Muisti: Koivulahden murhenäytelmä

Julkaistu keskiviikkona 05.12.2012 10 75

Håkan Sandberg innostui jo teini-ikäisenä tutkimaan salaperäistä Koivulahden lento-onnettomuutta.

TV1 sunnuntaina 9.12. klo 18.45 - 19.15

Yle Areenassa 30 päivää

Suomalaisessa ilmailuhistoriassa 3. tammikuuta 1961 tunnetaan synkkänä päivänä.

Kruunupyyn lentokentältä aamuseitsemältä noussut Aeron DC-3 -vuorokone Vaasaan syöksyi Koivulahden metsään.

Onnettomuudessa menehtyivät kaikki koneessa olleet 25 henkilöä: 22 matkustajaa, koneen kapteeni, perämies ja lentoemäntä.

Valtaosa matkustajista oli palaamassa sukulaistensa luota joulun ja uudenvuoden vietosta.

 

Muistan kuin eilisen päivän

Koneessa olleet Knut ja Gullevi Sandberg, vastavihitty nuori pariskunta Teerijärveltä, olivat palaamassa uuteen kotiinsa Tukholmaan.

Heidän kuolemaansa jäivät suremaan muun muassa Knutin kahdeksan sisarusta ja vanhemmat.

Knutin nuorempi sisko Rea muistaa onnettomuuspäivän kuin eilisen.

"Knut istui keittiön jakkaralla hitaasti sukkia jalkoihin vedellen, ihan niin kuin hän ei olisi halunnut lähteä. Muistan, että Kurt, toinen veljistäni vei heidät lentokentälle. Kuulimme äitini kanssa koneen lentävän läheltä ylitsemme."

 

Lentäjät juhlineet aamuun

Onnettomuustutkinnassa selvisi, että koneen kapteenin ja perämiehen ruumiista oli löytynyt suuri määrä alkoholia.

Traaginen totuus oli, että lentäjät olivat juhlineet reippaasti aamuyön tunteihin asti. Koneen kapteeni Hattinen oli arvostettu, kovia kokenut sotalentäjä, nuorin "lentäjä-ässä".

Perämies Halme puolestaan oli säntillinen, hyvillä arvosanoilla Aeron koulutuksen läpikäynyt lentäjä.

Onnettomuuden jälkimainingeissa lehdistö tyrmäsi lentäjät täysin tuomiten heidät sanoja säästelemättä murhaajiksi.

 

Håkan tutki tapausta

Håkan Sandberg, turmassa kuolleen Knutin veljenpoika, innostui ilmailusta jo pikkupoikana.

Teini-ikäisenä Håkan löysi mummolastaan leikekirjan, johon mummo oli liimannut kaikki käsiinsä saamansa onnettomuudesta kertovat lehtileikkeet.

Mummo oli surrut poikansa menetystä raskaasti ja jaksoi aina puhua onnettomuudesta.

Håkan innostui leikekirjasta, alkoi tutkia tapausta ja pyrki selvittämään kaikki traagiseen lento-onnettomuuteen johtaneet seikat.

Tarinoita riitti, mystisiäkin teorioita esitettiin, mutta mitä koneessa oikein viimeisinä minuutteina tapahtui?

Ohjaus: Peter Wallenius. Yle 2012

 

Muualla netissä:

Muisti

 

Suosittele75 Suosittelee

Kommentit

perjantaina 07.12.2012

Koivulanden onnettomuuden jälkeen alkoi Aero Oy:n johdon toimesta kyselykampanja Aeron lentäjien perään. Kuka tahansa lentomatkustaja sai jälkikäteen tehdä pääjohtaja Gunnar Korhoselle ja hänen valitsemalleen tuomari Räisäselle raportin jälkikäteen kaikista epäilyistä lentäjien käyttäytymisen suhteen. Kirjallinen monisivuinen selvitys tehtiin, mutta minne se on hävinnyt?
Onko Håkan Sandberg tietoinen tästä moraalittomasta ja kaikkia liikennelentäjiä halventavasta raportista?

lauantaina 08.12.2012

Tervehdys
Raporttiin en ole törmännyt, mutta ko. tarkkailu on tiedossa, joka tosin paljastui lentäjien keskuudessa aika pian. Se taisi entisestään kiristää yhtiön ja lentäjien välejä.

sunnuntaina 09.12.2012

Tuolle ajalle ja myös aivan näihin päiviin asti on ollut varsin yleistä, että lentäjät dokailee. Aikoinaan vitsailtiin hyvin yleisesti sillä, että lentokoneen perämies istuu jumalan oikealla puolella. Taivaalla, kun lentää pilvien yläpuolella niin siinä varmaan alkaa helposti kuvitella, että on ylivertainen muihin ihmisiin verrattuna.

Alkoholi ja muutoin haitallinen elämäntyyli ei sovi siihen ammattiin, jos sattuu välittämään toisten ihmisten turvallisuudesta.

sunnuntaina 09.12.2012

Ei tuo ajattelu kipparien keskuudesta ole minnekään kadonnut.

sunnuntaina 09.12.2012

Turha alkaa arvostelemaan nykyajan standardeilla tuon ajan lentäjiä ja tapoja. Lähes kaikki - lasten kasvatuksesta lähtien - on väärin ja moraalitonta tässä ajassa.

sunnuntaina 09.12.2012

Hattinen oli ehdottomasti aikakautensa paras lentäjä Suomessa!

sunnuntaina 09.12.2012

Ja Hattinen humalassa toiseksi paras!

sunnuntaina 09.12.2012

Tuossapa tuo tutkintaselostus

http://www.turvallisuustutkinta.fi/Satellite?blobtable=MungoBlobs&blobcol=urldata&SSURIapptype=BlobServer&SSURIcontainer=Default&SSURIsession=false&blobkey=id&blobheadervalue1=inline;%20filename=x2z9gsyz7kf45.pdf&SSURIsscontext=Satellite%20Server&blobwhere=1330439883743&blobheadername1=Content-Disposition&ssbinary=true&blobheader=application/pdf

sunnuntaina 09.12.2012

Erittäin mielenkiintoinen dokumentti. Kiitos!

maanantaina 07.01.2013

Hyvä lentäjä on sellainen, joka pääsee perille. Kännissä tai ei-kännissä.

Lisää kommentti

Tämän kentän sisältöä ei näytetä julkisesti.
Vastaa alla olevaan kysymykseen.
Kysymyksen tarkoitus on varmistaa, että lähetetty kommentti ei ole tietokoneella automaattisesti luotu häiriöviesti.

Selaa juttuja asiasanojen mukaan




Muualla Yle.fi:ssä