Mistä suunnasta aurinko paistaa?

Juhannusjunan lähtövihellykseen on aikaa reilu kuukausi ja Ylessä pyörät pyörivät täysillä kierroksilla. Epävirallisten laskujeni mukaan tähän mennessä on tsekattu noin 788 114 eri yksityiskohtaa, ja uusia tarkistettavia asioita tulee 367 jutun päivävauhdilla.

Juhannusjuna työllistää juhannusyönä 75 yleläistä ja 10 ulkopuolista ammattilaista, joiden päälle tulevat asemien vapaaehtoiset tapahtumajärjestäjät sekä junassa esiintyvät vieraat.

Tällä hetkellä pähkäillään monen muun asian ohella mm. seuraavia juttuja: kuinka junan nopeus ja etäisyys seuraavalla asemalle saadaan tv-lähetykseen, mistä suunnista aurinko juhannusyönä paistaa milloinkin, pitääkö kaikki ikkunat kalvoittaa vai riittääkö osan peittäminen, pysyykö flyygeli vireessä junan liikkuessa ja miten kuvaus/äänitys onnistuu ahtaassa ja meluisassa ravintolavaunussa.

Usein käy niin, että toimiva ratkaisu löydetään, mutta se joudutaan hetken päästä kuutioimaan uudelleen, koska se vaikuttaakin ratkaisevasti johonkin toiseen kokonaisuuteen. Tilanteita tulee paljon, koska vastaavaa tuotantoa ei ole aikaisemmin Suomessa tehty. Tuottaja Miika Ranteen sanoin: haasteita riittää, mutta niitä ei pelätä.

- Tekijäporukan henki on todella hyvä! Lähes jokaisella tuotantotiimiin kuuluvalla on edessään tehtäviä, jollaisista heillä ei ole aiempaa kokemusta. Siitä huolimatta fiilis on innostunut, ja kaikkemme annetaan, Ranne vakuuttaa.

Myös Juhannusjunan varrella olevat asemapaikkakunnat ovat olleet innolla mukana keksimässä tapahtumia asemille. Lähtöasemalla Helsingissä juna saatellaan matkaan keinutuolien narinassa, kun juna-asemalla kokoontuu joukko keinutuoleja! Päätepysäkillä Rovaniemellä matkustajia odottaa Marttojen valmistama juhla-aamiainen sekä tietenkin joulupukki. (Pitääkin laittaa tsekkaus-listalle, että voisiko joulupukki kesälomansa kunniaksi tulla paikalle punaisissa speedoissa.) Tampereen ja Parkanon asemilla aiotaan puolestaan järjestää ihan oikeat juhannustanssit.

- Asemapaikkakunnat ovat olleet aktiivisia ja monet ovat ottaneet itse yhteyttä meihin. Akaa on minun henkilökohtainen lempilapseni. He lähettivät omat suunnitelmansa meille ensimmäisenä. Akaan viestintä- ja markkinointisihteeri on kovalla työllä yrittänyt rauhoitella paikallisia toimijoita, koska valitettavasti juna ei pysähdy Toijalan asemalla, asemien kanssa koordinoiva Valentina Italiano-Rönkä hymyilee.

Juhannusjunan varrella olevista asemista 11 on miehitetty Ylen kuvausryhmillä. Tv-lähetys voidaankin siirtää asemalle jo ennen junan saapumista ja jäädä sinne junan lähdettyä eteenpäin. Ainoat, jotka eivät kolmen minuutin pysähdyksen aikana juuri ehdi asematapahtumista nauttia, ovat junassa matkustavat. Matkustajien kannattaakin ottaa kaikki irti Tampereen ja Kokkolan asemilla, joissa pysähdykset ovat selvästi pidempiä.