasta/mudasta asvaltilla. Kyllä mielestäni Katalonia on mukavampi kilpailu kuin San Remo, koska tiet ovat Espanjassa leveämpiä ja vauhdit sen myötä kovempia. Ja pikku irtohiekka antaa kuskeille haastetta ja pitää heidät hereillä! [Edited]
Alkuun

#71123 - 02-10-2003 11:14 Re: San Remo MM-ralli 2003
Auto-/talviurheilu Auto-/talviurheilu Member Rekisteröitynyt: 25-08-2003 Viestejä: 94 Loc: Lappeenranta	Muistan, kun vuoden 2000 Katalonian rallissa Mäkinen hämmästeli ensimmäisenä päivänä rengasvalintojaan, kun ensimmäinen päivä ajettiin vesisateessa. Kun kuljettajat leikkasivat sateessa mutkia, niin tielle tuli mutaa ja kun samat pätkät ajettiin uudestaan kuivuvassa säässä, niin Mäkinen sanoi, että olisi pitänyt olla varmaankin jotkut sorarenkaat alla. Tallien kannattaisi keskittyä tämän kauden jälkeen autojensa soraominaisuuksien kehittämiseen, koska ensi kauden EK-kilometreista ajetaan minimaalisen vähän "puhtaalla" asfaltilla, siksi Mitsubishin päätös palkata Gilles Panizzi ajamaan täysi MM-sarja tuntuu omituiselta.
Alkuun

#71124 - 02-10-2003 13:29 Re: San Remo MM-ralli 2003
jetro jetro Jäsen Rekisteröitynyt: 08-11-2002 Viestejä: 13873	Eipä autojen soraominaisuuksissa ole moittimista. Kaikenlaisiin olosuhteisiin on nykyään pystytty testaamaan riittävästi, mutta FIAn suunnittelemat "testikiellot" saavat tuonkin asian heittämään häränpyllyä.
Alkuun

#71125 - 02-10-2003 17:21 Re: San Remo MM-ralli 2003
error error Jäsen Rekisteröitynyt: 05-10-2002 Viestejä: 2025	Martin will fight against the favourites Sanremo : Shakedown [02/10/03 - 15:53] Martin is feeling confident he drivers were in Borghetto d'Aroscia this morning for the Shakedown of the Rally Sanremo. Markko Martin was the fastest driver in front of Petter Solberg. The latest testing session seemed to give good results at Ford so the team is feeling optimistic for the Sanremo. Martin confirmed that the handling of his Focus on a dry surface was excellent and that if the weather stays dry, he believes in his chances to win. At Subaru, the biggest improvement comes from the tyres. Solberg was positively impressed by the difference between the old and the new tyres. According to the Norwegian, the Impreza is ready to achieve its best result of the season on asphalt. Petter did four runs during the Shakedown before feeling completely happy with his car set-up. Unlike Solberg, Tommi Makinen will have to use more conventional dampers, which are not, according to him, well adapted to the new Pirelli tyres. Because of that, Tommi will have to use the old style tyres. Like it is often the case, the Peugeot drivers did only the minimum of work during the Shakedown. No problems for Richard Burns, who admits that the Sanremo is not his favourite event in the group of three asphalt rallies in October. Carlos Sainz had a difficult week. The Spaniard had kidney stones and spent some time at the hospital. Everything is back to normal but Carlos is still wondering if the pain might come back and have an effect on his performance this weekend. Sebastien Loeb's smile was a good indication that his Xsara was well prepared for the rally. The Frenchman is definitely one of the favourite to win. Colin McRae was also happy about his car's set-up and he made it clear that he will be aiming to win. At Skoda, both drivers worked hard to make final adjustments on the Fabia. With only a little bit of time between the next few rallies, the team will not have a lot of time to make significant changes to the Fabia.
Alkuun

#71126 - 03-10-2003 09:56 Re: San Remo MM-ralli 2003
Vesku Vesku Jäsen Rekisteröitynyt: 14-03-2003 Viestejä: 16187 Loc: Helsinki	King Carlos hakkasi heti Rikua 10,6 sekuntia. Sebastien ja Bosse olivat vielä nopeampia
Alkuun

#71127 - 03-10-2003 09:58 Re: San Remo MM-ralli 2003
jetro jetro Jäsen Rekisteröitynyt: 08-11-2002 Viestejä: 13873	Joo Loebista ja 13,1 sekuntia jäljessä Ei Riku ehdi näköjään millään alustalla.
Alkuun

#71128 - 03-10-2003 10:05 Re: San Remo MM-ralli 2003
Vesku Vesku Jäsen Rekisteröitynyt: 14-03-2003 Viestejä: 16187 Loc: Helsinki	Ei tosiaan ehdi, sillä kahdeksan päästyä ek:n maaliin on Riku heistä viimeisenä. Lisää tulee vielä, sillä Duval tulee kovaa.
Alkuun

#71129 - 03-10-2003 10:17 Re: San Remo MM-ralli 2003
error error Jäsen Rekisteröitynyt: 05-10-2002 Viestejä: 2025	Enpä minä(kään) koe asiakseni surra Rikun huonoa sijoitusta Mäkinenkin, joka tuntuu olevan rallin tuloksia katsottaessa jo semi-eläkeläinen, pitää Paloa pilkkanaan
Alkuun

#71130 - 03-10-2003 10:25 Re: San Remo MM-ralli 2003
jetro jetro Jäsen Rekisteröitynyt: 08-11-2002 Viestejä: 13873	Juu...Riku kymenentenä eka pätkän jälkeen. Eikä Bugalskillakaan tunnu kulkevan enää...jo 16.4 sekuntia kärjestä...jäi yli sekunnin/kilometri käkeen.
Alkuun

#71131 - 03-10-2003 10:26 Re: San Remo MM-ralli 2003
error error Jäsen Rekisteröitynyt: 05-10-2002 Viestejä: 2025	Onkohan Bugalski käynyt jo pihalla?
Alkuun

#71132 - 03-10-2003 10:28 Re: San Remo MM-ralli 2003
jetro jetro Jäsen Rekisteröitynyt: 08-11-2002 Viestejä: 13873	Duval tuli tosiaan lujaa...saattaa pöpelikkö kutsua pian! Nyt on viimeinen mahdollisuus näytää taitonsa...ovat tosiaan jo väläytelleet mahdollisuutta, että Hirvonen korvaisi Duvalin Fordin toisena kuljettajana...tosin jos Ford nyt jatkaa ollenkaan rallin mm-sarjassa.
Alkuun

#71133 - 03-10-2003 10:36 Re: San Remo MM-ralli 2003
error error Jäsen Rekisteröitynyt: 05-10-2002 Viestejä: 2025	Jos Ford lopettaa, niin Hirvosenkin kuviot tosiaan vaikeutunevat. Mutta jos tiimi vielä jatkaa, niin ilman muuta Duval äkkiä vaihtoon ja Mikko tilalle!
Alkuun

#71134 - 03-10-2003 11:02 Re: San Remo MM-ralli 2003
Vesku Vesku Jäsen Rekisteröitynyt: 14-03-2003 Viestejä: 16187 Loc: Helsinki	Sebastien menee aivan hirveää kyytiä, sillä Bossekin jäi ek 2:lla melkein 15 sekuntia - muut enemmän ja Riku yli minuutin.
Alkuun

#71135 - 03-10-2003 11:39 Re: San Remo MM-ralli 2003
jetro jetro Jäsen Rekisteröitynyt: 08-11-2002 Viestejä: 13873	Gardemaister ajoi kaseikkoon ek:lla 2! ja keskeytti
Alkuun

#71136 - 03-10-2003 13:04 Re: San Remo MM-ralli 2003
Auto-/talviurheilu Auto-/talviurheilu Member Rekisteröitynyt: 25-08-2003 Viestejä: 94 Loc: Lappeenranta	Enpä usko, että Ford lopettaa, kun on viimeinkin saanut kehitettyä voittaja-auton. Kunhan vain uhkailevat, että FIA ei muuttaisi sääntöjä/laajentaisi MM-sarjaa.
Alkuun

#71137 - 03-10-2003 13:51 Re: San Remo MM-ralli 2003
jetro jetro Jäsen Rekisteröitynyt: 08-11-2002 Viestejä: 13873	Johan tuli Markko lujaa ek kolmosen...viiden sekunnin pohjat ja eroa Bosseen enää 3 sekuntia.
Alkuun

#71138 - 03-10-2003 13:52 Re: San Remo MM-ralli 2003
Minnuli Minnuli Junior Member Rekisteröitynyt: 04-09-2003 Viestejä: 29	Minnuli yhtyy edelliseen kommenttiin... ja parasta olisikin ettei lopettaisi!!!
Alkuun

#71139 - 03-10-2003 13:56 Re: San Remo MM-ralli 2003
Vesku Vesku Jäsen Rekisteröitynyt: 14-03-2003 Viestejä: 16187 Loc: Helsinki	Nyt voisi lopettaa koko kisan, sillä mun veikkaukseni olisi aika kohdallaan.
Alkuun

#71140 - 03-10-2003 14:25 Re: San Remo MM-ralli 2003
jetro jetro Jäsen Rekisteröitynyt: 08-11-2002 Viestejä: 13873	Hirvosen Mikko keskeytti ek 3:n jälkeen. Jopas suomalaiset nyt keskeyttelee...Tommi ja Bosse enää mukana. ja tietysti Katajamäki ja Teuronen juniori kisassa.
Alkuun

#71141 - 03-10-2003 14:46 Re: San Remo MM-ralli 2003
jetro jetro Jäsen Rekisteröitynyt: 08-11-2002 Viestejä: 13873	Markko ajoi ek 4:lle jälleen pohjat. Johtaa Bossea jo 7 sekuntia. Eli siirtyi toiseksi.
Alkuun

#71142 - 03-10-2003 14:57 Re: San Remo MM-ralli 2003
Anonymous Anonymous Unregistered	Kylläpä repii Loeb hurjasti, ei näytä ajamalla pysyvän kukaan mukana. Bosse ja Märtin otattavat tiukasti ja muut ovat menossa statisteja. Burns on tarjoillut siimaa jo melkein kaksi minuuttia, whoa.
Alkuun

#71143 - 03-10-2003 15:36 Re: San Remo MM-ralli 2003
error error Jäsen Rekisteröitynyt: 05-10-2002 Viestejä: 2025	Mäkinen on jäänyt aivan prkeleesti! Ykköspätkällä kohtalaiset kahdeksan sekuntia kärkeen, mutta jo kakkosella 50 sekuntia pohjiin! Sama tahti jatkui kolmospätkällä. Siellä 23 ja nelosella 32 sekuntia kärkeen.... Tosin Tommilla ei ole uusinta tekniikkaa ja renkaita autossaan kuten Petterillä. Ja väärät renkaat oli alla ykkös- ja kakkospätkillä.
Alkuun

#71144 - 03-10-2003 15:38 Re: San Remo MM-ralli 2003
Virus_dup1 Virus_dup1 Jäsen Rekisteröitynyt: 14-08-2006 Viestejä: 15923 Loc: yes	olisi tommi voinut lopettaa uransa jo viime kauteen. tämän kauden surkeus ei jätä entisestä mestarista kovinkaan kummoista kuvaa.
Alkuun

#71145 - 03-10-2003 15:43 Re: San Remo MM-ralli 2003
jetro jetro Jäsen Rekisteröitynyt: 08-11-2002 Viestejä: 13873	No vaikka kuinka on vanhempi tekniikka autossa...niin ei noin julmasti pitäisi silti jäädä! Tosin on Riku jäänyt melkein yhtä paljon. Ja kyllä nuo rengasvalinnat saa kuski loppujen lopuksi pistää omaan piikkiin. Ei onnistu enää Tommilta ei...ei siten millään.
Alkuun

#71146 - 03-10-2003 16:04 Re: San Remo MM-ralli 2003
error error Jäsen Rekisteröitynyt: 05-10-2002 Viestejä: 2025	Ei onnistu Tommilta ei. Ajaminen on juuri sellaista "kunhan nyt vain ajellaan"-touhua.. [Edited]
Alkuun

#71147 - 03-10-2003 16:08 Re: San Remo MM-ralli 2003
error error Jäsen Rekisteröitynyt: 05-10-2002 Viestejä: 2025	Mäkinen huippuvuosinaan olisi ollut nyt jo kymmenen sekunnin johdossa tai ainakin kärkikamppailussa! Nyt yhdestoista...
Alkuun

#71148 - 03-10-2003 17:00 Re: San Remo MM-ralli 2003
Anonymous Anonymous Unregistered	Missä Mäkisen kivi
Alkuun

#71149 - 03-10-2003 17:31 Re: San Remo MM-ralli 2003
error error Jäsen Rekisteröitynyt: 05-10-2002 Viestejä: 2025	One to Watch: Moving on up Italy · 03/10/2003 14:14:47 Piero Liatti is making continued progress in his comeback to the World Championship on the Sanremo Rally after a two-year break and we’re keeping a close eye on him. The 41-year-old is in unfamiliar machinery – a Super 1600 Peugeot 206, but he’s already up to fourth in class after four stages. "The biggest problem about the two-wheel drive car is adapting to braking,” he said. “WRC cars are heavier so you brake early. So I am having to learn to brake later into corners. “Changing gear is strange too. In WRC cars you change at 5000rpm but in these cars it is at 9000.” Liatti was ninth quickest in S1600 on SS3 and fifth best on SS4. Overall though he’s up to fourth – courtesy of a relatively slow time on SS4 by JWRC title hopeful Daniel Carlsson in the Suzuki Ignis. The top S1600 driver is still Renault Clio pilot Simon Jean-Joseph and he’s now 1m22.8s ahead of Liatti “I'm still having fun,” said Liatti after SS4. “The rally has changed a lot in two years; there are sections I have not seen before. It will be better tomorrow as I am learning all the time. “All in all, I'm loving it.” Liattikin kuuluu sarjaan "Priti pääd inglis"...
Alkuun

#71150 - 03-10-2003 17:38 Re: San Remo MM-ralli 2003
jetro jetro Jäsen Rekisteröitynyt: 08-11-2002 Viestejä: 13873	Tommi sentään ohitti Rikun ek 5:lla
Alkuun

#71151 - 03-10-2003 18:17 Re: San Remo MM-ralli 2003
error error Jäsen Rekisteröitynyt: 05-10-2002 Viestejä: 2025
Alkuun

#71152 - 03-10-2003 19:19 Re: San Remo MM-ralli 2003
jetro jetro Jäsen Rekisteröitynyt: 08-11-2002 Viestejä: 13873	Ja EK 6:lla pyyhälsi ohi jo Bugalskistakin
Alkuun

#71153 - 03-10-2003 21:06 Re: San Remo MM-ralli 2003
jetro jetro Jäsen Rekisteröitynyt: 08-11-2002 Viestejä: 13873	Petter Solbergilta loppui Subarusta Bensa 2,5 km ennen viimeistä huoltoa...päivän viimeisen ek:n jälkeen. Petter keskeytti!
Alkuun

#71154 - 03-10-2003 21:40 Re: San Remo MM-ralli 2003
error error Jäsen Rekisteröitynyt: 05-10-2002 Viestejä: 2025	Nolo homma!
Alkuun

#71155 - 03-10-2003 21:55 Re: San Remo MM-ralli 2003
error error Jäsen Rekisteröitynyt: 05-10-2002 Viestejä: 2025	Mutta ei tuo Mäkisen meno vielä kuitenkaan kovin loistavaa ole. Esimerkiksi päivän viimeisellä 36 kilometrin pätkällä Tommi hävisi 48 sekuntia pohjille! Luvattoman paljon!
Alkuun

#71156 - 03-10-2003 21:58 Re: San Remo MM-ralli 2003
hessuhopo hessuhopo Member Rekisteröitynyt: 18-06-2002 Viestejä: 2129	paljoonko olisi ollut lupa?
Alkuun

#71157 - 03-10-2003 22:03 Re: San Remo MM-ralli 2003
error error Jäsen Rekisteröitynyt: 05-10-2002 Viestejä: 2025	Tulokset EK 6/14 1. 18 Loeb-Elena Citroen Xsa A8 1h30'15"700 94.5 km/h 1 1 2. 4 Martin-Park Ford Focus A8 1h30'48"100 + 00'32"40 2 2 3. 1 Gronholm-Rautia Peugeot 206 A8 1h31'05"300 + 00'49"60 3 3 4. 19 Sainz-Marti Citroen Xsa A8 1h31'30"500 + 01'14"80 4 4 5. 5 Duval-Prevot Ford Focus A8 1h31'34"700 + 01'19"00 5 5 6. 3 Panizzi-Panizzi Peugeot 206 A8 1h31'45"300 + 01'29"60 6 6 7. 17 McRae-Ringer Citroen Xsa A8 1h31'57"600 + 01'41"90 7 7 8. 7 Solberg-Mills Subaru Impr A8 1h32'19"500 + 02'03"80 8 8 9. 8 Makinen-Lindstr Subaru Impr A8 1h33'05"900 + 02'50"20 9 9 10. 20 Bugalski-Chiaro Citroen Xsa A8 1h33'08"000 + 02'52"30 10 10 11. 2 Burns-Reid Peugeot 206 A8 1h33'20"900 + 03'05"20 11 11 12. 23 Robert-Bedon Peugeot 206 A8 1h33'29"500 + 03'13"80 12 12 13. 22 Kresta-Tomanek Peugeot 206 A8 1h34'47"800 + 04'32"10 13 13 14. 14 Auriol-Giraudet Skoda Fabia A8 1h35'28"200 + 05'12"50 14 14 15.106 Bernardi-Brissa Renault Cli A6 1h39'31"700 + 09'16"00 15 1 16.102 Jean Joseph-Boy Renault Cli A6 1h39'31"900 + 09'16"20 16 2 17. 51 Baldacci-Bernac Fiat Punto A6 1h40'28"900 + 10'13"20 17 3 18.101 Liatti-Geninnat Peugeot 206 A6 1h41'28"000 + 11'12"30 18 4 19. 52 Carlsson-Anders Suzuki Igni A6 1h41'53"400 + 11'37"70 19 5 20. 74 Meeke-Patterson Opel Corsa A6 1h42'18"600 + 12'02"90 20 6 21. 67 Broccoli-Girell Opel Corsa A6 1h42'51"600 + 12'35"90 21 7 22.107 Joge-Stigh Peugeot 206 A6 1h42'52"400 + 12'36"70 22 8 23.104 Higgins-Gibson Subaru Impr N4 1h43'33"400 + 13'17"70 1 1 24. 65 Feghali-Matar Ford Puma S A6 1h44'16"000 + 14'00"30 23 9 25. 57 Iliev-Yanakiev Peugeot 206 A6 1h44'17"900 + 14'02"20 24 10 26. 76 Cecchettini-Muz Fiat Punto A6 1h44'40"900 + 14'25"20 25 11 27. 69 Canellas-Amigo Suzuki Igni A6 1h45'03"500 + 14'47"80 26 12 28. 64 Teuronen-Kaapro Suzuki Igni A6 1h45'24"600 + 15'08"90 27 13 29.120 Corona-Florean Renault Cli N3 1h45'45"500 + 15'29"80 2 1 30. 63 Ceccato-Dotta Fiat Punto A6 1h45'58"400 + 15'42"70 28 14 31.110 Petrocco-Dalbar Mitsubishi N4 1h46'09"400 + 15'53"70 3 2 32.103 Andersson-Ander Renault Cli A6 1h46'20"100 + 16'04"40 29 15 33.116 Tarantino-Colom Renault Cli A7 1h47'18"300 + 17'02"60 30 1 34.121 Bolla-Lupi Renault Cli N3 1h47'49"900 + 17'34"20 4 2 35.117 Genovese-Tesi Renault Cli A6 1h48'04"700 + 17'49"00 31 16 36.112 Tiezzi-Galli Mitsubishi N4 1h48'35"800 + 18'20"10 5 3 37.118 Lozza-Fiorendi Renault Cli N3 1h49'15"100 + 18'59"40 6 3 38. 70 Wilks-Pugh Ford Puma S A6 1h50'16"000 + 20'00"30 32 17 39.119 Calipo-Settimo Renault Cli N3 1h51'03"500 + 20'47"80 7 4 40. 32 Errani-Casadio Skoda Octav A8 1h52'00"800 + 21'45"10 33 15 41. 61 Tirabassi-Renuc Renault Cli A6 1h53'33"900 + 23'18"20 34 18 42.113 Martelucci-Ange Renault Cli N3 1h54'08"700 + 23'53"00 8 5 43. 54 Katajamaki-Laak VW Polo Sup A6 1h54'09"700 + 23'54"00 35 19 44. 58 Ligato-Garcia Fiat Punto A6 2h00'59"500 + 30'43"80 36 20 45.124 Orengo-Costanti Peugeot 106 N1 2h03'39"900 + 33'24"20 9 1 46.123 Gai-Gai MG Rover 10 N1 2h05'06"700 + 34'51"00 10 2 Solberg on siis vielä tuloksissa, koska tuo keskeytys tapahtui päivän viimeisellä siirtymällä, kuten todettiin.
Alkuun

#71158 - 04-10-2003 08:54 Re: San Remo MM-ralli 2003
jetro jetro Jäsen Rekisteröitynyt: 08-11-2002 Viestejä: 13873	Tuskaista on Pösön meno tällä hetkellä...nopeasti muutokset huomaa autojen voimasuhteissa...kun 206:sta ei enää olla hetkiin kehitetty, niin vauhti ei enää riitä. Bosse mainitsi, että ihan hyvin on ajo sujunut...ja yleensä silloin Bosse on kärjessä, mutta nyt auton vauhti ei riitä. Kertoi että varsinkin ylämäkiosuuksilla jäävätrutkasti, eli voimaa puuttuu.
Alkuun

#71159 - 04-10-2003 11:26 Re: San Remo MM-ralli 2003
Vesku Vesku Jäsen Rekisteröitynyt: 14-03-2003 Viestejä: 16187 Loc: Helsinki	Märtin näköjään vain viivähti kolmantena. Bosse jäi taas 17 sekuntia kärkikaksikolle, joten Markko viiletti ohi.
Alkuun

#71160 - 04-10-2003 11:31 Re: San Remo MM-ralli 2003
jetro jetro Jäsen Rekisteröitynyt: 08-11-2002 Viestejä: 13873	Niin...sai 30 sekuntia aikasakkoa, kun lähti aamun huollosta 3 min myöhässä [Edited]
Alkuun

#71161 - 04-10-2003 11:31 Re: San Remo MM-ralli 2003
jetro jetro Jäsen Rekisteröitynyt: 08-11-2002 Viestejä: 13873	Markko siis sai tuon aikasakon.
Alkuun

#71162 - 04-10-2003 11:52 Re: San Remo MM-ralli 2003
jetro jetro Jäsen Rekisteröitynyt: 08-11-2002 Viestejä: 13873	Ja Tommi päästi taas Bugalskin ohitseen...taas 9. Tommi jo 4 minuuttia kärjestä...Riku sijalla 11 4.13 kärjestä
Alkuun

#71163 - 04-10-2003 12:38 Re: San Remo MM-ralli 2003
error error Jäsen Rekisteröitynyt: 05-10-2002 Viestejä: 2025	Kommentteja 7. ek:n maalista Markko Märtin ”Olen oikeastaan jo luovuttanut taistelun voitosta. Kolmetoista kilometriä ennen maalia ajoin mutkan leveäksi ja osuin seinään. Takapyörä alkoi väristä oudosti.” Sebastien Loeb ”Varoin renkaita, koska pätkä oli niin pitkä. Sain ajorytmistä hyvin kiinni ja olen tyytyväinen. Ehkä elisin voinut tulla vielä hieman kovempaa”. Marcus Grönholm ”Jarrut hävisivät pätkällä. Jarrupoljin meni vain yhtäkkiä pehmeäksi. En ole oikein tyytyväinen suoritukseeni, koska voitimme Sainzin vain kuudella sekunnilla. Huonosti meni. Tommi Mäkinen ”Jarrulevyyn tuli heti jokin häriö, kun olimme ajaneet erikoiskoetta kaksi kilometriä. Sen jälkeen en ole voinut oikein luottaa jarruihin. Sitten meni vielä rengaskin muussille ja siitä tuli aivan oudon mallinen”. Ville-Pertti Teuronen (ajoi junnuluokan toiseksi nopeimman ajan) ”2Tuntui, ettei ollut mikään ihmesuoritus, mutta tulipahan hyvä aika. Paremmin tämä meni kuin perjantaina. Vähän tuntui, että jarrut katosivat, mutta ei ollut mitään ongelmia”. Kosti Katajamäki ”Renkaat alkoivat sulaa alle ja jarrutkin hävisivät, mutta kun ajoin vähän rauhallisemmin, jarrutkin palasivat ja pystyin ajamaan ihan hyvin”.
Alkuun

#71164 - 04-10-2003 14:27 Re: San Remo MM-ralli 2003
kaasi kaasi Jäsen Rekisteröitynyt: 03-08-2003 Viestejä: 1066	Jopas noita jarruongelmia tuntuu riittävän vähän jokaiselle.
Alkuun

#71165 - 04-10-2003 17:05 Re: San Remo MM-ralli 2003
puuha pete puuha pete Junior Member Rekisteröitynyt: 24-05-2006 Viestejä: 0	TILANNE 9/14 EK:N JÄLKEEN 1. Sebastien Loeb Citroen 2.32.05,2 2. Markko Märtin Ford - 50,1 3. Marcus Grönholm Peugeot -1.05,0 4. Carlos Sainz Citroen -1.39,7 5. Gilles Panizzi Peugeot -1.50,3 6. Francois Duval Ford -1.50,9 7. Colin McRae Citroen -2.33,2 8. Philippe Bugalski Citroen -3.41,0 9. Richard Burns Peugeot -4.27,0 10. Tommi Mäkinen Subaru -4.29,6 Loeb menee menojaan. Bosse taistelee vielä 2. sijasta. Burnskin on päässyt niukasti Tommin ohi, muttei vielä pisteille.
Alkuun

#71166 - 04-10-2003 17:19 Re: San Remo MM-ralli 2003
Vesku Vesku Jäsen Rekisteröitynyt: 14-03-2003 Viestejä: 16187 Loc: Helsinki	Kilpailua on vain sijasta neljä ja siitä alaspäin. Ilman murheita ja mokia on kolme ensimmäistä selvillä, kun Marcus ei ole voittanut Markkoa kuin kahdella ensimmäisellä ek:lla. Veikkaukselleni nämä sijoituksetkin sopivat. [Edited]
Alkuun

#71167 - 04-10-2003 17:29 Re: San Remo MM-ralli 2003
Silli Silli Member Rekisteröitynyt: 17-09-2003 Viestejä: 1996 Loc: Sawo	Tommi, Tommi! Ota Riku kiinni! Toivottavasti Bosse jaksaa maaliin asti
Alkuun

#71168 - 04-10-2003 17:39 Re: San Remo MM-ralli 2003
error error Jäsen Rekisteröitynyt: 05-10-2002 Viestejä: 2025	Veikkaukselleni tämä tulos olisi ihan hyvä... Loeb kärjessä, Grönholm 3. Sainz 4.
Alkuun

#71169 - 04-10-2003 17:44 Re: San Remo MM-ralli 2003
error error Jäsen Rekisteröitynyt: 05-10-2002 Viestejä: 2025	Kommentteja 9. ek:n jälkeen Tommi Mäkinen ”Jotain on nyt yritettävä tehdä, koska renkaat eivät toimi mitenkään. Emme ota puhkeamattomia renkaita tuolle illan viimeiselle pitkälle pätkälle. Koetetaan mennä tavallisilla renkailla. Jospa se auttaisi vähän.” Marcus Grönholm ”Ei voida tehdä oikeastaan yhtään mitään, että auto menisi kovempaa. Olemme madaltaneet autoa ja muuttaneet vähän pyöränkulmia, mutta ei se ole paljon auttanut. Oikeastaan ralli menee nyt siinä, että yritämme pitää tämän kolmannen sijan. Ei tässä enää rynnätä Markko Märtinin kimppuun.” Markko Märtin ”Yritämme enää nauttia ajamisesta. En ryhdy varmistelemaan kakkossijaani, koska sitten käy helposti niin, että muut tulevat takaa ohi.”
Alkuun

#71170 - 04-10-2003 17:57 Re: San Remo MM-ralli 2003
Vesku Vesku Jäsen Rekisteröitynyt: 14-03-2003 Viestejä: 16187 Loc: Helsinki	Päivä jäljellä ja Sebastien johtaa 43,2 sekunnilla Markkoon. Marcus on 1.10,5 perässä. Rikulla on yli minuutti yhteen pisteeseen, joten hän tarvitsee keskeyttämisiä. Saa nähdä, loppuuko hannuhanhionni.
Alkuun

#71171 - 04-10-2003 18:14 Re: San Remo MM-ralli 2003
kaasi kaasi Jäsen Rekisteröitynyt: 03-08-2003 Viestejä: 1066	Mihin maailma on oikein menossa, kun ei Rikuunkaan voi enää veikkauksissa luottaa?
Alkuun

#71172 - 04-10-2003 18:25 Re: San Remo MM-ralli 2003
Vesku Vesku Jäsen Rekisteröitynyt: 14-03-2003 Viestejä: 16187 Loc: Helsinki	Kaasi, San Remoon taisi osallistua liian monta KILPA-autoilijaa.
Alkuun

#71173 - 04-10-2003 19:15 Re: San Remo MM-ralli 2003
error error Jäsen Rekisteröitynyt: 05-10-2002 Viestejä: 2025	Kommentteja viimeiseltä tauolta Marcus Grönholm ”En tiedä. Nytkin jäimme viimeisellä 9 kilometrillä erittäin paljon tällä viimeisellä erikoiskokeella. Ehkä yritin liikaa ja auto luisui aika paljon. Olisi vain pitänyt ajaa rauhallisemmin loppuun. Huomenna yritän pitää kolmannen sijani, mutta sekään ei ole ihan varma vielä, koska täytyy ajaa niin lujaa, että Carlos Sainz pysyy takana neljäntenä.” Tommi Mäkinen ”Heti pitkän pätkän lähdössä öljyä meni varmaan kytkimeen heti starttiviivalla, koska öljy alkoi kärytä ja kytkin luistaa. Se vähän haittasi menoa. Ajoin erikoiskokeen ilman puhkeamattomia renkaita, mutta en nyt oikein saanut käsitystä oliko siitä apua.” Ville-Pertti Teuronen ”Kymmenen kilometrin ajon jälkeen jarrut hävisivät. Jonkin verran ne palasivat takaisin eli jarruissa oli pitoa, mutta sitten erikoiskokeen lopussa jarrut hävisivät kokonaan, ainoastaan käsijarru pelasi hieman. ”
Alkuun

#71174 - 04-10-2003 19:22 Re: San Remo MM-ralli 2003
error error Jäsen Rekisteröitynyt: 05-10-2002 Viestejä: 2025	Loeb kärjessä päätöspäivään (04.10.2003, klo: 18.26) Marcus Grönholm piti kolmannen sijansa Sanremo-rallissa lauantaina, mutta ei kyennyt ahdistelemaan kisaa johtavan Ranskan Sebastien Loebin tai toisena ajavan Viron Markko Märtinin asemia. Sebastien Loeb. Märtin sai matkalla puolen minuutin aikasakon, joka tarkoitti, että ilman ajovirheitä tai tekniikkaongelmia Loeb ajaa sunnuntaina kauden kolmannen MM-voittonsa ja nousee MM-sarjan johtoon. Citroenin ranskalaiskuljettaja ampaisee sunnuntaiselle neljän erikoiskokeen etapille 43,2 sekunnin johdossa ennen Märtiniä. Grönholm on parhaana Peugeot-kuljettajana kolmas 27,3 sekuntia Märtinille jääneenä. Subarun Tommi Mäkinen on 11:tenä 5.39 minuuttia Loebille hävinneenä. - Perjantain jälkeen madallettiin autoa, muutettiin pyörän kulmia ja tehtiin muitakin pieniä muutoksia. Auto toimi ja ajo sujui. Erikoiskoe-ajat vaan eivät riittäneet Loebille ja Märtinille, Grönholm kiteytti taistoa. Grönholm ajoi lauantaina kolme kertaa erikoiskokeen kolmanneksi. Kahteen kertaan ajetulla 52,3 kilometrin Teglian erikoiskokeella kuumana hehkuneet jarrut olivat loppumatkasta pehmeät, muuten matka sujui ongelmitta. Hellesäässä samojen jarruvaivojen kanssa painivat kaikki muutkin. Inkoolaisen mukaan ranskalaistallin nykyajokilla ei Loebin ja Märtinin vauhtiin enää ehdi. - Millä mä nyt tästä enää mihinkään hyökkään, Grönholm kuvaili tilannettaan. Grönholmille kiusallista on, että lokakuussa ajetaan vielä Korsikan ja Katalonian MM-rallit samanlaisissa oloissa kuin Italiassa. Noustakseen viidenneltä sijalta sarjan kärkitaistoon, hänen pitäisi pystyä ajamaan voittoja. Märtin ei murehtinut Märtiniltä lauantai alkoi alavireisesti. Vika auton tietokoneessa esti ajokin käynnistymisen aamun huollon jälkeen. Tietokone on Fordissa sijoitettu kuljettajan penkin alle. Koneen vaihtaminen kesti, ja Märtin myöhästyi huollon lähdöstä kolme minuuttia. Se toi virolaiselle puolen minuutin aikasakon. Perjantain jälkeen kisaa 21,5 sekunnilla johtanut Loeb pääsi ensimmäiselle erikoiskokeelle minuutin johdossa. Etapin avasi ensimmäisen kerran ajettu, pitkä, 52 kilometrin Teglia. Märtin ei antanut pettymykselle valtaa, vaan porhalsi pohja-ajan, tosin vain 0,7 sekuntia Loebia nopeampana. - Osuimme matkalla vuoren seinään. Sen jälkeen takapyörä alkoi vipattaa, Märtin kuvaili yritystään. Märtin oli nopein myös Teglian jälkeen ajetuilla 19,1 ja 25,3 kilometrin erikoiskokeilla sekä etapin päättäneellä, toistamiseen ajetulla Teglian maratonerikoiskokeella. Loeb oli neljästi toinen. - Ei tässä auta kuin yrittää nauttia ajamisesta, Märtin kuittasi tilanteensa. Renkaat Mäkisen murheena Mäkisen vauhti pysyi lauantaina samalla tasolla kuin perjantaina. Hän arveli, että tallin suurin ongelma löytyi renkaista, jotka eivät yksinkertaisesti olleet kilpailukykyisiä muiden tehdastallien renkaisiin verrattuna. - Rengas on sellainen, että se ei rullaa kunnolla, vaan kerää lämpöä, Mäkinen arveli. Etapin viimeiselle erikoiskokeelle, Teglialle Mäkinen otti saman renkaan kuin edellisille erikoiskokeille, mutta ilman ns. muussia, joka pitää renkaan ajokunnossa rengasrikon sattuessa. Siitäkään ei ollut apua. Mäkinen oli erikoiskokeen 11:s jäätyään kärjestä reilun minuutin. - Jotakin tässä on pakko kokeilla, Mäkinen tuumi. STT
Alkuun

#71175 - 04-10-2003 22:04 Re: San Remo MM-ralli 2003
h e l i s t i n h e l i s t i n Jäsen Rekisteröitynyt: 20-06-2003 Viestejä: 669	loeb pyhkäisee huomenna nokan kautta ympäri törmättyään mäkisen subaruun, joka on parkkeerattuna kiven välittömään läheisyyteen
Alkuun

#71176 - 04-10-2003 22:51 Re: San Remo MM-ralli 2003
error error Jäsen Rekisteröitynyt: 05-10-2002 Viestejä: 2025	Tässäpä nyt vielä tulokset lauantain jälkeen 1. 18 Loeb-Elena Citroen Xsa A8 3h07'00"700 93.4 km/h 1 1 2. 4 Martin-Park Ford Focus A8 3h07'43"900 + 00'43"20 2 2 3. 1 Gronholm-Rautia Peugeot 206 A8 3h08'11"200 + 01'10"50 3 3 4. 19 Sainz-Marti Citroen Xsa A8 3h08'43"000 + 01'42"30 4 4 5. 3 Panizzi-Panizzi Peugeot 206 A8 3h08'59"800 + 01'59"10 5 5 6. 5 Duval-Prevot Ford Focus A8 3h09'24"500 + 02'23"80 6 6 7. 17 McRae-Ringer Citroen Xsa A8 3h10'08"000 + 03'07"30 7 7 8. 20 Bugalski-Chiaro Citroen Xsa A8 3h11'07"300 + 04'06"60 8 8 9. 2 Burns-Reid Peugeot 206 A8 3h12'12"800 + 05'12"10 9 9 10. 23 Robert-Bedon Peugeot 206 A8 3h12'17"200 + 05'16"50 10 10 11. 8 Makinen-Lindstr Subaru Impr A8 3h12'39"900 + 05'39"20 11 11 12. 22 Kresta-Tomanek Peugeot 206 A8 3h15'12"500 + 08'11"80 12 12 13. 14 Auriol-Giraudet Skoda Fabia A8 3h16'17"000 + 09'16"30 13 13 14. 106 Bernardi-Brissa Renault Cli A6 3h24'50"700 + 17'50"00 14 1 15. 102 Jean Joseph-Boy Renault Cli A6 3h25'33"500 + 18'32"80 15 2 16. 51 Baldacci-Bernac Fiat Punto A6 3h28'37"900 + 21'37"20 16 3 17. 101 Liatti-Geninnat Peugeot 206 A6 3h28'49"700 + 21'49"00 17 4 18. 74 Meeke-Patterson Opel Corsa A6 3h30'46"900 + 23'46"20 18 5 19. 104 Higgins-Gibson Subaru Impr N4 3h33'32"900 + 26'32"20 1 1 20. 57 Iliev-Yanakiev Peugeot 206 A6 3h34'15"700 + 27'15"00 19 6 21. 64 Teuronen-Kaapro Suzuki Igni A6 3h34'18"000 + 27'17"30 20 7 22. 69 Canellas-Amigo Suzuki Igni A6 3h34'20"700 + 27'20"00 21 8 23. 65 Feghali-Matar Ford Puma S A6 3h34'46"300 + 27'45"60 22 9 24. 103 Andersson-Ander Renault Cli A6 3h35'20"000 + 28'19"30 23 10 25. 107 Joge-Stigh Peugeot 206 A6 3h36'51"000 + 29'50"30 24 11 26. 116 Tarantino-Colom Renault Cli A7 3h37'24"700 + 30'24"00 25 1 27. 120 Corona-Florean Renault Cli N3 3h37'44"000 + 30'43"30 2 1 28. 76 Cecchettini-Muz Fiat Punto A6 3h38'20"300 + 31'19"60 26 12 29. 54 Katajamaki-Laak VW Polo Sup A6 3h43'05"300 + 36'04"60 27 13 30. 117 Genovese-Tesi Renault Cli A6 3h43'07"700 + 36'07"00 28 14 31. 70 Wilks-Pugh Ford Puma S A6 3h44'04"500 + 37'03"80 29 15 32. 32 Errani-Casadio Skoda Octav A8 3h44'45"000 + 37'44"30 30 14 33. 118 Lozza-Fiorendi Renault Cli N3 3h44'51"700 + 37'51"00 3 2 34. 112 Tiezzi-Galli Mitsubishi N4 3h46'23"900 + 39'23"20 4 2 35. 121 Bolla-Lupi Renault Cli N3 3h47'39"500 + 40'38"80 5 3 36. 119 Calipo-Settimo Renault Cli N3 3h50'53"000 + 43'52"30 6 4 37.113 Martelucci-Ange Renault Cli N3 3h54'49"600 + 47'48"90 7 5 38.123 Gai-Gai MG Rover 10 N1 4h15'12"600 + 1h08'11" 8 1 39.124 Orengo-Costanti Peugeot 106 N1 4h16'36"100 + 1h09'35" 9 2
Alkuun

#71177 - 05-10-2003 11:10 Re: San Remo MM-ralli 2003
error error Jäsen Rekisteröitynyt: 05-10-2002 Viestejä: 2025	Loeb ajoi pohjat aamun avauksessa... Märtin jäi 3,5 sekuntia. Grönholm hävisi Sainzille 0,6 sekuntia.
Alkuun

#71178 - 05-10-2003 11:12 Re: San Remo MM-ralli 2003
jetro jetro Jäsen Rekisteröitynyt: 08-11-2002 Viestejä: 13873	Tuntuu, että tilanne "jäädytetty"!
Alkuun

#71179 - 05-10-2003 11:12 Re: San Remo MM-ralli 2003
kaasi kaasi Jäsen Rekisteröitynyt: 03-08-2003 Viestejä: 1066	Rikukin taitaa vääntää pakkovoiton Cedric Robertista. [Edited]
Alkuun

#71180 - 05-10-2003 11:13 Re: San Remo MM-ralli 2003
jetro jetro Jäsen Rekisteröitynyt: 08-11-2002 Viestejä: 13873	Toivotaan, että kukaan ei keskeutä kärkikahdeksikosta
Alkuun

#71181 - 05-10-2003 11:13 Re: San Remo MM-ralli 2003
error error Jäsen Rekisteröitynyt: 05-10-2002 Viestejä: 2025	Mäkinen oli 26,54 kilometrin pätkällä 37,3 sekuntia Loebia hitaampi...
Alkuun

#71182 - 05-10-2003 11:16 Re: San Remo MM-ralli 2003
error error Jäsen Rekisteröitynyt: 05-10-2002 Viestejä: 2025	otos Peugeotin lehdistötiedoteesta eilisen jälkeen: World Championship leader Richard Burns continued to suffer from a lack of confidence on the highly-specialised Italian stages. He dropped time on today's two long stages, but found that the middle loop of two shorter stages suited him better. “I'm not sure what the problem is,” said Richard. “I just know that the car is not flowing properly and I cannot find a rhythm. Tomorrow will be all about getting to the finish and seeing if I can score some points in order to maintain my championship advantage.” Ne paineet, ne paineet!
Alkuun

#71183 - 05-10-2003 11:18 Re: San Remo MM-ralli 2003
puuha pete puuha pete Junior Member Rekisteröitynyt: 24-05-2006 Viestejä: 0	SAN REMON MM-RALLI TILANNE 11/14 EK:N JÄLKEEN 1. Sebastien Loeb Citroen 3.25.01,4 2. Markko Märtin Ford - 46,7 3. Marcus Grönholm Peugeot - 1.18,0 4. Carlos Sainz Citroen - 1.49,2 5. Gilles Panizzi Peugeot - 2.10,8 6. Francois Duval Ford - 2.30,6 7. Colin McRae Citroen - 3.23,8 8. Philippe Bugalski Citroen - 4.28,3 9. Richard Burns Peugeot - 5.31,0 10. Cedric Robert Peugeot - 5.47,4 11. Tommi Mäkinen Subaru - 6.16,5 12. Roman Kresta Peugeot - 9.04,4 Ajaako Krestakin Tommin kiinni?
Alkuun

#71184 - 05-10-2003 11:19 Re: San Remo MM-ralli 2003
kaasi kaasi Jäsen Rekisteröitynyt: 03-08-2003 Viestejä: 1066	Pelin henki loppukauden osalta taitaa olla sellainen, että muut yrittävät Britanniaan asti pysytellä kymmenen pisteen tuntumassa Loebiin nähden.
Alkuun

#71185 - 05-10-2003 11:19 Re: San Remo MM-ralli 2003
error error Jäsen Rekisteröitynyt: 05-10-2002 Viestejä: 2025	Puuhis, tällä menolla kyllä [Edited]
Alkuun

#71186 - 05-10-2003 11:23 Re: San Remo MM-ralli 2003
error error Jäsen Rekisteröitynyt: 05-10-2002 Viestejä: 2025	No, ei kai sentään... Kresta nimittäin hävisi Tommille tuolla seuraavalla pätkällä.
Alkuun

#71187 - 05-10-2003 11:24 Re: San Remo MM-ralli 2003
Vesku Vesku Jäsen Rekisteröitynyt: 14-03-2003 Viestejä: 16187 Loc: Helsinki	Tommi on jäänyt kärjelle vajaasta sekunnista kahteen per kilometri melkein jokaisella pätkällä. Sillä tahdilla nykyinen sijoitus säilyy kevyehkösti.
Alkuun

#71188 - 05-10-2003 11:27 Re: San Remo MM-ralli 2003
puuha pete puuha pete Junior Member Rekisteröitynyt: 24-05-2006 Viestejä: 0	11. sijasta ei juuri pisteitä ropise
Alkuun

#71189 - 05-10-2003 11:29 Re: San Remo MM-ralli 2003
error error Jäsen Rekisteröitynyt: 05-10-2002 Viestejä: 2025	Kun auto ei toimi ja mieskin odottaa vain eläkkeelle pääsyä, on tuloskin (siis 11.) nähtävissä.
Alkuun

#71190 - 05-10-2003 11:33 Re: San Remo MM-ralli 2003
kaasi kaasi Jäsen Rekisteröitynyt: 03-08-2003 Viestejä: 1066	Mukavahan San Remon komeita maisemia on varmasti katsella. [Edited]
Alkuun

#71191 - 05-10-2003 11:34 Re: San Remo MM-ralli 2003
jetro jetro Jäsen Rekisteröitynyt: 08-11-2002 Viestejä: 13873	Ei kannattais Tommin enää valittaa, että auton ja renkaiden vikaa...ja kokeillaan sitä ja tätä. Turhaa selittelyä...enää ei vain vauhti riitä ja homma ei toimi muutenkaan. Valitettavasti homma on näin.
Alkuun

#71192 - 05-10-2003 11:39 Re: San Remo MM-ralli 2003
Vesku Vesku Jäsen Rekisteröitynyt: 14-03-2003 Viestejä: 16187 Loc: Helsinki	Bossella on reilu puoli minuuttia kumpaankin suuntaan, kun on kaksi pätkää ajamatta. Erikoiskokeet ovat samat kuin tänään jo kerran ajetut. Aika kypsää kauraa tilanteet ovat muutenkin.
Alkuun

#71193 - 05-10-2003 11:39 Re: San Remo MM-ralli 2003
error error Jäsen Rekisteröitynyt: 05-10-2002 Viestejä: 2025	Niinhän Tommi sanoi eilisessä haastattelussa kaikkien luettelemiensa murheiden jälkeen, että "ei ne varmaan mitään vaikuttanu." Eli hänellä itselläkin taitaa olla käsitys nykytilanteesta... Eli ratin ja penkin välissä on vika!
Alkuun

#71194 - 05-10-2003 11:45 Re: San Remo MM-ralli 2003
kaasi kaasi Jäsen Rekisteröitynyt: 03-08-2003 Viestejä: 1066	Aika ajaa kyllä hitaasti mutta varmasti nopeimmankin huippukuskin ohi. Vain Carlosta aika tuntuu pelkäävän.
Alkuun

#71195 - 05-10-2003 11:46 Re: San Remo MM-ralli 2003
error error Jäsen Rekisteröitynyt: 05-10-2002 Viestejä: 2025	SS11: Loeb leads from the front Italy · Citroen · Sébastien Loeb · 05/10/2003 07:52:10 Sebastien Loeb seems intent on defending his comfortable Sanremo Rally lead by increasing it. The Citroen ace completed the first stage of the rally’s final day - the 26.54km Vignai – 3.5sec quicker than anyone else. Markko Martin was next best in the Ford, while his team-mate Francois Duval is looking racey this morning and took almost five seconds off Gilles Panizzi. The fifth-placed Peugeot man started the day 24.7sec ahead, so it’s just possible we could be on for a battle for the place by the end of the day. Carlos Sainz isn’t a million miles ahead of this pair in fourth overall, but the Spaniard’s advantage remains almost intact though – he was fourth quickest on the stage and just 0.1sec slower than Duval. Marcus Gronholm – well-ensconced in third overall – was fifth quickest in his Peugeot ahead of Panizzi, Citroen’s Colin McRae, Richard Burns for Peugeot, Philippe Bugalski for Citroen and FFSA-backed Peugeot driver Cedric Robert.
Alkuun

#71196 - 05-10-2003 11:50 Re: San Remo MM-ralli 2003
error error Jäsen Rekisteröitynyt: 05-10-2002 Viestejä: 2025	Niin, Sainz on 41-vuotias... Mutta silti MM-sarjassa kakkosena ja yksi voittokin on tältä kaudelta... Olisi voinut olla kaksikin, mutta kartturin ja kuskin välinen kommunikaatiokatkos Argentiinassa maksoi varman voiton.
Alkuun

#71197 - 05-10-2003 13:11 Re: San Remo MM-ralli 2003
Vesku Vesku Jäsen Rekisteröitynyt: 14-03-2003 Viestejä: 16187 Loc: Helsinki	Nyt alkaa näyttää vahvasti siltä, että Riku ei johdakaan MM-sarjaa myöhemmin iltapäivällä.
Alkuun

#71198 - 05-10-2003 14:17 Re: San Remo MM-ralli 2003
Vesku Vesku Jäsen Rekisteröitynyt: 14-03-2003 Viestejä: 16187 Loc: Helsinki	Panizzi ajoi hurjat pohjat ja meni Carloksen edelle. Näin veikkaukseni kypsistä kauroista meni siltä osin metsään.
Alkuun

#71199 - 05-10-2003 14:28 Re: San Remo MM-ralli 2003
Vesku Vesku Jäsen Rekisteröitynyt: 14-03-2003 Viestejä: 16187 Loc: Helsinki	Riku putosi kymmenenneksi: hänelle ei ole tulossa yhtään pistettä. Sade sotkee ja Bossella sekä Gillesillä on välikelin kumit - muilla kai slicksit. [Edited]
Alkuun

#71200 - 05-10-2003 14:32 Re: San Remo MM-ralli 2003
Anonymous Anonymous Unregistered	Eikö Rikun pää kestä?
Alkuun

#71201 - 05-10-2003 14:48 Re: San Remo MM-ralli 2003
error error Jäsen Rekisteröitynyt: 05-10-2002 Viestejä: 2025	Osaa tilanteet muuttua näköjään vielä tänäänkin Veikkaukselleni Panizzin ajo ei tehnyt hyvää.
Alkuun

#71202 - 05-10-2003 14:52 Re: San Remo MM-ralli 2003
Vesku Vesku Jäsen Rekisteröitynyt: 14-03-2003 Viestejä: 16187 Loc: Helsinki	Riku johtaa sarjaa edelleen, sillä hän onnistui ohittamaan Bugalskin ja Robertin. Ero kutistui kyllä olemattomaksi.
Alkuun

#71203 - 05-10-2003 15:01 Re: San Remo MM-ralli 2003
error error Jäsen Rekisteröitynyt: 05-10-2002 Viestejä: 2025	Jos vakuuttavat pistesijojen ulkopuolelle sijoittumiset jatkuvat Rikulla (niin kuin luulen), muilla mestaruuskandidaateilla ei ole mitään hätää Nimittäin Peugeotin 206:n vauhti ei vain enää riitä kärkeen asvaltilla, Burnsista puhumattakaan.
Alkuun

#71204 - 05-10-2003 15:03 Re: San Remo MM-ralli 2003
Calvin Calvin Jäsen Rekisteröitynyt: 09-02-2002 Viestejä: 740	Bosse veti sitten viimisellä pätkällä pihalle ja kuulemma yksi rengas puuttuu. Sillä lailla...
Alkuun

#71205 - 05-10-2003 15:03 Re: San Remo MM-ralli 2003
Calvin Calvin Jäsen Rekisteröitynyt: 09-02-2002 Viestejä: 740	Bosse veti sitten viimisellä pätkällä pihalle ja kuulemma yksi rengas puuttuu. Sillä lailla...
Alkuun

#71206 - 05-10-2003 15:04 Re: San Remo MM-ralli 2003
error error Jäsen Rekisteröitynyt: 05-10-2002 Viestejä: 2025	Mitenkäs Bossella ei enää pysy pelit käsissä? Nyt jo kaksi ulosajoa kahdessa peräkkäisessä kilpailussa! [Edited]
Alkuun

#71207 - 05-10-2003 15:07 Re: San Remo MM-ralli 2003
jetro jetro Jäsen Rekisteröitynyt: 08-11-2002 Viestejä: 13873	No voihan persse! Bosse keskeytti viimeisellä EK:lla...ja Panizzi nousi toiseksi! Märtin tippui kolmanneksi. ja Riku sai 2 pistettä...taas
Alkuun

#71208 - 05-10-2003 15:09 Re: San Remo MM-ralli 2003
error error Jäsen Rekisteröitynyt: 05-10-2002 Viestejä: 2025	Eli tuloksissa meni kaikki päin h.elvettiä... Veikkauskin kärsi nyt aika tavalla.
Alkuun

#71209 - 05-10-2003 15:20 Re: San Remo MM-ralli 2003
jetro jetro Jäsen Rekisteröitynyt: 08-11-2002 Viestejä: 13873	Niin...Bosse yritti viimeisellä pätkällä vielä tosissaan. Mestarit ei tyydy sijoihin kaksi tai kolme! Voittoa yritetään tosissaan viimeiseen asti, jos vain pieniäkin mahdollisuuksia on. Jos ei koita...niin ei voita
Alkuun

#71210 - 05-10-2003 15:29 Re: San Remo MM-ralli 2003
error error Jäsen Rekisteröitynyt: 05-10-2002 Viestejä: 2025	Niinhän se on. Jos ei milloinkaan aja ulos, ajaa liian hiljaa (esimerkkinä muuan R. Burns)
Alkuun

#71211 - 05-10-2003 15:35 Re: San Remo MM-ralli 2003
kaasi kaasi Jäsen Rekisteröitynyt: 03-08-2003 Viestejä: 1066	Eipä Bossella nyt enää viimeisellä pätkällä ollut saumoja voittoon. Kai noita pisteitäkin pitäisi silloin tällöin kuitenkin napsia. Eipä muuten mahtunut yhtään suomalaista pisteille.
Alkuun

#71212 - 05-10-2003 15:37 Re: San Remo MM-ralli 2003
error error Jäsen Rekisteröitynyt: 05-10-2002 Viestejä: 2025	Viimeisen pätkän tuloslistaa... 1. 3 Gilles PANIZZI (F) Peugeot 206 WRC 15:59.6 0.0 2. 116 Pasquale TARANTINO (I) Renault Clio Williams 16:16.9 +17.3 3. 106 Nicolas BERNARDI (F) Renault Clio Super 1.6 16:50.8 +51.2 4. 104 Mark HIGGINS (GB) Subaru Impreza 16:51.9 +52.3 5. 101 Piero LIATTI (I) Peugeot 206 Super 1.6 16:54.1 +54.5 6. 120 Gioachino CORONA (I) Renault Clio RS 17:02.5 +1:02.9 7. 107 Jimmy JOGE (S) Peugeot 206 Super 1.6 17:13.8 +1:14.2
Alkuun

#71213 - 05-10-2003 15:45 Re: San Remo MM-ralli 2003
kaasi kaasi Jäsen Rekisteröitynyt: 03-08-2003 Viestejä: 1066	No vedetäänpä vähän sanoja takaisin. Jos Bossella sitten kerran oli samanlaiset renkaat kuin Panizzilla, niin kyllähän se tuolla Panizzin ajalla olisi tainnut sittenkin riittää voittoon.
Alkuun

#71214 - 05-10-2003 15:57 Re: San Remo MM-ralli 2003
Anonymous Anonymous Unregistered	Niin. Kymmenen pojoa olisi nostanut Bossen taas täysillä mukaan kärkikamppailuun kun Burns jäi kauas, mutta mutta... [Edited]
Alkuun

#71215 - 05-10-2003 16:01 Re: San Remo MM-ralli 2003
Animal Animal Member Rekisteröitynyt: 25-09-2003 Viestejä: 549 Loc: Helsinki	Grönholmilla ei ole sitten enää mitään asiaa mestaruustaisteluun ja Märtinkin on liian kaukana. Kaikki suomalaistoiveet lepäävät siis Loebin harteilla. 3 voittoa (Monte Carlo, Saksa ja nyt San Remo) tekevät Loebista jo potentiaalisen maailmanmestarin. Eroa Burnsiin kaksi hassua pistettä. Maailmanmestarin pitäisi olla maailman paras ei siis Riku, joka ei voita yhtään rallia. Grönholm olisi muuten maailman paras, mutta yliyrittäminen maksaa liikaa pisteitä. MM-pisteet: 1. Burns 57 2. Loeb 55 3. Sainz 53 4. Solberg 48 5. Märtin 43 6. Grönholm 38 7. C. McRae 36 8. Mäkinen 21 9. Rovanperä 18 10. Duval 15 11. Panizzi 14 12. Gardemeister 9 13. Auriol 4 14. Hirvonen 3 A. McRae 3 Robert 3 17. Schwarz 3 18. Tuohino 2 19. Loix 1 Lindholm 1 Ginley 1 Bugalski 1 MM-pisteet vanhalla pistesysteemillä laskettuna 1. Loeb 45 2. Burns 39 3. Solberg 38 4. Sainz 37 5. Grönholm 36 6. Märtin 33 7. C.McRae 21 8. Rovanperä 10 9. Mäkinen 10 10. Panizzi 8 11. Duval 6 12. Gardemeister 2 13. Auriol 1 Hirvonen 1 A. McRae 1 Robert 1 Eli Rallin MM-sarja ei ole muuttunut tasaisemmaksi pistelaskusysteemin takia Uudella systeemillä 6 parhaan ero on 19p, vanhalla vain 12p Tässä on mielenkiintoinen tilasto Pisteitä/kilpailut, joissa pisteillä (suluissa kerrat pisteillä) käytössä olevalla pistelaskutavalla: 1. Grönholm 9,500 (4) 2. Loeb 6,875 (8) 3. Solberg 6,000 (8) 4. Sainz 5,889 (9) 5. Burns 5,700 (10) 6. Märtin 5,375 (8) 7. Panizzi 4,667 (3) 8. C. McRae 4,500 (8) Rovanperä 4,500 (4) 10. Mäkinen 3,500 (6) 11. Duval 3,000 (5) Hirvonen 3,000 (1) A. McRae 3,000 (1) Robert 3,000 (1) 15. Gardemeister 2,250 (4) 16. Auriol 2,000 (2) Tuohino 2,000 (1) 18. Schwarz 1,500 (2) 19. Loix 1,000 (1) Lindholm 1,000 (1) Ginley 1,000 (1) Bugalski 1,000 (1) Eli kyseessä on tasaisuuden ja varmuuden voitto vauhdista ja paremmuudesta Suomalaiset eivät ole kovinkaan tasaisia.
Alkuun

#71216 - 05-10-2003 16:11 Re: San Remo MM-ralli 2003
error error Jäsen Rekisteröitynyt: 05-10-2002 Viestejä: 2025	Eiköhän Loeb ole tämän kauden mestari, jos laitteet pelaa. Vielä kaksi asvalttikisaa seuraavaksi... Eikä Lööppi ole huono enää sorallakan. Ja kuten nähtiin, Palo ei pärjää asvaltilla, vaan kyttää muiden keskeytyksiä ja Peugeot on tippunut kehityksen kelkasta ensi kauteen asti.
Alkuun

#71217 - 05-10-2003 16:13 Re: San Remo MM-ralli 2003
puuha pete puuha pete Junior Member Rekisteröitynyt: 24-05-2006 Viestejä: 0	Bosse perkele! Ei kai tässä auta kuin pitää peukkuja Loebille viimeisissä kisoissa.
Alkuun

#71218 - 05-10-2003 18:12 Re: San Remo MM-ralli 2003
Vesku Vesku Jäsen Rekisteröitynyt: 14-03-2003 Viestejä: 16187 Loc: Helsinki	Nostan hattuni korkealle, kun kysymys on Bossesta - ainakin tämänpäiväisen raivokkaan yrityksen jälkeen. Oma veikkaukseni meni sen takia tärviölle, mutta ei se mitään. Nyt kaikki toivo täytyy asettaa Loebiin, joka kyllä vieneekin tittelin. Tosin yllätyksiä voi aina sattua.
Alkuun

#71219 - 05-10-2003 18:14 Re: San Remo MM-ralli 2003
Anonymous Anonymous Unregistered	Aivan sama tässä nyt enää on kuka se mestaruuden vie, kunhan ei peesailija-Riku! Tuollaiset kuskit vain pilaavat rallin maineen. On se kumma, kun ei MM-sarjan parhaalla autolla saa edes yhtä vaivaista voittoa aikaiseksi.
Alkuun

#71220 - 05-10-2003 18:15 Re: San Remo MM-ralli 2003
error error Jäsen Rekisteröitynyt: 05-10-2002 Viestejä: 2025	Mutta kun kuskina onkin Riku!
Alkuun

#71221 - 05-10-2003 18:24 Re: San Remo MM-ralli 2003
error error Jäsen Rekisteröitynyt: 05-10-2002 Viestejä: 2025	Grönholm keskeytti, Loeb voittoon (05.10.2003, klo: 16.13) Rallin MM-sarja saattaa päättyä marraskuussa Cardifissa ranskalaisjuhlaan, kun Sebastien Loeb voitti San Remon kilpailun sunnuntaina ja nousi MM-sarjassa toiseksi. Toiseksi kaasutteli Peugeotin Gilles Panizzi. Paras suomalainen oli Tommi Mäkinen sijalla kymmenen. Markus Grönholm keskeytti kolmannelta sijalta viimeisellä erikoiskokeella. Loeb nujersi Italian Merialppien asfalttikisan viimeisellä erikoiskokeelle sadekelin ja oikean rengasvalinnan turvin toiseksi kiirehtineen Peugeotin Gilles Panizzin 28,3 sekunnilla. Viron Markko Märtinin oli kolmas 54,6 sekuntia kärjelle jääneenä. Marcus Grönholm lähti kolmantena viimeiselle erikoiskokeelle, mutta teloi ajokkinsa pyörän ja keskeytti. Hän putoaa kuljettajien MM-sarjassa 19 pisteen päähän kärjestä. Tommi Mäkinen toi Subarunsa maalirampille 10:ntenä. Sanremossa seitsemänneksi tullut britti Richard Burns johtaa MM-sarjaa kahdella pisteellä ennen Loebia. Kauden kolmannen MM-rallinsa voittanut Loeb on MM-sarjassa seuraavaksi ajettavien Korsikan ja Katalonian rallien ykkössuosikki. Burns on etukäteen parempi vain marraskuun Britannian rallissa Walesissa. Loeb oli Sanremo-rallissa omaa luokkaansa. Hän johti kisaa alusta loppuun ja ajoi viisi pohja-aikaa. Panizzi nousi viidenneltä sijalta toiseksi ajamalla kahdella viimeisellä erikoiskokeella pohja-ajat. Hän valitsi ainoana kuskina erikoiskokeille ns. välikelin renkaat ja karkasi muilta sateen liukastamalla tiellä. Koko matkan kakkosena Loebin kanssa kärjessä taistellut Märtin pyyhälsi seitsemän pohja-aikaa. Hän menetti mahdollisuudet voittojahtiin lauantaina, kun sai puolen minuutin aikasakon. Hänen autonsa ei suostunut käynnistymään tietokonevian vuoksi. Kolmanneksi hän putosi viimeisellä sateen liukastamalla erikoiskokeella. Grönholmin MM-haaveet romahtivat Grönholmille keskeytys Sanremossa tiesi, että mahdollisuudet nousta kuluvan kauden MM-sarjan kärkeen ovat teoreettiset, varsinkaan kun näyttää, että kuivalla asfaltilla Peugeotin kilpailukyky ei riitä Loebin ja Märtinin Citroenin ja Fordin vauhtiin. Testit Korsikaa ja Kataloniaa varten on jo ajettu, eikä autoihin ole luvassa muutoksia seuraaviin kahteen kisaan. Peugeot on muutenkin suunnannut kehitysresurssit ensi kaudella MM-sarjaan tulevaan ajokkiin. Grönholm voi siten vain toivoa, että sade kostuttaisi Korsikan ja Katalonian asfaltit. - Ainakin se sekoittaisi hyvin tilannetta, Grönholm uskoo. Inkoolaisella on kauden mittaan ollut ongelmia useissa kisoissa: Suomessa kisa päättyi pyörän laakeri pettämiseen, Kreikassa ongelmana olivat polttoaineen paineet, Kyproksessa petti kardaani, Australiasta kisa jäi kesken ulosajon takia. - Se kuitenkin tiedetään, että parempaan olisi pystytty, jos vehkeet olisivat toimineet, Grönholm summasi kuluvaa kautta. Sanremo-rallissa Grönholm pysyi ennen keskeytystään kaikilla erikoiskokeilla kärkikaksikon tuntumassa ja pystyi parhaimmillaan kakkossijaan, mutta ei pohja-aikoihin. Inkoolaisen mukaan aikaerojen on pakko tulla ajokeista. - Mitä olen muilta kuullut pätkiltä, niin kaksi kärkiautoa menivät tasaisesti kuin karting-autot. Meillä auto vaappuu ja huojuu ihan eri tavalla, Grönholm kertoi ennen keskeytystään. STT-YLE
Alkuun

#71222 - 05-10-2003 21:16 Re: San Remo MM-ralli 2003
error error Jäsen Rekisteröitynyt: 05-10-2002 Viestejä: 2025	Sainz wins Inmarsat prize Italy · Citroen · Carlos Sainz · 05/10/2003 09:53:00 Carlos Sainz was awarded the Inmarsat Star of the Rally in Sanremo on Sunday by a panel of FIA WRC experts for struggling through the pain barrier to finish fourth despite his operation only last Saturday. He had been in hospital just days before the rally having kidney stones removed. Fighting the discomfort he must have felt he still put in a very strong performance over the weekend to keep his championship hopes alive. Carlos receives a magnum of Champagne and US$5000 for the charity of his choice, the Sabera Foundation in Calcutta, India. This charity rehabilitates homeless girls in Calcutta. He will also have a star named after him in recognition of his stellar performance. On receiving the award he said, “It’s an honour to be chosen to receive this award and I am pleased to be able to further assist this charity. It has been very satisfying being this competitive over the weekend and I look forward to continuing this over the last few rallies. I have been in a lot of pain but I had to struggle on for the sake of the championship and I am glad that it has paid off.” Nicky Grist head of the voting panel said, “Carlos has really made a sterling effort. He has been the most consistent driver in the championship. He had a kidney operation last weekend and has battled through the rally to keep himself in the running for the driver’s championship and Citroen at the top of the constructors’ championship." © Copyright wrc.com Sainzilta tosiaan vahva ajo toipilaanakin.
Alkuun

Sivu all / 7

Viimeinen »

Edellinen aihe Näytä kaikki aiheet

Palstan alkuun Seuraava aihe

Moderaattori: sportadmin

Siirry

Generated in 0.108 seconds in which 0.015 seconds were spent on a total of 16 queries. Zlib compression disabled.