Ralliuutiset

Tässä TOP 50 tuloslistassa näet seitsemän parasta kuvaa.

1. Panoraama, Kimmo Tamminen, Helsinki: Sony Ericsson K750i kamerapuhelin

2. Rovanperällä roiskuu, Tomi Riiki, Vaasa (paimen): Edestakainen lentomatka Pohjoismaissa Blue1 -koneilla

Tuhannet rallifanit odottivat elokuun 26. päivän aamua pelonsekaisin tuntein: ajetaanko keskisuomalaisilla teillä MM-rallia myös jatkossa vai siirtyykö sorasirkus Lahden seudulle?

Klo 10 aamupäivällä odotus palkittiin, kun AKK Sports Oy ilmoitti, että Jyväskylä jatkaa MM-rallin isäntäkaupunkina ainakin seuraavat kolme vuotta.

Paitsi rallikansalle, tieto oli helpotus myös kaupungin johdolle. Sanna Pirkkalainen tavoitti Jyväskylän kaupunginjohtajan Markku Anderssonin heti tuoreeltaan, kun päätös ralli-isännyydestä oli tullut:

» Kuuntele

26.8.2005 09:56
Jyväskylä piti pintansa MM-rallin keskuspaikkana. AKK Sports Oy:n hallitus päätti 25.8.2005 Saksassa pitämässään kokouksessa säilyttää Neste Rallin pääpaikkana Jyväskylän seuraavat kolme vuotta.

Hallituksen päätös oli lopulta yksimielinen ja yhtiö haluaakin kiittää kaupunkeja hyvinkin tasavertaisten hankesuunnitelmien toteuttamistavoista.

Hakijakaupungit olivat varsin tasaväkisiä ja vaaka kallistui lopuksi Jyväskylän eduksi.

Jyväskylän voidaan sanoa puristaneen loppumetreillä ohi hankesuunnitelmaa vetäneiden kaupunginjohtaja Markku Anderssonin ja apulaiskaupunginjohtaja Timo Koiviston toimesta.

He ovat luvanneet, että rallin keskuspaikkaa Paviljonkia kehitetään jatkossakin siten, että rallin ja muiden suurtapahtumien toteutus siellä on mahdollista. Lutakon alueen suunnittelua ja toteutusta tehdään hyvässä yhteistyössä maanomistajan, Jyväskylä Paviljongin, asukkaiden, yritysten, eri toimijoiden ja rallin tarpeet huomioiden. Rallitoimintoja on tarkoitus laajentaa myös satama-alueelle.
Myös rallille tärkeä Killerin supererikoiskoe uudistuu.

Erikoiskokeille löytyi Lahden seudulta varsin varteenotettavat vaihtoehdot, joskin runsaan kesämökkiasutuksen huomioiminen oli reittitiimimme mukaan erittäin haastavaa. Suunnitelmat erikoiskoejärjestäjien koulutukseen oli olemassa ja se olisi kyllä pystytty hoitamaan näinkin lyhyellä ajalla; kertoo kilpailunjohtaja Kai Tarkiainen.

Lopulta laitoimme tasavahvat hakemukset itsekkäästi kannaltamme riskianalyysiin ja annoimme sen ratkaista asian. Kansainvälisen ja kotimaisen ralliautoilun ollessa tällä hetkellä murroksessa Jyväskylän valinta tuntui lopulta paremmalta, toteaa AKK Sports Oy:n toimitusjohtaja Jarmo Mahonen. Taloudellisesti etelään siirtymisellä olisi todennäköisesti ollut positiivinen vaikutus itse projektin talouteen, mutta yhtiön ollessa sitoutumassa toiseen miljoonaluokan projektiin Helsingissä, päätös tukee riskinottokykyämme, hän jatkaa.

Olemme tyytyväisiä päätökseemme jatkaa yhteistyötä Jyväskylän kaupungin kanssa, sanoo yhtiön hallituksen puheenjohtaja Kari O. Sohlberg. Uskomme, että kun pidämme tuotteemme kunnossa, on sille kysyntää tulevaisuudessakin, vastaa puheenjohtaja julkisuudessa esitettyihin väitteisiin, että Jyväskylä olisi nyt valittu loppuiäksi rallin keskuspaikaksi.

Kaupunginjohtaja Andersson toteaa, että syntyneeseen ratkaisuun MM-rallien jatkumisesta Jyväskylässä ollaan hyvin tyytyväisiä. Jyväskylän seudulla on vahva halu olla mukana vaikuttamassa rallien toiminnallisten puitteiden kehittämiseen.

Nyt on siis saatu hyviä uutisia kartturirintamalta, Timo Rautiainen käskyttää Marcus Grönholmia myös Saksan MM-rallissa. Rautiainen kertoo kaksikon nettisivuilla, että selkä on yhä kipeä mutta viime viikolla hän sai luvan istua autoon tulevana viikonloppuna. Rautiainen kertoo, että yhdessä selkänikamassa on pieni murtuma mutta se ei ole vaarallinen. Joten Peugeotin voimakaksikko nähdään tositoimissa Saksassa!

Saksan MM-ralli alkaa perjantaina. Ensimmäinen erikoiskoe starttaa kello 9.53. Rallin voittaja on selvillä kello 13 jälkeen sunnuntai-iltapäivänä. Kisan selvä ennakkosuosikki on tietenkin Sebastien Loeb, onhan miehellä kolme perättäistä voittoa Saksan rallista. Toivotaan kuitenkin, että joku, jonka autossa on punaista väriä, pystyy haastamaan Loebin ihan tosissaan...;>

Helsinki, 18. 8. (STT)

Rallin MM-sarjassa kilpailevan Skodan urheilujohtaja Martin Mühlmeier uskoo syyskuussa ajettavaan Britannian ralliin pestatun Colin McRaen piiskaavan tshekkitallin uuteen nousuun. Samalla Mühlmeier vihjaili, että hän ei ole tyytyväinen talliin täksi kaudeksi pestattujen kuljettajien suorituksiin.

-Tämä on ollut erittäin vaikea kausi ja olen pettynyt tuloksiimme. Tiedämme, että autossamme on potentiaalia. Kerätyt kahdeksan pistettä eivät ole tarpeeksi, Mühlmeier totesi Motorsport News -lehdelle.

-Colin ei anna ikinä periksi ja taistelee. Tällaista taistelua ei ole näkynyt tallissamme tällä kaudella, Mühlmeier muotoili.

Ajetaanko Suomen MM-rallia syntykaupungissa Jyväskylässä vai Lahdessa? Perjantaina 26. päivä elokuuta se sitten ratkeaa!

Kaupunginjohtaja Markku Andersson ei ole menettänyt yöuniaan ralli-isännyyden takia. Riihikuivalla rahalla rallikaupunkia ei ratkaista. Jyväskylä on lyönyt pökköä pesään kuuntelemalla herkällä korvalla kisan järjestäjää AKK Sportsia ja pohtimalla, kuinka sekä AKK että kaupunki voittavat. Avainkysymys on maailman parhaimman rallikeskuksen, Paviljongin kehittäminen - ei pelkästään rallin vaan muidenkin suurtapahtumien näyttämöksi.

Arvo Vuorela kävi tapaamassa kaupunginjohtaja Markku Andersonia heti Simo Lampisen jälkeen.

1951 Arvo Karlsson/Vilho Mattila, Austin Atlantic
1952 Eino Elo/Kai Nuortila, Peugeot 203
1953 Vilho Hietanen/Olof Hixen, Allard
1954 Osmo Kalpala/Eino Kalpala Eino, Dyna Panhard
1955 Elo/Nuortila, Peugeot 403
1956 Kalpala/Kalpala, DKW Donau
1957 Erik Carlsson/Mario Pavoni Ruotsi, Saab 93
1958 Kalpala/Kalpala, Alfa Romeo
1959 Gunnar Callbo/Väinö Nurmimaa, Volvo PV 544

1960 Carl Otto Bremer/Juhani Lampi, Saab 96
1961 Rauno Aaltonen/Väinö Nurmimaa, Mercedes-Benz
1962 Pauli Toivonen/Jaakko Kallio, Citroen DS 19
1963 Simo Lampinen/Jyrki Ahava, Saab 96 Sport
1964 Lampinen/Ahava, Saab 96 Sport

Kilin-Colin tekee mika häkkiset eli palaa takaisin radoille, kertoo STT!

Praha, 11. 8. STT-Reuters

Entinen rallin maailmanmestari, Skotlannin Colin McRae palaa MM-radoille. McRae kilpailee Skodalla Britannian rallissa syyskuussa, talli ilmoitti 11. elokuuta.

37-vuotiaan McRaen kakkoskuskiksi on ilmoitettu Walesin Nicky Grist. Pari ajaa näin ollen yhdessä ensimmäistä kertaa sen jälkeen, kun he ajoivat yhdessä Uuden-Seelannin rallissa vuonna 2003.

- Ralli on tietysti todella tärkeää minulle, joten odotan todella, että pääsen kilpailemaan kotikisassa ja pystyn antamaan kannattajilleni juhlimisen aihetta, McRae totesi tiedotteessaan.

Sattuipa silmään uutispalvelusta tällainen tieto, ei kovin mukavaa luettavaa... Toivotaan kuitenkin, että Rautiaisen selkä kuntoutuu ja taistelu MM-pisteistä jatkuu!
Sanna

Rautiaisen selkä vaatii yhä lepoa

Helsinki,
12. 8.
(STT)

Marcus Grönholmin kakkoskuljettajana rallin MM-sarjassa
työskentelevä Timo Rautiainen ei ole vielä täysin kuntoutunut
selkävammastaan. Peugeot-tallin väreissä MM-ralleja kiertävä
Rautiainen loukkasi selkänsä Suomen osakilpailun Vellipohjan
erikoiskokeen rajuissa hypyissä.

Rautiaisen vamma on osoittautunut seitsemännen selkänikaman