Eurooppa rakentaa 5-9

Osa 1: Juutinrauman silta
16 kilometriä pitkä Juutinrauman silta yhdistää Ruotsin ja Tanskan ja samalla Skandinavian niemimaan Manner-Eurooppaan. Se on luonut myös uuden talousalueen, johon kuuluu osia kummastakin maasta.

Osa 2: Duisburgin sisäsatama
Duisburgin ainutlaatuinen sisäsatama rakennettiin Reinin rannalle yli kaksi sataa vuotta sitten. Siitä kehittyi merkittävä rahtikeskus, jonka toiminnan huipputeknologia on nyt täysin muuttanut.

Osa 3: Hotel New York
Nykyinen hotelli Rotterdamissa oli alun perin Hollannista Amerikkaan kulkevan laivalinjan pääkonttori. Se näki satojen tuhansien siirtolaisten puolilta Eurooppaa aloittavan matkansa kohti uutta mannerta.

Osa 4: Saksan moottoritiet
Erityisesti saksalaisille itselleen Saksan moottoritiet merkitsevät paljon muutkin kuin vain teitten verkostoa. Liikenneruuhkat ovat valtavat, mutta vaihtoehtoa moottoriteille ei ole löytynyt.

Osa 5: Wroclawin jälleenrakennus
Talvella 1945 neuvostojoukot piirittivät puolalaisen Wroclawin kaupungin, joka tuhoutui taisteluissa maan tasalle. Vuosia jatkuneen epävarmuuden jälkeen Wroclaw on nyt rakennettu uudelleen.

Osa 6: Vilarinho das Furnasin pato

Osa 7: Korintin kanava
Kreikan mantereen halkaiseva Korintin kanava on suosittu turistikohde. Kanavalla onkin varsin värikäs historia.

Osa 8: Bosporin silta
Maailmassa on vain yksi silta, joka yhdistää kaksi mannerta: Bosporin silta Istanbulissa. Sen merkitys kaupungin asukkaiden jokapäiväiselle elämälle joen eri rannoilla hakee myös vertaistaan.

Osa 9: Jukkasjärven jäähotelli
Ruotsin pohjoisimman kunnan Kiirunan on nostanut maailmankartalle Jukkasjärven jäähotelli, joka on arvatenkin auki vain talvisin