Blogit

EK 3 Mökkiperä täydessä vauhdissa mutta saimme juuri sellaisia uutisia, joita emme olisi halunneet kuulla. Jari-Matti Latvalan Ford on tukevasti puskassa, rengas irti ja se on sitten siinä. Julkisesti ei saa kirota mutta nyt sanon, että voihan paska!
Latvala lähti niin rauhallisena ja niin luottavaisena reitille, että olin satavarma siitä, että tästä tulee Jari-Matin kisa.
Aina voi tietysti lohduttautua sillä, että kyse oli autosta, ei miehestä. Tukivarsi kun pettää, niin siinä on paha taiteilla, vaikka olisi kuinka taitavasta kaverista kyse.

Jaahas, täällä taas...
Viime viikonlopun ratsastusleirin jälkeen ajatus karvattomista hevosvoimista tuntui yhtä kaukaiselta kuin Novosibirsk. Maanantai-iltana kotiin päin ajaessa huomasin kuitenkin, että kaupunkiin oli taas kasvanut kaupunki: rallikaravaani oli saapunut. Ja hups! kuin tyhjästä iski armoton rallikuume!

Tänään toimitukseen soitti 'Mummo Petäjävedeltä' ja lausui meille runon MM ralleista, joita hän on ehtinyt perheensä kanssa seurata jo kolmisenkymmentä vuotta:

Kaikki haluaa säilyvän Neste Rallit
Silloin tyhjenee Petäjävedenkin autotallit
Koskaan ei unohdu Urrian perä
Sinne se pyöriikin muistojen kerä

Kiitos runosta!

Kas terveeks vaan taas rallikansa!

Nettipuolella on ralliradion tiimoilta tulossa taas kaikkea mukavaa. Vaikkakin äsken Ralliradion streamista rupesi kulumaan yllättäen ranskaa, ja ylvääksi aiottu bloginaloitus häipyi aivolohkosta huitsin hiiteen, niin tällaisista pienistä vastatuulenpuuskista huolimatta ralliradion nettiosasto ottaa suuntimaa entistäkin parempaa palvelua kohti.

Ralliradion nettiyhteisö jatkaa hyväksi havaitulla kuvakisa- ja keskustelulinjalla, mutta tämän lisäksi tänä vuonna on luvassa entistä enemmän myös liikkuvaa kuvaa…

Urheilun massatapahtumat ovat radiotoimittajan työn suola ja pippuri. Luulin aiemmin, että Ralliradion tekeminen on parasta mitä radiossa voi tehdä. En erehtynyt, mutta rinnalle kiri toisenlainen urheilun massatapahtuma: Jukolan viesti.

En voinut aavistaa, että pimeässä, sateisessa metsässä kuiskailu voisi päihittää ralliradion tunnelman. Olin väärässä, mutta onneksi nämä kaksi tunnetilaa eivät syö toisiaan toimittajan mielessä, vaan täydentävät toisiaan. Kokemus monesta lajista on etu - ei haitta.

Right, so since I last wrote I've been off on a little rally recce of my own. Ah, good man, you're thinking – checking out that fast right over crest that was Petter Solberg's downfall on Ouninpohja west in 2006, or the stone that served to seriously reconfigure Jari-Matti Latvala's front suspension on Palsankylä in 2007? Wrong. This was a visit to an altogether more exotic venue, but one where Jyväskylä and Finnish rally stars are just as fondly remembered: Sardinia's Costa Smeralda.

Eight down, seven to go, and with just three points separating Mikko Hirvonen and Sebastian Loeb in the drivers' championship standings it really couldn't be much closer. Hirvonen consistent, with two victories and no blanks so far, the Frenchman in imperious form on five of this year's events but forced to accept the proverbial nul points in Sweden and Jordan.

JEEEEEEEEEEEEEE!
On tää vaan hianoo!
Nyt samppanjalle.
Kiitos kaikille, aivan loistava viikonloppu!
Väsynyt mutta onnellinen Sanna

Joku kysyi aamulla, eikö olisi järkevää ajaa rallia vain kolme päivää? Eli että lauantai olisi viimeinen kisapäivä, silloinhan tämä kisa yleensä ratkeaa?!?
Höpöjuttuja, sanon minä! Vaikka kisan jännitys nyt ei ehkä olekaan enää aivan huipussaan, ei tätä herkkua ole tarjolla kuin kerran vuodessa, joten miksei siitä voisi nauttia loppuun saakka?